Hi,
ich würde den TÜV per Mail anschreiben und abklären ob er dir die Gabel komplett einträgt. Ich musste damals 5-6 Prüfstellen anschreiben, bis ich einen gefunden habe. Du wirst wahrscheinlich neue Stummel brauchen, wenn du kein Gutachten findest...
Passend kriegt man vermutlich so ziemlich alles irgendwie, - wenn man das richtige Werkzeug und genug Langeweile hat. Mich würde mehr interessieren, warum man sowas machen sollte :?: Da der 1050 schon Ride by Wire hat und man so das komplette Elektronikpaket hätte. ABS, Traktionskontrolle, blipper ...
Letztlich wäre ein gekürzter Original Heck Rahmen auch eine Alternative. Ein K3 Alurahmem bis zum Batteriefach kürzen, Verkleidung dran und los geht’s... da lässt sich auch gut Ersatz besorgen.
2in1 von M4 mit Remus Revolution in 40cm. Leistung bisschen über Original nach der Abstimmung durch Biker Office in Bingen.
Es wird momentan eine 2in1 im Marktplatz angeboten http://svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=34&t=106108
Ich greife das Thema mal auf.
Ich bin meine SV jetzt ~18000 mit Zubehörtacho gefahren und will wieder zurück auf den originalen. Gibt es eine Möglichkeit den Tachostand abzupassen?
Hab mir eben die Bilder online bei M4 abgesehen, sie haben es wohl geändert... ich habe eine Anlage mit dem alten Dämpfer. Den Bildern nach, sollte das ok sein
Ich fahre die M4 Anlage mit einem Remus Revolution Dämpfer auf meiner SV1000. Bin zufrieden. Den originalen M4 Dämpfer fand ich nicht so toll, da das Verbindungsrohr am Abschluss zum Topf auf 51mm verjüngt wird. Ob das dann Leistung frisst oder nicht, musste man auf einem Prüfstand ermitteln. Könnte...
Ich bin der Meinung das diese 117Nm Barriere inzwischen, in Zeiten von 200ps/Liter, überholt sind. Nur ob der SV das leisten kann, das weis ich nicht...