+Martin650+ hat geschrieben:So eine TL ist auch geil, aber wenn dann eine UNO

Könnte schwierig werden, eine zu finden.

Schick, ich mag die Kilo-Knubbel

TL1000junkie hat geschrieben:Hoffe ich werde nicht gesteinigt....

Nö, wieso? Ist doch die Vorgängerin der Kilo-Kante.

Der Griff könnte verbogen sein.

Ich war mit dem Gutachten beim TÜV für den /70er. Machen sie selbst nicht auf Grundlage des Gutachtens, aber TÜV Station X und Y nur per Sonderabnahme mit Hochgeschwindigkeitstestfahrt, Kosten: ca. 200€ aufwärts. Gibt mglw. Kittel, die das ohne großen Aufwand für 50€ eintragen, die gibts hier aber l...

Ich habe mit dem umgepinnten Regler vom Römer während der Fahrt nach ca 5km relativ konstant 13,2 Volt auf der Anzeige (angeschlossen an die Versagerheizung). Ich habe mal zwischen Anzeige und direkt an der Batterie 0,3V Unterschied gemessen, die Anzeige geht also etwas nach. Ist zwar am unteren Min...

Wie siehts mitm Relais vom Anlasser oder dem Startknopf aus?

War das schon immer so?
Vlt ist der Schließerzug viel zu stramm, mach den mal komplett locker.

Sitzt die Birne richtig in der Fassung?

Meiner auch noch nicht.
Allerdings wird ihm eher zu warm, wenn du irgendwo länger mit laufendem Motor stehst als beim fahren, wo ja der Fahrtwind kühlt.

Pixel ist ja kein Problem. Ein Vorgang, speichern, fertg. Aber z.B. in der OWL (wo ich eher nen Bild hochladen würde als in einem Beitrag) darf das Bild nur max 1024KB haben. Und da habe ich selten Bock zu. Im GS500 Forum werden zu große Bilder automatisch verkleinert. Das geht hier mit Sicherheit a...

Tolle Bilder :ACK: Das verkleinern nervt.... Absolut, sage ich auch immer wieder. Und deswegen lade ich auch so gut wie keine Bilder hoch, weil es vom Handy absolut gar nicht möglich ist (oder ne app erforderlich ist?) und am Rechner trotzdem ewig lange dauert, wenn man immer wieder gucken muss, ob ...

Mein Voltmeter zeigt mit dem "neuen" Regler auch nie mehr als 13,3 Volt an, der alte hing konstant bei 12,7V fest.

RuDolFiUs hat geschrieben:Wenn man mit dem Luftdruck etwas "spielt", hat das auch Auswirkungen auf das Kurvenverhalten.

Das sage ich doch schon, seit ich die SV habe (Anfang 17)

gummistiefl hat geschrieben:immer mit dem vorgegeben Druck (meist 2.5bar vorne 2.9bar hinten) gefahren.

Von wem kommt denn diese Vorgabe? Suzuki gibt 2,25/2,5 an und Michelin auf jeden Fall auch.

bigrick hat geschrieben:Wie viel fährst du denn bei Beladung? 3,3 Bar hinten?

Ich fahre nicht mit Beladung. Und wenn doch, dann erstmal mit dem gleichen Druck, weil ich das noch nicht gemacht habe.