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- 09.05.2023 12:25
- Forum: SV1000 - Schrauberecke
- Thema: Magnete am Rotor kontrollieren
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Re: Magnete am Rotor kontrollieren
Mein Rotor ist nur marginal leichter als der einer K5, da sollte man erwarten dass die Laufruhe auch nur marginal schlechter ist als bei eben jener K5. Und natürlich denken sich die Ingenieure was beim festlegen der Schwungmasse. Manchmal geht's mehr um reinen Fahrkomfort, manchmal um (Dreh)/Schwing...
- 09.05.2023 6:29
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- Thema: Magnete am Rotor kontrollieren
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Re: Magnete am Rotor kontrollieren
Der Rotor war damals auch bei Markus - abdrehen, Magnete neu verkleben und auswuchten. Wie Unwucht fühlt es sich auch nicht an, die Beschreibung "bockig wie ne Aprilia" ist schon sehr zutreffend. Meine SV läuft auf der Drehzahl 1zu1 wie die Tuono von meinem Bruder :lol: Naja der Frühjahrscheck steht...
- 08.05.2023 21:40
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- Thema: Magnete am Rotor kontrollieren
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Re: Magnete am Rotor kontrollieren
So viel ist an dem Motor garnicht gemacht, unterm Strich ein K5-Upgrade mit kleinem +.
Die Nockenwellen hab ich erst später umgepresst, daran liegt es also nicht.
Die Nockenwellen hab ich erst später umgepresst, daran liegt es also nicht.
- 08.05.2023 20:48
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- Thema: Magnete am Rotor kontrollieren
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Re: Magnete am Rotor kontrollieren
Ebenfalls PCV mit Autotune.
Die niedrigen Last und Drehzahlbereiche haben wir allerdings wegen dem harten Motorlauf auf dem Dynojet Prüfstand nochmal feiner eingestellt.
Das hat aber nichts daran geändert dass sie unter 2500 bockt wir ne Aprilia.
Die niedrigen Last und Drehzahlbereiche haben wir allerdings wegen dem harten Motorlauf auf dem Dynojet Prüfstand nochmal feiner eingestellt.
Das hat aber nichts daran geändert dass sie unter 2500 bockt wir ne Aprilia.
- 08.05.2023 16:01
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- 08.05.2023 11:23
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Re: Magnete am Rotor kontrollieren
Wie schaut es mit dem Rundlauf in niedrigen Drehzahlen aus?
- 06.05.2023 7:22
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- Thema: Wirth Gabelfedern. Unterlegscheiben
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Re: Wirth Gabelfedern. Unterlegscheiben
Habe ich gefragt, wie man eine SV1000-Gabel zerlegt? NEIN. https://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=20&t=113018 Hast du nicht? Ich habe gefragt, ob jemand weißt, wo diese dicken Scheiben gehen, die keinem der Originalkomponenten ähneln, aus denen die SV1000-Gabel besteht. Und da der mitgeliefer...
- 29.04.2023 15:21
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- Thema: Wirth Gabelfedern. Unterlegscheiben
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Re: Wirth Gabelfedern. Unterlegscheiben
Tut mir wirklich leid aber wenn ein KFZ-Mechatroniker nicht in der Lage ist, Mutter Nr.8 zu lösen um Gabelverstersteller Nr.1 von Kolbenstange Nr.7 entfernen zu können, blutet mir als KFZ-Mechaniker das Herz. Die alten Federn sind ja immer noch nicht ausgebaut oder? Evtl. würde sich ja vieles von al...
- 29.04.2023 12:24
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- Thema: Wirth Gabelfedern. Unterlegscheiben
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Re: Wirth Gabelfedern. Unterlegscheiben
Und wenn keiner die gleichen Federn drinne hat, oder sich nicht mehr an die Distanzscheiben erinnern kann? Ich mach mich mal unbeliebt... ein klein wenig analytisches denken, im Bezug auf derart primitive mechanische Komponenten wie Federn und Distanzscheiben, sollte man beinahe von einem KFZ-Mechat...
- 29.04.2023 9:26
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- Thema: Wirth Gabelfedern. Unterlegscheiben
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Re: Wirth Gabelfedern. Unterlegscheiben
Wetden wohl zusätzliche Vorspannscheiben sein falls die Federlänge von den Orginalfedern abweicht.
N Foto von den Dingern wär aber villeicht ned schlecht.
N Foto von den Dingern wär aber villeicht ned schlecht.
- 28.04.2023 16:35
- Forum: SV650 - Umbauten, Zubehör- und Ersatzteile
- Thema: V-Trec Vario 3 Probleme
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Re: V-Trec Vario 3 Probleme
Ist die Kupplung evtl. insgesamt kacke eingestellt?
Weil der Weg oben am Hebel müsste doch eigentlich 3x reichen...?!
Oder ist es einfach der falsche Kupplungshebel?
Weil der Weg oben am Hebel müsste doch eigentlich 3x reichen...?!
Oder ist es einfach der falsche Kupplungshebel?
- 26.04.2023 19:00
- Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Welche Bremspumpe mit ABE für SV1000
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Re: Welche Bremspumpe mit ABE für SV1000
Hätte bei der Magurapumpe vermutlich auch keiner gemerkt das weiss doch bei dem 20 Jahre alten Möppie kein Büttel mehr ob da Nissin oder Magura montiert war. Eintragen könnte man übrigens beides relativ problemlos, es handelt sich bei Beiden um geprüfte Teile bei denen man nur noch Kompatibilität un...
- 25.04.2023 8:40
- Forum: SV650 - Fahrwerk und Reifenwahl
- Thema: Federbein
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Re: Federbein
Denke das ist für die viel leichtere SV 650 Kante viel zu viel. Viel leichter? Die 1000er hat gerade mal 15kg (entsprechen 3,7%) mehr zulässiges Gesamtgewicht und der Unterschied im Leergewicht ist ähnlich. Das ist ziemlich vernachlässigbar. Oder tauscht Du die Federn, wenn Du volltankst und etwas ...
- 25.04.2023 7:06
- Forum: SV650 - Fahrwerk und Reifenwahl
- Thema: Federbein
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Re: Federbein
Gegenfrage: lohnt es sich tatsächlich, Umbau- und Eintragungsaufwand zu betreiben, um ein 20 Jahre altes Federbein durch ein 20 Jahre altes Federbein zu ersetzen?
- 24.04.2023 22:25
- Forum: SV1000 - Schrauberecke
- Thema: Feder umtauschen, ohne die Gabelholme auszubauen
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Re: Feder umtauschen, ohne die Gabelholme auszubauen
Die Kolbenstangen kommen recht weit raus so dass die Feder fast komplett entlastet wird, geht also normalerweisse problemlos, geeignete Motorradheber optimalerweisse Lenkkopfständer vorausgesetzt.
Wie im 650er Federthema erwähnt, wenn man die Karre umschmeisst hat man auch nix davon.
Wie im 650er Federthema erwähnt, wenn man die Karre umschmeisst hat man auch nix davon.