Balisto ja, wd40 nein danke.

Moin Addi, ich fahre seit 3 Jahren meine K4. Und wir haben so ziemlich den gleichen Arbeitsweg. Länge und Häufigkeit. Ich fahre aber auch viele Touren mit dem Moped. Die von dir genannten Probleme sind mir fremd. Habe bald die 80t km auf der Uhr. Habe eine 08/15 Batterie verbaut von Varta. Klingt wi...

Meine habe ich wie folgt eingestellt. Fahrergewicht in Rüstung 100 kg Alltagstauglich, aber auch sportlicher Einsatz. Serienfedern Gabelöl 10er Liquid moly Luftpolzter 94mm Federvorspannung individuell. Bin super zufrieden. Wenn du wissen möchtest, wie du deine Federvorspannung richtig einstellst, d...

jubelroemer hat geschrieben:
Die Aktion gilt in Deutschland vom 01.07.2021 bis zum 31.07.2021 und nur solange der Vorrat reicht.

Ob die sich mit dem Monat etwas vertan haben?

Der Z6 war auf meiner SV, als ich sie 2018 gekauft hatte. Das Profil was super und der hatte DOT 2015, meine ich mich zu erinnern. Der war unfahrbar. War nicht lange drauf. Hatte null Vertrauen. Holzreifen. Schrecklich. Meine persönliche Erfahrung. Zum 70er Reifen und dem Einstellen der Höhe vorne. ...

Keiler hat geschrieben:Ich hab kein Handy, und will auch keines.

Ich bin tatsächlich baff.

Ich nutze das Forum zu 95% nur mit dem Handy. Und da das Forum Tapatalk unterstützt, natürlich mit der Tapatalk App. Da wird dir alles drin angezeigt, so das ich die Emailbenachrichtigungen ausgeschaltet habe. Das, da hast du vollkommen Recht, richtig genervt. So wie bei diesem Thema wurde ich "einm...

saihttaM hat geschrieben:Das Rad geht doch gar nicht zwischen den Sätteln durch.?

Richtig
Vorteil ist dabei noch, das ich eine ordentliche Sichtprüfung der Zangen machen kann.

1. Keine Theorie Prüfung nötig, da ich 1982 den 1B gemacht hatte. Die ist ja kein Problem, die Verkehrsregeln sollte man ja schließlich kennen. 2. War es tatsächlich etwas günstiger für mich. Trotz allem? Wie sauteuer ist dann der A mittlerweile? 8O 3. Hat mir nicht geschadet, mich nach der ganzen ...

Meine Meinung:

Neue Dichtung reicht.

Die Beläge laufen in einem Ölbad. Wenn die Kupplungsleistung nachlassen sollte, dann erst mal nur die Federn tauschen.

Meine Kupplungsbeläge haben bei 70000 immer noch top ausgesehen.

Habe das aus 3 Gründen so gemacht. 1. Keine Theorie Prüfung nötig, da ich 1982 den 1B gemacht hatte. 2. War es tatsächlich etwas günstiger für mich. 3. Hat mir nicht geschadet, mich nach der ganzen Zeit an Mehrleistung heranzutasten. War mir auch noch nicht sicher, ob ich das überhaupt brauche. Anfa...

Wieso bist Du denn mit Drosselung gefahren? Ich dachte, Du seist schon ein etwas älteres Semester. Weil ich erst 2017 den Aufstieg A2 und 2019 A gemacht habe. Bin mit den 80 ccm damals angefangen. Dann kammen nach langer Pause die 125ccm Zweitakter. Und als sich dann alle Mopeds oder 200er Vespas g...

so bewegt sich der PP zwischen 2000-6000 km. Bei mir auf der 650er SV 6.000-7.000 (vorne und hinten). Die jeweiligen Minimal- Maximalergebnisse, weil nur sehr kleiner Anteil, habe ich nicht mit rein genommen. Mit dem Ersten Satz CRA3 bin ich vorne 23000 und hinten 15000 km (mit 48 PS) gefahren. Auc...

Wenn es nur um die Kosten ginge, dann wäre der CRA3 deutlich günstiger, im Schnitt, als der PP. Ich habe mal einiger Foren wie: Svrider, GS, Bandit und was Google sonst noch so ausgespuckt hat, durchforstet. Die "allgemein" durchschnittliche Laufleistungen in KM sind: PP: H 4000. V 7000 CRA3: H 7000...

Zum Einbauen zwei Keile unter den Reifen von vorne und hinten. Die Keile leicht unter den Reifen klopfen, bis der Reifen die richtig Position hat.
Dann klappt das spielend auch alleine.

Anzugmoment müssten 23 Nm gewesen sein. Ohne Gewähr.