Hab das damals auch mal gewechselt und es ohne kette öffnen runterbekommen. evtl. must du noch die Ausrückschnecke der Kupplung abmachen und die Druckstange rausziehen um genug Platz zu bekommen um die Kette wegzuziehen. Weiß ich nicht mehr genau, ist schon zu lange her....
Gruß Dieter
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- 14.06.2006 19:22
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- 13.06.2006 14:40
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Re: Ein Zylinder setzt aus
einem längeren Aussetzer hat der Drehzahlmesser auch mal 0 Umdr. angezeigt, der Motor ist aber noch gelaufen. Spinnt vielleicht irgendwas mit der Elektronik? Dabei würde ich sagen, ja! Hatte ganz am Anfang (vor 5 Jahren und 45000km) auch mal das Problem das sie nicht richtig gezogen hat, immer nach...
- 13.06.2006 13:47
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Bin früher auch immer in Jeans gefahren wenns mir zu warm wurde, oder zur Arbeit. Hab mir vor 2 Jahren nach dem extrem heißen Sommer bei Gericke eine Motorrad-Jeans gekauft. Die hat an den Sturzstellen zusätzlich einen Kevlar Stoff eingenäht und an den Knien und der Hüfte Protektoren. Der Jeans Stof...
- 13.06.2006 8:01
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Hallo, hab damals mal ein paar Lampenhalter gezeichnet http://www.arcor.de/palb/album_popup.jsp?albumID=3375556&pos=29&firstVisit=0&interval=0&noInfos=0&stop=0 Wenn Du willst kann ich dir die Datei schicken und dann lässt du die bei Patrick Polakovic hier aus dem Forum auslasern. Kostet vielleicht 1...
- 12.06.2006 21:18
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- 12.06.2006 21:06
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Beachtet werden muß: Ritzel ordentlich auf Drehmoment festziehen und mit neuem Sicherungsblech sichern, mir ist meine Zahnriemenscheibe vor 3 Jahren im Urlaub losgegangen. Jetzt hab ich noch zusätzlich flüssige Schraubensicherung drauf getan... sonst nix, was nicht hier im Forum beschrieben wäre. Su...
- 12.06.2006 12:28
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- 12.06.2006 8:54
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http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?t=3447&highlight=bmw+162 Du solltest mal die Suche benutzen, die spuckt schon einiges aus! z.B. Moin Gemeinde, ich hab mal bei BMW einige Erkundigungen zu unserem schwarzen Lack Y7L eingeholt. Hier im Forum geht ja ein Farbcode BMW 162 rum. Hab gestern in de...
- 12.06.2006 7:58
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Hallo Käptn, Du hast wenn dein Avatar stimmt eine "N" die hat die übersetzung 15:45. Prinzipiell stimmt das alles sonst was Pinky gesagt hat, nur die Übersetzung ist 15:45 also 1:3 mit nem 14er Ritzel kommst Du dann auf 1:3,214 (=7% kürzer), das ist schon heftig. Vorteil ist der günstige Preis des R...
- 11.06.2006 21:22
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- 11.06.2006 8:52
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Re: Luftkammer Wilbersfedern
....Fahre jetzt mit 160 mm und finde es sehr hart... Sehr Eigenartig, fahre immer ohne Sozius und finde es immer noch relativ weich... :?: Fahre 140mm. Hast du auch richtig gemessen? Ohne Federn im voll eingefederten Zustand?? Sollte eigentlich nicht viel nicht härter sein als die Originalfeder, is...
- 09.06.2006 22:19
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Bevor du am Zylinderkopf was anschweißen lässt, was ich wegen Verzug und dann schrottreifem Kopf eh nicht machen würde, und schon gar nicht am eingebauten Motor/Kopf. Ich würde das Reststück vom Gewinde rausbohren, auch wenn das Gewinde kaputt gehen sollte. Dann die nächste Größe reinschneiden (M10)...
- 09.06.2006 20:46
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Alternative zu kaufen ist selbermachen: Es gibt im Baumarkt? aber auf jeden Fall im Elektronikfachhandel so kleine Rundmagnete für ein paar Cent. Vorhandene Ölablassschraube rausdrehen, mittig ein Loch entsprechend dem Magneten Bohren (Ø5 und ca. 10mm tief) , Magnet einstecken (sollte halten da die ...
- 09.06.2006 14:10
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- Thema: 2 in 2 Anlage
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Mach doch in das Indifferenzrohr eine Verschraubung, vorzugsweise als Flansch, dann kann man den doch genauso tauschen wie bisher, must dann halt nur die 3-4 Schräubchen mehr lösen... Nur so ne Idee, bei meiner VX war das Indifferenzrohr auch getrennt aber ineinandergesteckt, das war immer ne ziemli...
- 09.06.2006 12:55
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- Thema: Schwarzer Krümmer !!!
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@ silverman Hast Du jemanden der das kann mit dem Emaillieren?? 8O Der auspuff von meiner DKW war ursprünglich Emailliert und ich hab schon fast alle Lacke durch, nix hält so richtig.... Blöder Vergleich: ich hab so nen Billiggrill (5€-Rund) der scheint emailliert zu sein. Bei dem hält das schon sei...