Ihr habt alle keine Ahnung, der Kollege fährt das sogenannte Hyper-Hangoff!! Man(n) hängt soweit draußen das es nicht mehr möglich ist das Moped weiter abzukippen. :alleswisser: Ähnlich wie bei diesem R1-Treiber. :) Angel Nach dem ersten Halben an der Theke stand er erzählerisch quasi kurz vorm Gewi...

.... das passt.
https://www.ronayers.com/oemparts/a/suz ... 4-k5-k6-k7

Hallo SV Gemeinde, getreu dem Motto „Isch habe gar kein Motorrad Seniorita“ Ich bin dabei einen V2 Vergaser Motor mit SV 650 S Hardware auszustatten. Model 2005 WVBY. Jetzt meine Frage: Welche Informationen benötigt der Pickup Sensor zur Ermittlung von Zündzeitpunkt und Einspritzzeitpunkt? An welch...

Kabel verlöten ist am Moped suboptimal, je nach Lage. Besser ist das Auftrennen und klassisch mit gequetschten Verbindungen arbeiten. Was genau heißt "klassisch mit gequetschten Verbindungen"? Stoßverbinder? Da müssten auf einer Seite ja dann 2 Kabel rein und man müsste einen entsprechend (zu) groß...

Kabel verlöten ist am Moped suboptimal, je nach Lage. Besser ist das Auftrennen und klassisch mit gequetschten Verbindungen arbeiten.

erisch hat geschrieben: ↑

22.02.2024 20:37

V2 KTM Motoren sind wassergekühlt

SV-Motoren ebenfalls.

Der Umkippsensor unterbricht zumindest die Benzinpumpe. Daher kann es sein, dass das Moped nach dem Ablegen auf die Seite noch einge Sekunden läuft. @SVLena: Hier findest du technische Zeichnungen zu deinem Motorrad bzw. der Serie. Hier und da ist nicht jedes Baujahr gelistet aber ein/zwei Jahre spä...

Moin wirkt sich die härtere´Eigendämpfung negativ aufs Fahrverhalten aus? Etwas, keine sicherheitsrelevante Beeinträchtigung, der Komfort fühlt sich etwas sportlicher an. Einige Fahrer mögen dies sogar, andere merken es garnicht.....und die sensiblen können es erwähnen wenn sie das Haar in der Supp...

Hier kannst du das ungefähr verorten:
https://www.ronayers.com/oemparts/l/suz ... 1000-parts

Hast du nun ein 2003er oder 2004er Modell oder beides?

Ich würde alle Anschlüsse überprüfen vor allem mit Gummianteilen. Z.B. können die Ansaugstutzen Risse aufweisen oder die Gummi-gichtkappen für den Unterdruckabgleich nicht mehr ganz schließen.
Danach würde ich das Ventilspiel unf die Kompression überprfen.

…. alternativ ausbauen und warm halten.
4 AH aus Li-Ion bei 1°C gegen den Anlasser, das wird sehr sehr eng - wenn dann überhaupt noch ein Birnchen leuchtet.
Ohne Anwärmen, auf welche Art auch immer, wird das aus meiner Sicht kaum funktionieren.

überredet Rolf, hab mir sie bei Voigt Moto Technik bestellt..mit ABE, zwar doppelt so teuer für genau dieselben Teile/Formate..aber was soll man machen. Probiere die anderen Teile wieder zurück zu senden.. Die Teile sind optisch u.U. sehr ähnlich, jedoch was für Material verwendet wurde ist nicht v...

Frohes Neues allen zusammen!

Bin dabei.

Du hast den Rotor für ein Modell ab 2005 eingekauft.
Hat dein Moped einen schwarzen Rahmen (ab 2005)?
Wenn nicht ist die Bestellnummer für die K3/K4 mit silbernem Rahmen in dem oben geposteten Link zu finden.

Schraubär hat geschrieben: ↑

26.11.2023 21:07

Es kann nur gut werden in 2024.
……….
Wer wird die rote Übermacht der Bolognesen beenden?
Geht das überhaupt noch?

Das geht, wenn Ingolstadt den Techniktransver einstellt rücken die Titel in weite Ferne.