Die Suche ergab 509 Treffer
- 24.10.2013 18:48
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Ventilspiel einstellen
- Antworten: 26
- Zugriffe: 3427
Ventilspiel einstellen
Hallo :) Ich habe heute mal mein Ventilspiel gemessen und habe festgestellt, das ein Einstellen nötig ist. Auslas Ventile beider zylinder liegen bei fast genau 0.20 mm also sind schon fast über die verschleis Grenze. Einlass Vorne: 0.12-0.13 Einlass Hinten 0.10-0.11 sind also alle schon grenzwertig ...
- 05.10.2013 10:14
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Bremse Druckpunkt
- Antworten: 15
- Zugriffe: 2090
Re: Bremse Druckpunkt
Danke für den Tipp, mit dem über nacht den bremshebel fixieren, das hat schon mal sehr gut geholfen, nach 2-3 mal pumpen war jetzt wieder der gewohnte hebelweg zurück. Ich werd dann später noch mal ein wenig flüssigkeit durchlaufen lassen und nach 200 km nochmal, dann dürfte wieder alles im lot sein...
- 05.10.2013 9:22
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Bremse Druckpunkt
- Antworten: 15
- Zugriffe: 2090
Re: Bremse Druckpunkt
Wie wird das entlüften eigentlich in der Werkstatt gemacht, genauso wie beim auto über ne pumpe, die die flüssigkeit von oben nach unten durchdrück oder ganz anders?
- 04.10.2013 23:27
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Bremse Druckpunkt
- Antworten: 15
- Zugriffe: 2090
Re: Bremse Druckpunkt
Ich werd mal den Tipp mit dem über nacht fixieren versuchen, Dichtet der Dichtring danach noch richtig ab? I.d.R. ja. Wenn nicht, wirste das aber sehen, wenns dir Bremsflüssigkeit dort langsam rausdrückt und feucht wird. Zu einem Verlust der Bremskraft führt das aber nicht. Nach der Prozedur halt p...
- 04.10.2013 20:08
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Bremse Druckpunkt
- Antworten: 15
- Zugriffe: 2090
Re: Bremse Druckpunkt
Du hast die Dichtringe nicht nur ersetzt, sondern auch deren Dichtsitze im Sattel hoffentlich gereinigt/entkristallisiert :wink: ? Abhilfe beim Entlüften kann schaffen: Die Erstbefüllung mittelsgroßvolumiger Spritze durch die Sättel Beim Entlüften die Sättel abschrauben und evtl über Kopf halten bz...
- 04.10.2013 18:15
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Bremse Druckpunkt
- Antworten: 15
- Zugriffe: 2090
Bremse Druckpunkt
Hallo :) Ich hatte eben vor kurzem meine Bremssättel überholt, sprich Kolben raus und diese gereinigt und neue dicht und staubringe in die Sättel. So weit gab es keine probleme, allerdings, kommt der Druckpunkt jetzt sehr spät. ich hab betimmt schon nen dreivirtel liter bremsflüssigkeit durchgezogen...
- 28.08.2013 21:31
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Kupplung trennt erst nach kurzer Zeit
- Antworten: 8
- Zugriffe: 1526
Re: Kupplung trennt erst nach kurzer Zeit
Klingt als würden die Reibscheiben erst mal noch die besagten 1-2 sekunden aneinanderkleben.
Ich hoff der hat auch wirklich die richtigen Teile für die Kupplung gekauft.
Ich hoff der hat auch wirklich die richtigen Teile für die Kupplung gekauft.
- 16.08.2013 19:36
- Forum: SV650 - Schrauberecke
- Thema: Maschine Sv650 läuft immer noch nicht richtig.
- Antworten: 6
- Zugriffe: 1009
Re: Maschine Sv650 läuft immer noch nicht richtig.
Hast du den Vergaser richtig Synchronisiert?
wie sehen die Ansaugstuzen aus, wenn da irgendwo ein riss ist, kann das schon zu falschluft führen.
wie sehen die Ansaugstuzen aus, wenn da irgendwo ein riss ist, kann das schon zu falschluft führen.
- 13.08.2013 22:29
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Kupplung??? Bin ziemlich ratlos....
- Antworten: 15
- Zugriffe: 1827
Re: Kupplung??? Bin ziemlich ratlos....
wenn du den motor startest und die kupplung ziehst, rollt sie dann nach vorne oder bleibt sie stehen?
- 08.08.2013 19:32
- Forum: SV650 - Fahrwerk und Reifenwahl
- Thema: Pirelli Angel GT
- Antworten: 332
- Zugriffe: 121235
Re: Pirelli Angel GT
Mal ne frage, wo kann man den Angel Gt eigentlich noch kaufen? da mein jetziger pilot road 2 langsam an die verschleißgrenze kommt, wollt ich den GT mal ausprobieren, aber ich find im Internet ( nicht mal auf Ebay) nen händler, der den Reifen in der passenden größe fürs hinterrad verkauft.
- 03.08.2013 17:12
- Forum: Alles rund um andere Motorradmodelle
- Thema: Kuplungstausch Yamaha RN01
- Antworten: 9
- Zugriffe: 2650
Re: Kuplungstausch...bei
Das er es so raus bekommen hat heist nicht das es so richtig ist ;) andere machen auch fehler. hab vor kurzem an ner kawasaki el 250e mal das ventilspiel gecheckt, da die sehr matalisch klang und dabei ist mir aufgefallen, das die steuerkette sehr locker war. hab dann den Steuerkettenspanner ausgeba...
- 28.07.2013 12:50
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Knubbel geht aus
- Antworten: 8
- Zugriffe: 947
Re: Knubbel geht aus
Je nach dem wie lange, am besten gleich den ganzen vergaser ausbauen, zerlegen und reinigen, bei hartver verschmutzung ab ins ultraschallbad.
- 24.07.2013 23:01
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Ventilschaftdichtungen montieren
- Antworten: 28
- Zugriffe: 6140
Re: Ventilschaftdichtungen montieren
WEEERNEERR hohl mal die hebebühne der motor muss schon wieder raus
- 24.07.2013 22:18
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Ventilschaftdichtungen montieren
- Antworten: 28
- Zugriffe: 6140
Re: Ventilschaftdichtungen montieren
Na die arbeiten lohnen sich aber auch nur wenn man es selber machen kann, die werkstattkosten will ich mir gar nicht vorstellen :x Naja immernoch besser als den schrott den Kawasaki mit der El 250 fabriziert hat, mag ja ein robustes mopped sein, aber allein um ne einfache Kette zu tauschen, muss an ...
- 24.07.2013 22:07
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Ventilschaftdichtungen montieren
- Antworten: 28
- Zugriffe: 6140
Re: Ventilschaftdichtungen montieren
ah gut, dann ist das dass berühmte shit happens sydrom
must du für den spaß des dichtungstausch eigentlich alles ausbauen, sprich zylinderkopf runter, ventile raus, hinterher steuerzeiten wiedereinstellen usw. oder reichts wenn man die nockenwellen rausnimmt?
must du für den spaß des dichtungstausch eigentlich alles ausbauen, sprich zylinderkopf runter, ventile raus, hinterher steuerzeiten wiedereinstellen usw. oder reichts wenn man die nockenwellen rausnimmt?