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Habe gerade mal meine Nase über mein Altöl gehalten. Das riecht auch nach Benzin. War ca. 3000 km drin und wurde nur auf Langstrecke bewegt . Da ich keinerlei Probleme mit meinem Motor habe und auch keinen erhöhten Spritverbrauch beantworte ich deine Frage Bei meiner kante richt das öl nach benzin i...

Verändert sich das Ölvolumen? Also läuft nenneswert Sprit ins Öl? Verändert sich die Konsistenz des Öls? Das natürlich alles bei gleicher Öltemperatur prüfen, also bei kaltem Motor. Das Öl läuft durch den Motor, von daher ist es logisch, dass es den Geruch von Benzin und Abgasen in einem gewissen Ma...

Was ist denn für dich schießen? Durchzünden von unverbrannten im Sprit im Abgastrakt? Bei mit ist der Chokezug an der Stelle wo er sich aufteilt auch gebrochen. Hatte es schon mal, dass ein Zug dann rausgerutscht ist und dauerhaft auf Zug war. Resultat: Ein Zylinder lief dauerhaft mit zu viel Sprit....

Jeder Batterieleckstrom, der kleiner als 1 mA ist, ist vollkommen in Ordnung

Da muss ich meinem Vorredner zustimmen, dass das Problem irgendwo anders liegt. Aber miss doch mal spaßeshalber die Batterie durch. Ob zum Beispiel die Spannung beim starten zusammenbricht.

Bei der neuen GSX-R1000 habe auch direkt an einen Laufblinker gedacht. Anstelle des Tagfahrlichtes.

Hab heute Bescheid von meiner Werkstatt bekommen: Schwimmernadeln sind nicht mehr ganz ok, das heisst sie schliessen nicht mehr ganz und deshalb laufen die zylinder voll. Der starter kann deshalb nicht durchdrehen und daher kamen meine probleme. Da würde ich doch gerne nochmal nachhaken. Wenn so vi...

Es kann aber auch sein, dass eine Verbindung bestehen bleibt, die Spannung von der Lima aber nicht mehr geregelt wird.In dem Fall fliessen gerne mal 17/18 Volt ins System. Und die Komponeten sind dafür nicht ausgelegt. Das beginnt dann mit durchgebrannten Birnchen bis hin zu gerösteten CDIs und pla...

Von dem was du als Einstellschraube bezeichnest, also die zentrale Schraube. Genau genommen ist das nur eine Verschlussschraube. Darunter liegt dann die Spannschraube. Kannst also auch nichts verstellen. Prinzipiell kann es an der Verschlussschraube und an der Fläche zwischen SKS und Zylinderkopf un...

Rattern tut nur das Anlasserrelais, das sitzt rechts unter dem Fahrersitz, unter dem rechten Seitendreieck. Die anderen Relais machen keine Geräusche, da sie elektronisch arbeiten und nicht Elektro-mechanisch. Laut meinem Service Manual ist das Blinker/Seitenständerrelais uch elektromechanisch. Abe...

Ein defekter Lima-Regler hat meiner Meinung nach "nur" zur Folge, dass die Batterie nicht/falsch geladen wird und verusacht keinen elektrischen Totalausfall. Unter dem Sitz in Fahrtrichtung rechts neben den Sicherungen sitzt das Blinker/Seitenständer-Relais, welches auch in den Anlasserkreislauf mit...

Steuerkettenspanner wäre auch meine Vermutung gewesen. Du kannst erstmal die Schraube nachziehen und kontrollieren ob die Dichtung noch da ist und wie deren Zustand ist, ggf. tauschen. Vielleicht reicht das schon. Sind meine ich 8 Nm, aber du hast ja selber ein WHB. Ist das Gewinde im Eimer (war bei...

Okay, die nutzen also durch den Ring quasi das Spiel in der Nut aus. So stelle ich es mir gerade vor.
Danke für die Antwort
Dass da nichts getauscht wird bei der (Ent-)Drosselung kann ich mir gut vorstellen.

Nun habe ich zwei Fragen: Im linken (funktionslosen) Holm war eine kleine Feder (s. Bild 3 die "Feder/Ring" die vor der Feder liegt) wo gehört die hin? Ich hab sie beim Ausbau als letztes im Standrohr gefunden und so auch wieder als erstes dort rein. Im anderen Holm war keine. Dennoch habe ich den ...

Ich hatte sowas zwar noch nie, aber wenn das Benzin schon aus dem Krümmer rausgelaufen ist dann würde ich mal das Öl checken, ob da nicht auch Benzin drin ist. Denn es stand ja vermutlich über Nacht im Zylinder und konnte an den Kolbenringen vorbei ins Kurbelgehäuse laufen.