Physikalische Feinheiten

Na im Allgemeinen wird mit "weich" schon "mehr Grip" assoziiert. Und das ist durch die Bank weg (Straße oder Slick) dann immer die äußere Mischung. Siehe zum Beispiel hier : https://de.mynetmoto.com/shop.cfm/michelin/power%202ct/motorradreifen.html Oder im Rennreifenbereich: https://www.mopedreifen....

Das ist ja genau der Punkt, der bei den Diskussionen gerne vergessen wird: Sind die alten Reifen gut behandelt worden, ist es in der Regel kein Problem. Ganzjährig auf der Felge, mit zu wenig Luft unter freiem Himmel abgestellt ist die Alterung dann doch merkbar, sowas will man nach 10 Jahren bestim...

Normal wären als Anhaltspunkt eher so 100 GPS zu 105 Tacho denke ich.
Ist eine andere Übersetzung verbaut?
Dann stimmt die Anzeige nicht mehr (Abnahme am Ritzel und nicht am Vorderrad) und du müsstest ggfs. einen Speedohealer verbauen, um das anzugleichen.

Das dort ist einfach so ein Standard Bild, wenn kein passendes vorhanden ist. Es geht ja um die Nummer. Ich würde es über cmsnl versuchen: https://www.cmsnl.com/suzuki-gsxr750-2004-k4-usa-e03_model16082/connector_6967205a00/ Oder bike-parts-suz: https://www.bike-parts-suz.de/suzuki-motorrad/zuordnun...

Ist das nicht bei nahezu allen Einspritzer Suzuki so, dass man den Kupplungsschalter nicht ohne weiteres deaktivieren/entfernen kann?
Ich meine, das hätte durchaus Einfluss auf die Gemischbildung, wenn der Schalter bspw. überbrückt wird.

Man kann den Auslass nicht wirklich erkennen, sieht für mich aber von der Oberfläche und den Nietenbändern wie Speedproducts, evtl. Typ Cobra aus.

SV-Robin hat geschrieben:Ist den Ende des Monats mit Bike Promotion jemand in Oschersleben?

Bin 23/24. 5 über Triple mmm da, wenn das der Termin ist.
Aber nicht wieder direkt vor meinem Platz Bodenproben nehmen

Ja das ist schon okay. Da bin ich aber noch nicht und es fehlt auch noch einiges dafür.

Ich wollte mit meinem obigen Beitrag eigentlich nicht ausdrücken, dass man von Profis nichts lernen kann. Sondern, dass man als Anfänger sich solche Videos höchstens als Inspiration, aber nicht als genaue Vorlage nehmen sollte. Sonst tut es meist recht schnell weh an Mensch und Maschine. Ich finde d...

Ich kann nur einen weiteren Tipp geben: Versuch beim ersten Mal OSL nicht die Fahrweise von einem Canepa nachzumachen... Aber die Diskussion bestätigt mich in meiner Meinung von meinem ersten Post hier. So lange man wild alle Empfehlungen zusammenwirft, kommt meistens nix ordentliches heraus. Was bi...

Beim Linksknick ist man mit dem Knie auf dem Boden, da bremst man nicht. Erst danach, während des Umlegens ;) Aber generell: Videos angucken, damit man eine Vorstellung der Linie hat und sich das Ganze dann von einem Instruktor zeigen lassen, der auf deine individuelle Geschwindigkeit eingehen kann....

Manchmal sind Zubehörkupplungen auch einfach nicht maßhaltig, teilweise stimmt auch die Anzahl der Reib/Stahlscheiben nicht mit dem Original überein, da die Pakete universal sind.
Da muss man also leider ggfs. nachmessen.

Habe ich mich bisher noch nicht mit beschäftigt.
Verhindert das Zeug das Rumschwappen?
Und wie bekommt man das da rein und ggfs. wieder raus?

Habe mir das jetzt mal ausgemessen und einen Ring mit etwas größerer Schnurstärke bestellt. Gestern eingebaut und zumindest der Test unterm Wasserhahn war vielversprechend. Mitte Mai weiß ich dann, ob das Benzin auch da bleibt, wo es soll. Es war ein Ring mit ~1,35mm verbaut, hatte mir welche mit 1...