Km-Stand: 30.000km (Donnerstag hab ich Termin beim Händler wegen der Durchsicht)
Ölstand ist gut und Wechsel wollt ich erst im Herbst wieder machen, da der letzte ja auch im Herbst war und bis dahin wohl grad mal 5000km vergangen sind.

Seit ungefähr heute ist mir aufgefallen, dass beim hochschalten in den 2. und 3. Gang selbiger sehr laut knallt. Auch wenn die mit Gefühl hochschalte oder wie im Buch (obere Hälfte) schon vor dem Schalten den Hebel belaste.
Wenn ich die Gänge ausfahre hör ich nix

Blinkerstecker bei der Kante N im Scheinwerfergehäuse oder woanders?

Also meine Enuma-Kette ist immer picko bello...
Konnte sie nach ner Regenfahrt mal nicht fetten (war ausser Haus und hatte das Kettenspray vergessen), aber keine Anzeichen von Rost oder so...

Guckst du hier!

Linke Seite durch den Rahmen schauen.

Also, mir ham se gesagt, ist ein Suzuki-Teil.
Ein ich hab auch zwei andere Händler danach gefragt: Nee, ham wa nich. Jibbet nur beim Suzukihändler, sorry.
Ich bin die nächsten 10 Wochen nicht zu Haus. Da liegt das Gutachten über die Drossel. Bin mir aber sehr sicher, dass da Suzuki draufsteht.

hier vielleich

Wenn nicht probier die Begriffe: Sattler, Motorrad, Kunstleder

Bringen die diese Floater denn soviel? Ist die SV-Scheibe starr?

Ich hab mal überlegt mir so einen Racingkragen von flm zu holen, die sind aber nicht dick genug um nen bündigen Abschluss zwischen Helm und Hals zu machen...

Moinsen, ich wohn zwar nicht in Hamburg, würd aber gerne bei der Tour mitmachen.
Nochn Platz frei? Ich komm aus Schwerin.

Pro Aufkleber ca. 2 PS, Racing-Aufkleber 3 PS. Fuchsschwanz 10 PS, ist aber illegal.

Ciao
Jan

Nee, wat hab ick jelacht!!!
Errinnert mich an die Simson-Zeit.

Tach, Ich bin für die nächsten 10 Wochen in Schwerin und suche fürs kommende Wochenende 7.-8.7 jemanden oder gerne auch mehrere für ne gemeinsame Tour. Gerne auch um ein paar Tipps von den Erfahreneren zu kassieren. Soll nicht heißen, dass ich schleiche. Soweit meine 34PS es zulassen komme ich auch ...

Moinsen,
Ich bin mit meiner Murmel eigentlich ganz zufrieden.
Bis auf die Laustärke... Wenn ich 120 fahre höre ich den Motor bei 6000UpM garnicht mehr (Standarttüte)
Ist das normal? Das wummert vom Luftstrom im Helm dermaßen laut... schrecklich. Nexo Fiber Air Comfort

Gruß, Hannes

Fettes Bike auf jeden Fall! Respekt.
Wobei ich finde, zu nem richtigen Caferacer kann man ne SV nich machen.
Hier mal nen Racer den ich geil finde.
Da

In den Lack würde ich mich gerne reinlegen...
Oder ist das nur poliert und geklarlackt?? Sry, hab nicht den ganzen Fred gelesen