...ist halt ein langer Weg und immer Berg auf...

..kommt vermutlich nur Armin, mit geputzter Karre, und 21 aus Austria..
der ist vermutlich schon auf dem Weg

Verdammt, ich kann nicht kommen, meine SV ist dreckig, keine Zeit mehr zum putzen...

19'' ist richtig

M12 muss es sein, also 19mm!

Versuch es mal mit gekonterten 2 M10 muttern auf einer Schraube, das sollte funktionieren.

Einfach mal die Frage beantworten Leute.
Kupplung sv 650 Verträglichkeit mit vollsynthetischem Öl. Kann doch nicht so schwer sein.
Da wird doch jemand was zu sagen können, jemand der solch ein Öl vielleicht schon länger fährt.
Ich kann da leider keinen Betrag liefern, da ich nicht solches Öl fahre.

Du machst Sachen, ne ne ne
..

Top, Glückwunsch

Das kann auch durchaus an eine ungleichmäßig gelängten liegen, hatte ich auch schon mal.

Ich schließe mich Jürgens Worten an ! 1+

Gut Ding will Weile haben, und sehr gut Ding halt sehr viel Weile.

Sehr schön, bin ganz gespannt wie es aussieht wenn fertig, und was die SV dann wiegen tut.

Solche Leute sind derzeit nicht aktiv im Forum. Die einzige wirklich gute Methode ist das messen der Abgase über Lambdasonde. Kann man sicher bei einen Dyna Jet Stützpunkt machen lassen, gegen entsprechendes Entgelt. Ich fahre z.b. wieder mit dem.original Luftfilter, da es mir auch nicht gelungen is...

Bei den Kosten hat der Mitarbeiter vor Ort scheinbar faktisch "Gestaltungsspielraum". Sei froh wenn der genutzt wurde. Ich habe schon gehört, dass astronomische Summen (>1000€) genannt wurden, das schreckt ab, möglicherweise war das auch beabsichtigt. Auch 400€ sind m.E. noch okay, wenn es tatsächli...

Wenn du eine S hast, dann musst du die Verkleidung vollständig abbauen, sonst wird es schwierig

Grundsätzlich passen die überhaupt nicht zusammen.