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- 01.11.2011 20:31
- Forum: SV650 - Umbauten, Zubehör- und Ersatzteile
- Thema: Team Metisse Auspuffhalter
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Re: Team Metisse Auspuffhalter
Hallo, ist doch kein Problem. Original Halter auf ein Blatt Papier legen, die oberen zwei Löcher zum festschrauben am Rahmen fest an drücken und markieren. Da die Aufnahme vom Pott jetzt absteht eine lange Schraube oder ein Bleistift durch und auf dem Blatt Markierung machen. Jetzt das gleiche Spiel...
- 30.10.2011 18:55
- Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Drosselklappensynchronisation
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Re: Drosselklappensynchronisation
Habs mir fast gedacht.
- 30.10.2011 18:11
- Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Drosselklappensynchronisation
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Re: Drosselklappensynchronisation
Bei den Boehm Uhren mit einem Messbereich von 0..0,4bar kann man zwischen den Teilstrichen 0,01bar ablesen aber 0,02mbar kann ich nicht glauben.TL-Andy hat geschrieben:Sie sind einfach schneller im Ansprechverhalten und man kann Werte bis zu 0,02mbar (Böhmuhren) ablesen.
Gruß
Gerhard
- 26.10.2011 21:45
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Ölablassgewinde im Arsch
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Re: Ölablasgewinde im Arsch
Hallo,
hat die Kante nicht auch die Inbusschraube M16x1,5 auf der Unterseite vom Motor wie die Knubbel? Wenn ja die lange alte Schraube einkleben und die Inbusschraube zum Ölwechsel benutzen.
Gruß
Gerhard
hat die Kante nicht auch die Inbusschraube M16x1,5 auf der Unterseite vom Motor wie die Knubbel? Wenn ja die lange alte Schraube einkleben und die Inbusschraube zum Ölwechsel benutzen.
Gruß
Gerhard
- 26.10.2011 19:40
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Ölablassgewinde im Arsch
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Re: Ölablasgewinde im Arsch
Hallo,
wenn ich das richtig sehe hat die Schraube von Stahlbus auch ein sehr kurzes Gewinde 12mm. Nimm die lange alte Schraube und gut.
Was ist das, was man im Gewinde sieht?
Gruß
Gerhard
wenn ich das richtig sehe hat die Schraube von Stahlbus auch ein sehr kurzes Gewinde 12mm. Nimm die lange alte Schraube und gut.
Was ist das, was man im Gewinde sieht?
Gruß
Gerhard
- 21.10.2011 20:51
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Gixxer, ZXR oder Wilbers Federbein
- Antworten: 14
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Re: Gixxer, ZXR oder Wilbers Federbein
Hallo, bedenken sollte man auch, dass Wilbers und Co eine ABE haben und keine Kosten mehr für TÜV anfallen. Entscheidet man sich für ein GSXR Beinchen sollte man vorher erst mal abklären ob in der nähe ein TÜV ist der einem das Federbein auch kostengünstig einträgt. Habe mich für ein Wilbers entschi...
- 13.10.2011 20:33
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Bremsen Wartung: Wie oft oder bei wie viel Kilometer?
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Re: Bremsen Wartung: Wie oft oder bei wie viel Kilometer?
Hm, dumme Frage, aber gibts denn für das zerlegen irgendwie ne Art ANleitung? Im WHB der SV nicht, aber bei den TLern hat Schnüri und rufer es sehr gut beschrieben. Was ich noch in mehreren WHB gelesen habe ist, dass die Dichtungen und Staubschutzringe immer erneuert werden müssen wenn sie aus den ...
- 12.10.2011 22:16
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Bremsen Wartung: Wie oft oder bei wie viel Kilometer?
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Re: Bremsen Wartung: Wie oft oder bei wie viel Kilometer?
Hallo, so wie ich das jetzt gelesen habe, werde ich wohl auch im Winter die Bremsen überholen. Bei der PC08 meiner Frau war ja ein Kolben fest und ich musste die Kolben polieren. Die Kolben hatten keine Korrosion (Sind cadmiert). Leider sind meine Metallkenntnisse nicht die besten, aber cadmiert sch...
- 12.10.2011 15:01
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Bremsen Wartung: Wie oft oder bei wie viel Kilometer?
- Antworten: 21
- Zugriffe: 2511
Re: Bremsen Wartung: Wie oft oder bei wie viel Kilometer?
Danke Dieter für den Link und Schande über mein Haupt, dass ich das nicht gefunden habe obwohl ich sogar in den Thread geschrieben habe.
Gruß
Gerhard
Gruß
Gerhard
- 12.10.2011 12:57
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Bremsen Wartung: Wie oft oder bei wie viel Kilometer?
- Antworten: 21
- Zugriffe: 2511
Bremsen Wartung: Wie oft oder bei wie viel Kilometer?
Hallo Schrauber, bin gerade dabei den Bremssattel der PC08 von meiner Frau zu warten da ein Kolben fest war. Beim entfernen der Bremskolben bekam ich einen Schreck was für eine Sülze in dem Sattel war und in welchem schlechten Zustand die Nuten der Dichtungen waren. Das Alu war aufgeblüht und hat di...
- 10.10.2011 18:24
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Leistungsverlust, warum???
- Antworten: 171
- Zugriffe: 18413
Re: Leistungsverlust, warum???
spitzenspannung ist ein wort das im WHB benutzt wird und sagt einfach nur die gleichstrom spannung an die am hallgeber anliegt. und nu hab ich langsam den rand voll mit schlaugeschwätz -leistungsprüfstand und kupplung einstellen usw !! sinus hin oder her..... Sorry nicht an Dich sondern an die ande...
- 10.10.2011 16:54
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Leistungsverlust, warum???
- Antworten: 171
- Zugriffe: 18413
Re: Leistungsverlust, warum???
2blue.......... mit einem DIGITALEN UNIVERSAL MESSGERÄT FARBE Gelb ! womit sonst?? Um eine Spitzenspannung zu messen verwendet man ein Speicherskop oder einen Spitzenspannungsadapter wie im WHB angegeben. Mit einem gängigen Multimeter kannst Du nur reine Gleichspannung und Effektivwerte von sinusfö...
- 10.10.2011 14:57
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Leistungsverlust, warum???
- Antworten: 171
- Zugriffe: 18413
Re: Leistungsverlust, warum???
Hallo,Akashi hat geschrieben:...das einzigste was nicht stimmte war die spitzenspannung der ecu von 3 V. des hallgebers. diese lag nach mehrmaligen testen jeweils im milli volt bereich.
was mich sehr interessiert, womit hast Du die Spitzenspannung gemessen?
Gruß
Gerhard
- 07.10.2011 22:56
- Forum: Ankündigungen & News
- Thema: SV-Treffen Ergebnisse Leistungsprüfstand
- Antworten: 4
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Re: SV-Treffen Ergebnisse Leistungsprüfstand
Hallo Rene,
geht nicht bei Usern mit "ö" oder "ü" im Nick.
Gruß
Gerhard
geht nicht bei Usern mit "ö" oder "ü" im Nick.
Gruß
Gerhard
- 06.10.2011 20:43
- Forum: Rund um das Motorradfahren mit der SV
- Thema: Frage an alle SV Fahrer, Sitzbank OK? oder aufrüsten?
- Antworten: 23
- Zugriffe: 4073
Re: Frage an alle SV Fahrer, Sitzbank OK? oder aufrüsten?
Möchte meine Orginale Sitzbank behalten, habe an so nen Bagster Sitz gedacht. Hat jemand schon so nen Bagster Sitz? Habe einen Bagster, zwar an einer Knubbel aber das sollte ja keinen Unterschied machen. Sieht halt nicht unbedingt sportlich aus, eher Richtung fahrender Wohnzimmersessel, ist aber da...