Ich bin letzten Sommer nach >10Jahren von 70 auf 60er Querschnitt zurück gewechselt worden - weil in der Werkstatt vergessen wurde dass ich vorne einen 70er wünsche.
Mein Fazit: Der 60er hat sofort spürbare Nachteile bei der Dämpfung und keine Vorteile.

Und mach es wie es richtig ist - links vom Lenkkopf ...alles andere kann man machen...aber dann isses halt Kaxxe :wink: @Fritz Danke für deine konstruktive Mithilfe, ich stimme dir da voll zu. Im Resultat habe ich jetzt Stahlflexe auf Sondernmaß im Zulauf und die Maschine erstmal wieder fahrfertig ...

@Fritz Ich habe die SuFu durchaus bemüht, aber vielleicht mit weniger Geschick als Du: Das Resultat waren einige Themen die in diese Richtung gehen und auch lesenswert waren, sowie genau einen Beitrag zum Thema Verwendung von DL650 Komponenten -> ein User nutzt (wie ich jetzt) erfolgreich den Kupplu...

Brutal ordentlich und schön mit anzusehen euer Umbau!
Bin sehr auf den letztendlichen Gewichtsunterschied gespannt...

Hier mal ein kurzer (wenn auch negativer Erfahrungsbericht) um anderen einen Fehler zu sparen: Ich habe einen LSL Nakedbike-Lenker verbaut, welcher noch etwas höher ist als der SBK, d.h. es ist mit den originalen Zügen mehr als grenzwertig... Hatte über den Winter die "schlaue" Idee mir Austauschlei...

Ich habe in den letzten 10 Jahren zwei von den Dingern der Polo-Hausmarke QBag auf diversen Tankringen verschlissen und würde das Teil jederzeit wieder kaufen. Meiner Ansicht nach sieht es Top aus, überzeugt in der Funktion und ist einfach spottbillig. https://www.polo-motorrad.de/de/polo-quick-lock...

Ich fand und finde Aprilia als Marke auch sehr attraktiv, habe in meine Tuono damals aber viel Geld rein pumpen müssen und denke nicht, dass es mit einer Duc schlimmer gekommen wäre: Wenn Sie lief dann lief sie gut - tolle Verarbeitung (optisch und mechanisch) + großartiges Original-Fahrwerk. Emotio...

Wenn Du Dir grundsätzlich zutraust ein Motorrad von privat zu kaufen oder jemanden kennst der Ahnung hat, dann kannst du das auch bei der SV machen. Zu prüfen sind die Standards, welche man bei jedem gebrauchten Motorrad checken würde, besondere Krankheiten kennt das Modell nicht. Ich habe meine zwe...

Ich fahre zur Zeit nur meine Kante und habe auch keine Knubbel mehr im Bekanntenkreis, aber bin sie vor einigen Jahren öfter mal für ne Tausch-Etappe gefahren; im Rahmen von Tagestouren. Was mir deutlich in Erinnerung geblieben ist: Das originale Federbein der Knubbel wird seiner Bezeichnung deutlic...

Interessanter Artikel, danke für den Tip!

Wenn wird es bei mir demnächst die Variante des Reifens ohne M+S Mischung bzw. Kennung. Vielleicht hat es sich ja hier schon jemand "angetan" und kann mir davon berichten. :lol: Jemand mit einer 2016er SV hat sich das tatsächlich angetan und fährt das. Irgendwo hier im Forum steht was dazu. Hab's wo...

Ich finde die Optik sehr cool und bin bereit bei dem Preis auch kleine Defizite in Kauf zu nehmen. "Schönheit" muss leiden, oder was man sich aus optischen Gründen nicht alles antut :roll: . Vielleicht hat es sich ja hier schon jemand "angetan" und kann mir davon berichten. :lol: Motorradfahren und...

Der Beitrag ist für FS-Neulinge gedacht, die (i.d.R. ohne Anmeldung) hier mitlesen und vor einer Kaufentscheidung stehen. Solche Einsteiger haben eine tolle Entscheidung getroffen, in einer Zeit wo viele Volljährige nicht mal mehr Klassse B für für interessant halten und verdienen ehrliche Worte. Me...

Ich hole das Thema mal wieder hoch: Gibt es mittlerweile hier im Forum Fahreindrücke und Erfahrungen mit dem K73? Ich finde die Optik sehr cool und bin bereit bei dem Preis auch kleine Defizite in Kauf zu nehmen. Wenn er von seinem Verhalten allerdings richtig in den Bereich Sumo geht, d.h. im kalte...

Wenn der persönliche Geschmack in Richtung moderner Sportler geht, ist 100% klar das es eine S-Version werden sollte und zwar aus mehreren Gründen eine frühe Kante! Die Knubbel-S ist optisch ein ziemlicher Spezialfall, den nur wenige als gefällig betrachten (Besitzer von dem Ding sind ausgenommen de...