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- 22.08.2023 7:47
- Forum: SV650 - Schrauberecke
- Thema: Knubbel Nockenwellentuning
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Re: Knubbel Nockenwellentuning
Also diese Steuerzeiten sind eher Gladius Serie und im Auslass sogar darunter. Renn Nockenwellen würde ich das daher nicht nennen. Ab 9mm Hub bekommt man jedoch Probleme mit den normalen Ventilfedern, da man zu nah an die Blocklänge heran kommt.
- 19.08.2023 19:58
- Forum: SV650 - Schrauberecke
- Thema: Knubbel Nockenwellentuning
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Re: Knubbel Nockenwellentuning
Freunde, hier im Forum wird immer nur von Hub in mm geredet. Der ist Nebensache, es geht um die Steuerzeiten. Und Knubbel IN im Auslass hat nun mal deutlich längere Steuerzeiten als Kante EX. Das ist was den Effekt macht, die Überschneidungs Höhe wird vergrößert und der Auslassbeginn nach vorne gezo...
- 18.08.2023 23:47
- Forum: SV650 - Schrauberecke
- Thema: Knubbel Nockenwellentuning
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Re: Knubbel Nockenwellentuning
Schau mal da
- 18.08.2023 13:45
- Forum: SV650 - Schrauberecke
- Thema: Knubbel Nockenwellentuning
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Re: Knubbel Nockenwellentuning
Das ist auf jeden Fall die einfachste Variante. Jedoch hat die Kante lediglich 72PS und mehr braucht man auch nicht erwarten, wenn man sie in die Vergaser Variante einbaut. Der Auspuff Topf ist nicht wirklich der begrenzende Faktor, es sind die Serienkrümmer. Viele haben mit nur einem anderen Topf s...
- 17.08.2023 23:26
- Forum: SV650 - Schrauberecke
- Thema: Knubbel Nockenwellentuning
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Re: Knubbel Nockenwellentuning
Das Diagramm ist von mir. Es zeigt, dass man nach dem Umbau je nach Serienstreeung, eine unterschiedlich große Ventilüberscheidung bekommt. Das hat schon einigen Leuten ein ziemliches Loch ins Drehmoment Band gerissen, was nach dem Umpressen gestopft wurde. Außerdem hat man beim Umpressen den großen...
- 12.08.2023 1:19
- Forum: SV650 - Schrauberecke
- Thema: Kante Bruch im Motorgehäuse
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Re: Kante Bruch im Motorgehäuse
Der Satz bereitet mir KopfzerbrechenTimonaetor hat geschrieben: ↑11.08.2023 19:07Sie hatte angeblich einen Kolbenfresser, aber das kam mir schon etwas spanisch vor, da die Nockenwellen nicht gefressen haben und somit die Ölversorgung funktioniert haben muss.
- 15.07.2023 18:18
- Forum: SV-Treffen 2023
- Thema: Bastelecke SV-Treffen 2023
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Re: Bastelecke SV-Treffen 2023
Aufgeben kann man, wenn man in der Kiste liegt! ;) bier Hier sieht man besagtes Oszilloskop am Treffen 2016, was bis heute treue Dienste leistet. Problem war, die SV1000 K4 sollte auf den Prüfstand, hat aber schon bei 8500rpm den Begrenzer erreicht. Alles mögliche getauscht von einer K3 zum Vergleic...
- 09.07.2023 14:54
- Forum: SV650 - Umbauten, Zubehör- und Ersatzteile
- Thema: ZX10R Frontend an Kante SV?
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Re: ZX10R Frontend an Kante SV?
Hi,
Die Gabel selbst kenne ich nicht. Man verwendet eher Gabeln, die kürzer als Serie sind, weil die Serien Geometrie eher in Richtung unsportlich geht.
Aber mich würde viel mehr interessieren, warum Du das Forum so abrupt verlassen hast?
Die Gabel selbst kenne ich nicht. Man verwendet eher Gabeln, die kürzer als Serie sind, weil die Serien Geometrie eher in Richtung unsportlich geht.
Aber mich würde viel mehr interessieren, warum Du das Forum so abrupt verlassen hast?
- 05.07.2023 14:04
- Forum: SV1000 - Schrauberecke
- Thema: Magnete am Rotor kontrollieren
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Re: Magnete am Rotor kontrollieren
Ist vielleicht besser wenn ich hier darauf antworte. Die Frage war, warum denn dieser untere Steg rundrum stehen bleibt, wenn doch drei Punkte zur Zentrierung auch reichen würden? Wäre ja noch leichter. Die Antwort darauf ist ein Ja, das war sogar mein erster Neuentwurf. Jedoch war der durch die zus...
- 30.06.2023 13:02
- Forum: SV1000 - Schrauberecke
- Thema: Magnete am Rotor kontrollieren
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Re: Magnete am Rotor kontrollieren
Hallo Gerhard, Das ist eine ziemlich gute Frage! :mrgreen: Ich habe einige Freilaufringe gesammelt und diese werden bearbeitet. Ich weiß nur noch nicht wann. Es handelt sich also ausdrücklich um gebrauchte Teile, die bearbeitet wurden, keine Neuanfertigung. Liegt vorallem an der Induktions Härteschi...
- 30.06.2023 12:10
- Forum: SV1000 - Schrauberecke
- Thema: Magnete am Rotor kontrollieren
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Re: Magnete am Rotor kontrollieren
Hallo zusammen, Eine kurze Ankündigung. Beim letzten Mal sind einige leer ausgegangen mit dem erleichterten Anlasser Freilauf und ich wurde oft gefragt, ob es nochmal welche geben wird. Daher hab ich mir eine neue, noch leichtere Version ausgedacht. Diese kommt mit drei Titan Schrauben auf ca 177g. ...
- 09.06.2023 14:13
- Forum: SV1000 - Umbauten, Zubehör- und Ersatzteile
- Thema: Sammelbestellung: Magnete im Polrad neu kleben
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Re: Sammelbestellung: Magnete im Polrad neu kleben
Machen wir es auf dem kurzen Dienstweg, hab Dir eine PN geschrieben.
- 09.06.2023 12:09
- Forum: SV1000 - Schrauberecke
- Thema: Magnete am Rotor kontrollieren
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Re: Magnete am Rotor kontrollieren
Geben tut es in der selben Größe nichts leichteres. Man kann sich höchstens welche in kleiner anfertigen lassen:
https://magnetkontor.de/sonderanfertigung
Den Rotor müsste man dann auch entsprechend Umgestalten. Wird nicht viel bringen und die Kosten wohl recht hoch sein.
https://magnetkontor.de/sonderanfertigung
Den Rotor müsste man dann auch entsprechend Umgestalten. Wird nicht viel bringen und die Kosten wohl recht hoch sein.
- 09.06.2023 11:36
- Forum: SV1000 - Umbauten, Zubehör- und Ersatzteile
- Thema: Sammelbestellung: Magnete im Polrad neu kleben
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Re: Sammelbestellung: Magnete im Polrad neu kleben
Also von leichteren Magneten ist mir nichts bekannt. Sie machen aber auch nur einen sehr kleinen Teil der Masse vom kompletten Rotor aus. Hast Du den Rotor und Freilauf selbst schon maximal erleichtert, dass Du anfängst über die Magnete nachzudenken?
- 08.06.2023 23:14
- Forum: SV1000 - Umbauten, Zubehör- und Ersatzteile
- Thema: Sammelbestellung: Magnete im Polrad neu kleben
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Re: Sammelbestellung: Magnete im Polrad neu kleben
Wenn Du die Magnete nicht mehr haben willst und dafür auf Batterie für die Zündung fahren willst, dann nehme ich Dir gerne die Magnete gegen Bezahlung ab