Kannst du mal ein Bild machen und einstellen? Es gibt ein Reperaturkit für die Wasserpumpe (z.B. bei Kedo), vielleicht hast du ja Glück und mußt nur die Dichtung tauschen. Schau dir auch die Schläuche an, nicht dass einer kaputt ist und nicht die Pumpe. wollte grad n bild hochladen, aber aufloesung...

@Chrissiboy: Das Hauptproblem beim Motorradfahren hält sich meistens am Lenker fest! Auch in Deinem Fall scheinen mir Umbauarbeiten an der Gabel oder sonst wo zunächst nichts zu bringen. Lastwechselreaktionen in der Kurve kommen nicht von selber! Fahr die Kurven zunächst langsam, bis Du die Linie h...

bei meiner kante sind mir gruenweisse flecken rechts am motor aufgefallen, genau dort wo der kleine schlauch der aus der pumpe kommt endet. ist meine wasserpumpe undicht? denn rund um der pumpe ist alles dicht... mein kuehlmittelstand ist auf minimum, also koennte evtl wirklich undicht sein oder? ha...

habs grad geaendert. hast recht, sieht nich wirklich so schick aus. aber die bei gimbel fuer die s ist nich schlecht. die hat wohl keiner hier?

kann das foto leider nur bis zum "k" vom suzukischriftzug sehen. und in der ownerliste finde ich gutso auch nicht.

Hallo,
hat jemand die kühlerseitenverkleidung von gimbel an seiner kante???
will mal sehen wie das im gesamtbild aussieht, denn auf der seite von gimbel sieht man nur nen ausschnitt vom bike

aber sind denn nun die lastwechselreaktionen beim kurvenfahren gefaehrlich???

Wichtig ist vor allem, die so zu durchfahren, dass du die ganze Zeit am Gas hängst. Lieber etwas langsamer anfahren und in der Kurve langsam weiter beschleunigen, als zu schnell rein und dann in der Kurve bremsen und wieder ans Gas. Wenn du nämlich die ganze Zeit über "am Gas hängst", gibt es auch ...

Hab mich vor kurzem mal in die ownerliste eingetragen und dort n paar umbauten reingeschrieben.
wie komme ich wieder auf diese seite und wie kann ich dort bilder hochladen und hier einsetzen?
hab zwar den avatar gefunden aber der hat ja nix mit der ownerliste zu tun oder?

Am Anfang lieber etwas zu langsam in die Kurve und dann eben beschleunigen, alsin der Kurve bremsen... Durch die leichte Beschleunigung stabilisiert sich auch das Heck. Deine Kante is ja schon älter. Du müsstest mal checken ob du nicht vlt. zu viel Spielim Gaszug hast. Das is dann auch sehr gewöhnu...

Hallo, hab jetzt ca. 1000km runter mit meiner gebrauchten 650er S K3 runter und wollte mal n Paar Fahreindruecke loswerden. Motormaessig gibts nix zu meckern, hat gut Bumms fuer 72PS(was meine Kumpels mit ihren 6er Ninja und cbr 600r nur bestaetigen koennen; wenn sie nich eins zwei gaenge runterscha...