Ok in meiner Anleitung für die SV 1000S steht L01, was einem 2,5er entspricht.
Das ist natürlich ein sehr dummer Fehler von mir von der 1000er auf die 650er zu schließen.
Entschuldigung!!!

OK, ausbauen und aufschrauben ist einfacher als zusätzlich noch zerlegen. Von der YSS-Feder hab ich hier noch nicht gelesen. Meist wird die Wilbers -Feder mit 10er Öl und 150mm Luftpolster empfohlen. Wenn die YSS jetzt 15er Öl braucht ist das möglich, aber die inneren Ölöffnungen für Druck- und Zugs...

Von 5er Öl war ich auch mal ausgegangen - steht so auch in der Louis Datenbank. Wenn man aber ins Fahrerhandbuch schaut wird da ein Suzukiöl erwähnt, dessen Bezeichnung im ersten Moment gar nix mit Viscosität zu tun hat, aber wenn man weiter sucht erfährt man dann, dass es sich um 2,5er handelt. Das...

15er Gabelöl in eine Gabel,deren Shims für 2,5er Öl ausgelegt ist, halte ich für recht viel. Ich bin da auch kein Experte, habe mich aber mit einem unterhalten. Wenn du die Shims auch komplett gegen völlig andere ersetzt ist das Ergebniss einfach nur eine Überaschung und du kannst danach mit der Ölv...

Wars nicht sogar so, dass die JIS Schraubendreher auch universell für andere Kreuzschlitze einsetzbar waren?
Ich meine da mal ein Video gesehen zu haben.

Ich habe mir vor ein paar Wochen mal ne Probefahrt mit ner 800er Tourismo Veloce gegönnt. Die wäre mit 15 000,-€ noch halbwegs erschwinglich gewesen. Mir war sie das Geld aber beim besten Willen nicht wert. Die 110 PS hätten ja gereicht, aber es kam bei mir kein Habenwollengefühl auf. Ganz im Gegens...

Falscher Thread

Ich war bisher auch nur einmal in ANNEAU du RHIN (Morgens Regen, nachmittags direkt schwerster Unfall, bei dem der Arzt mit zum Krankenhaus fahren muste - und ohne Arzt kein Rennstreckenbetrieb) ..und 3 Mal Harzring (besserer Kartkurs). Einmal pro Jahr kann man sich das duraus geben. Leider wurde da...

Ich hzab mal gehört, dass der Tüv es nicht gerne sieht, wenn der Rahmen lackiert ist.

hstaiger hat geschrieben: ↑

20.09.2020 10:03

Ich habe mir ein gebrauchtes Original Federbein besorgt und mich an den Austausch gemacht.
....
Nach einer ersten Probefahrt merke ich keinen Unterschied zu dem Zeitpunkt als
mein Federbein noch nicht defekt war.

Mehr kann man doch auch nicht erwarten. Darf man fragen, was du bezahlt hast?

Ich würde spasseshalber einfach mal die Batterie ans Ladegerät hängen. Vieleicht bekommt sie ja nicht genug Saft. Bist du in letzter Zeit viel gefahren?

Bei meinem Reifenhändler hab ich gestern 2 neue Pirelli Angel GT2 bestellt für 230,-€
..kosten bei Reifen direkt 261,-€
...sind zwar für die 1000er, aber für die 650er mit 160er Hinterreifen kosten die bei Reifen Dirkt das gleiche.
Montage und Altreifenentsorge kommt sowieso noch dazu.

Du hast halb Recht. Vorne 240mm, hinten 180mm. Sind das aber auch nicht. Das kleinste zugelassene Nummernschid hat 180mm.

ZeRoTeX hat geschrieben: ↑

17.09.2020 11:12

Hallo, hab ...Vergaser ausgebaut & gereinigt ...

Standgas einsellen scheint da die erste Möglichkeit der Fehlerbehebung -wie schon geschrieben wurde.

Bloß keine Rennreifen. Die muss man so warm fahren, wie es auf der Landstrasse fast nicht geht und bringen bei weniger Temperatur weniger Gripp als ein Tourensportreifen. Leider verstehen das viele Leute nicht und jeder von denen denkt er wäre der beste Fahrer unter der Sonne und braucht unbedingt e...