Wenn nur die Rasten schleifen würden wäre es ja einfach zu lösen.

Ah stimmt. Das war 2018.
Ein Bischen fehlt mir noch zur Power Rs Tauglichkeit.

Ah da war was...
wo lag die "Power RS Tauglichkeit" nochmal?
War das nicht irgendein Insiderwitz?

Nix von beidem. :) Ein Kollege meint weil die Kurven in Oschersleben schneller sind wird was Fahrwerk mehr komprimiert und schleift dadurch früher. Ich meine das kann eigentlich nicht sein, weil man ja auch in Mettet zumindest zwei etwa gleich schnelle Kurven hat bei denen es dann auch komprimieren ...

Training in Oschersleben beendet. Hat richtig Bock gemacht. Habe fürs nächste Mal schon eine Liste was man nächstes Mal besser machen kann. Frage: Wie kann es sein dass ich in Mettet links und rechts nur ganz leicht mit den Rasten schleife und dabei den Hinterreifen über die Kante fahre, während in ...

Mit dem Fahrrad hätte ich wohl schon an dem Bergaufstück zur Hohenrainschikane keinen Bock mehr...

So. M 1000 RR ist bestellt. Ich habe die Zeitung beim BMW Händler namentlich genannt damit die ihre Provision einstreichen können. Nächstes Jahr mit blinkender Wheeliecontrol und weggeregelter Leistung durchs Kesselchen! Yeeha! Aber mal OnTopic. Mich würden mal die alten Erfahrungen und Geschichten ...

Gepulverte Felgen bringen 4 Zehntel pro Km Streckenlänge! Rechnet das mal hoch...!

Gerade den aktuellen Nordschleifentest in einer Sportmotorradzeitschrift gelesen. Alles unter 200Ps ist nur ein Kompromiss auf der Nordschleife. Bmw M1000 RR ist vom Fahrwerk nicht optimal für die Nordschleife weil sie zu schnell abhebt. Ducati Streetfighter ist auch zu hart. Yamaha MT 10 hat nicht ...

Ja. Die Streckensicherung mit dem Auto gibts schon immer. Auch die Marshalls die das "privat" machen. Ich beobachte das Geschehen da seit 2007. Die komplette Streckensicherung mit Flaggenmarshalls gibts erst seit 2017. Da hab ich nach kurzer Abstinenz wieder entschlossen Jahreskarten zu holen weil e...

Der Streckenbetreiber hat doch letztlich nur die für ihn rechtlich günstigste Lösung gewählt. Damit, dass die Nordschleife bei den Tourifahrten als öffentliche Mautstraße zählt, ist er aus sämtlichen Haftungsfragen raus und muss keine Streckensicherung betreiben. Seit 2017 stehen an den Schlüsselst...

Hier sind ja wirkliche Kenner der Strecke dabei :roll: Die "für Rennstrecken ungeeigneten Regeln" liegen hauptsächlich daran, dass die Touristenfahrten das sind, was der Name sagt. Es ist keine Rennveranstaltung. Wenn man da Überholen rechts und links frei gibt, dann gibts noch mehr Unfälle. Genau....

Ich war dort schon mal. Ist allerdings schon ziemlich lange her. Im Karussell waren sogar Betonplatten mit fiesen Fugen... An einigen anderen Stellen hat der Fahrbahnbelag gewechselt und an einigen war er vollgekritzelt. Das Karussell ist das Karussell und ist absichtlich so seit 1927. Das besteht ...

Alles klar.

Der Asphalt auf der Nordschleife ist erstklassig, komplett glattgebügelt und griffig.
An solchen Aussagen erkennt man wunderbar wer noch nie da war.