Ansauggeräusch mehr und lauter ist schon klar......aber letztendlich sollte auch abgestimmt werden.....Meine lief beim beschleunigen schlechter und es fehlte oben raus spürbar.....dann lieber feine Leo`s dran und fertig

Na ich denke dass ohne Abstimmung die Leistung doch abnimmt. Läuft dann auch zu mager....ich hatte damals in meiner Dicken n KN......is nach Probefahrt wieder raus geflogen weil einfach Leistung fehlte....( war auch nur plug & play ...nix Abstimmung ).
Sound geht einfach über Auspuff

Natürlich musst du aufschrauben.....Es müssen schließlich die Gaszüge ausgehangen werden.Und auf der anderen Seite ist sicherlich auch eine kleine Sicherungsschraube die den Griff am Lenke fixiert

N`Umbau besteht ja in der Regel nicht nur aus Felgen / Reifen.....da passt dann die Bremsanlage vorn nicht mehr....Enduro ist weicher abgestimmt als Sumo...Tachoangleichung.....Lieber was fertiges nehmen

vordere Rasten,Brems - Schaltpedal schwarz pulvern....

An die " Beule " wird der Kennzeichenhalter geschraubt. Definitiv sollte aber zur Verstärkung von innen eine Metallplatte gegen kommen....Bei meiner Kilo damals super gehalten

Kenne jemanden der hat sich beim runter fahren vom Bordstein das Ding abgerissen Bei einer SV650 ? Da würden vorher noch andere Bauteile dran glauben müssen wie z. B der Krümmer, so hoch wie das Ventil liegt. :wink: Bei tiefer gelegten PKW 's wäre ich auch vorsichtiger. Nee....war ne 1000 RR von BM...

Stahlbus - Ventil hat aber den Nachteil dass es länger baut.....Kenne jemanden der hat sich beim runter fahren vom Bordstein das Ding abgerissen.....Da war NIX mehr mit Gewindereparatur

Kenne ich von meiner Bandit......es liegt wahrscheinlich am Winkel. D.h., Sitzhöhe is zu niedrig - Rasten zu hoch.......Dann zwickt es in der leistengegend ....aber ick bin ooch voooool alt

Hatte auch beide......die kleine is halt immer etwas aggressiver zu fahren....bei der dicken genießt man den hubraum....das mehr BUMMS von unten

Naja.....die Suchfunktion is schon stellenweise ätzend......aber wie Vorredner gesagt haben - der Ton macht die Musik :mrgreen: Nur mal zur Info - ich hatte 650 und 1000èr......und bei beiden eigtl den gleichen Spritverbrauch...( je nach Fahrweise natürlich :twisted: ) Versicherung is halt auch eini...

Der damalige Original Tourenstummel war genau 30mm höher. Alles andere bei Ebay o.ä.wären andere Mopis /Zubehör.

Mal was anderes.....warum nicht. Und letztendlich soll es DIR gefallen

Hält und lässt somit auch mehr Spielraum zum verstellen

Ich seh ne Enduro....keinen Crosser Trotzdem viel Spaß mit der Mopete