Hallo Chris,

hier habe ich mal beschrieben wie ich die Sättel überholt habe. Von der Bremspumpe habe ich leider nichts.


Gruß
Gerhard

Dieter hat geschrieben: ↑

10.04.2024 9:19

Hallo zusammen.
Irgendwie bin ich nach 15Treffen und 20 Jahren zu blöd.
Wo finde ich die Anmeldeseite? Oder noch nicht freigeschaltet?

Mfg.

Dieter

Hallo Dieter,

wird erst später freigeschaltet, wenn das mit den T-Shirts geklärt ist


Gruß
Gerhard

Dir ist aber bekannt dass das keine Kreuzschlitzschrauben sonder JIS Schrauben sind?

Auszug aus dem Link

2blue hat geschrieben: ↑

24.09.2023 11:10

Bringt aber nur Teilerfolg.

Links Phillips……………………………………………………………………………….….…..rechts JIS

Hallo, das darf auf keinen Fall sein. Wenn jetzt noch der Schwimmer nicht ganz dicht macht läuft dir der Sprit in den Motor. Da gab es schon mehrere Fälle hier im Forum. Das kann für den Motor tödlich sein, Ölverdünnung bzw. beim starten blockiert der Motor da Flüssigkeiten kaum komprimierbar sind. ...

Hallo zusammen, Folgendes Problem: Neue Batterie wurde leergezogen, also Regler überprüft und laut Messgerät i.O Dann wurde die Maschine mit Starthilfe gestartet direkt an den Polen ohne Batterie angeschlossen (lief auch dann erstmal) dann wurde das Starthilfekabel gelöst und sie ging wieder aus. D...

Hallo,
auf keinen Fall versuchen die SV zu starten bevor Regler und die defekte Batterie getauscht sind.


Gruß
Gerhard

Hallo,

Das sollte passen

Und das auch

Hallo,

das ist doch niemals die gleiche Kerze.
So vergammelt die nicht in zwei Wochen und die Beschriftung ist einmal senkrecht und einmal waagerecht.

Hallo Ekki, schön dass es bei dir geklappt hat. So hatte ich es bei mir am Anfang auch versucht, aber bin immer irgendwo an der Verkleidung hängen geblieben. IMG_0639.jpeg Hab dann den Bremsflüssigkeitsbehälter demontiert und dann hatte ich genug Platz. :mrgreen: Habe gerade erst gesehen dass du die...

Das anschließen ist das kleinste Problem, die Größe des Reglers macht die Probleme. Der passt nicht so einfach auf den gewohnten Platz.
Siehe hier.


Gruß
Gerhard

Hallo Marco,

ich habe mich damals bei meiner Knubbel für eine Cartridge von HH Race-Tech entschieden. Wurde auch von HH Race-Tech eingebaut, da hierfür oben bei der Verschraubung die Holme ausgedreht werden müssen.
Also Plug and Play war das nicht.


Gruß
Gerhard

Hallo,
ich würde jetzt mal sagen,dass die 200420 nicht die Adapternummer ist, da hier auch nicht der Adapter zu sehen ist.
Adapternummer sollte auf den Adaptern stehen so wie bei mir.


Gruß
Gerhard

Hi, jo vllt. wirds ja wieder ne Knubbel. Hab mal jemand angeschrieben, aber ist leider Bj. 2000. Hab die Befürchtung, dass die Probleme mit der Ladespannung hat. War auch lange Zeit der Meinung dass die 2002 durch den anderen Regler und den geänderten Stator das Problem nicht mehr hat, aber so ist ...

Trobiker64 hat geschrieben: ↑

19.03.2024 9:55

2blue hat geschrieben: ↑

19.03.2024 9:48

die ist doch schwarz

Du brauchst ne scharfe Brille, sie ist dunkelgrau-metallic...

Hast mich überzeugt und wie sooft, wer lesen kann ist klar im Vorteil.

Trobiker64 hat geschrieben: ↑

19.03.2024 9:08

Aber ich war froh, dass ich von der Farbe weg war.

Die hat doch keine Farbe, die ist doch schwarz.