Wir haben jetzt was in Split geblockt. Zwar wieder Kroatien, aber noch weiter runter. Split ist doch schick. ... Touren nach Dubrovnik und zu den Plitwitzer Seen (falls beim letzten Mal noch nicht besichtigt) wären zwar mächtig (ca. 230 - 250km ein Weg) aber nicht unmöglich. Lohnt sich beides ... a...

Hey ho Vielen Dank für Euer Feedback!! :lol: :lol: Wir werfen die Mopeds auf'n Hänger und dann ab dafür! Gepäck muss auch irgendwie mit und auf unseren Fightern kannste Dir nur n Rucksack aufschnallen. Das über die Strecke -- das will ich meiner Freundin nicht antun. ... und dann kommst Du auf Schw...

1. Ja 2. keine Ahnung ... "Schwedensommer" ist der Hammer, Kälteeinbruch am Vätternsee war Mist 3. "über Land" geht's viel gerade aus. An der Küste muss man sich durchfummeln. Bin zwar mit dem WoWa-Gespann und nicht mit dem Mopped gefahren, würde aber trotzdem behaupten, dass die Strecken in Kroatie...

Zum Laden und Starten reichen 4qmm aus, hatte da auf arbeit bei einem E-Ingineur nachgefragt, der hatte das abgesegnet. bin da selber nicht bewandert aber bis jetzt funktionierts auch :D ... hast wohl recht. Gerade gesehen, dass Starthilfekabel für Motorräder mit 1,60m Länge auch "nur" 6qmm hat. So...

Die Lösung von SVen6-5-0 gefällt mir noch am besten, auch wenn ich 4 Quarat-mm für recht wenig halte. Aber dafür ist das Kabel ja kurz genug. Mir gefällt vor allem, dass der Pol vernünftig isoliert ist, denn wir reden hier immerhin von einem Anschluss ohne jede Sicherung . Das bedeutet bei Kurzschl...

Kolbenbruch hat geschrieben: ↑

17.01.2022 15:17

Mit den Kabeln schaue ich mal, ein kleiner, versteckter Außenstecker wäre eine saubere Lösung.

"Klein" ist OK zum Laden. Zum Starten sind 20qmm Querschnitt (siehe Black Jack) safe ... 16qmm sollten reichen. Könnte mit 'nem "Anderson" passen ...

@Dieter: guter Punkt! ... ich tippe auf "kognitive Dissonanz": ... wenn man sich (wenigstens teilweise) mit der Marke, des in diesem Fall ja immerhin schon einmal gekaufte Motorrades identifiziert hat, sorgt es einfach für inneren Unfrieden, wenn die plötzlich nur noch Eisenschrott produzieren ... Q...

N+L ist nicht wirklich eine Adresse für Suzuki-Interessenten, selbst als Kunde in der Werkstatt ist man da eher 2. oder 3. Klasse unterwegs. N+L ist ein Ur-Yamaha-Händler und verkauft lieber diese und die Geräte von INDIAN. off Topic: ... als Yamaha-Händler war N+L aber mal Top ... bin allerdings a...

... tja, watt willste machen: "Kindermund ... "
... und es sieht so flauschig aus ... man möchte sofort damit kuscheln ...

... wobei man neben Kosten/Nutzen auch Aufwand, und verfügbares KnowHow berücksichtigen sollte. Auch ein relativ runtergerittenes Federbein aus der ZX mag besser noch sein als das originale, muss aber eingetragen und ggf doch überholt werden. Ein günstiges Federbein (z,B, YSS) das Plug&Play reingeht...

Moin Meines Wissens passen die neueren Baujahre wie 11 - 15 i.d.R. aufgrund geänderter Aufnahmen nicht mehr. In der Knowledgebase ist explizit nur 04 - 05 aufgeführt. Man sollte also sicher sein, dass es nicht zu ausgelutscht ist. Aufgrund des Behälters muss am Spritzschutz/Batteriekasten gesägt wer...

Wo war von Winter oder DryLube die Rede? Anyway, die Kette sieht ziemlich "fertig" aus ... vom Kettenblatt sieht man nicht genug, würde mich auch mal interessieren. Nachmessen scheint mir fast eine "akademische" Übung ... ergibt gut dokumentiert aber vielleicht gutes Anschauungsmaterial. :D Wie bere...

Warum nicht das Kennzeichen einfach an den von überflüssigem Plastegeraffel befreiten Spritzschutz tackern? Kennzeichenbeleuchtung und Blinker "verschwinden" dank LED ... bleiben noch die Reflektoren .. voilà! Zusammen mit Soziusträgern, Auspuffhaltern etc.pp. macht das Kennzeichen den Kohl nicht fe...

Ganz nette Interpretation der Katana, aber leider macht der KZH fast alles zunichte. Ich hoffe dafür gibt es schon gelungene Lösungen aus dem Zubehör. ... kann ich nicht (mehr) ganz nachvollziehen. An anderer Stelle (als es um den Umbau einer SV ging) habe ich mich auch noch vehement dagegen ausges...