Wenn du dein Moped in der ABE nicht findest - dann hast du quasi keine ABE :wink: Das wirst du dann auch nicht ohne weiteres eingetragen bekommen - Einzelabnahme wird teuer? Evtl. findest du jemanden, der genau das Winshield an genau so einem Mopped wie du es hast - eingetragen bekommen hat. Denjeni...

Nö - brauchst dir keine Sorgen drum machen. Aber das Problem mit der Druckleitung ist ja häufiger schon angesprochen worden. Hab ich an der kleinen Kante auch schon gehabt. An der dicken hab ich den Schlauch direkt bei der Antriebszerlegung mitgemacht. Problem an der Geschichte ist nur, das der Schl...

Keine Antwort nach 3 Tagen könnte bedeuten, das es dazu nichts zu sagen gibt, da alles schon mal besprochen bzw.
beschrieben wurde.
Einfach mal die Suche benutzen, oder in die Knowledgebase schauen.
Bei dem Baujahr sollten ja nicht mehr sooo viele Neuerungen zu erwarten sein

Danke für deinen Vorschlag, war ein anderes Problem aber wurde jetzt auch gelöst 😁 Einer (von mehreren) Gründen dieses Forums ist es, Hilfe zu bekommen - und wenn geholfen wurde, oder der Fehler anderweitig behoben wurde- dieses dann auch hier mitzuteilen. Damit anderen bei ähnlichen Problemen eben...

Ab K4 isset von aussen zu öffnen, ohne Werkzeug.

Nur das er die Feder hält - der Nippel - sonst keine Funktion. Ich hab meinen weggeflext, die Originalen Federn habe ich beibehalten - und in jeweils freie Löcher der Lucas Platten von hinten befestigt. Dazu habe ich Schrauben mit "Absatz" verwendet, das Gewinde auf länge abgeschnitten, so das nicht...

...Die Züge gehören durch das linke Rahmenauge, dann hats auch keine Knicke...

Kupplungsschnecke korrekt eingestellt? Züge nach WHB bzw. KB eingestellt?
Züge nicht verkantet - kommen aus dem linken Rahmenauge?

Und Angststreifen stehen lassen ist unter dem Aspekt, den als Reserve zu haben, auch nicht gut. Wenn man dann mal die Reserve nutzen muss, fährt man plötzlich auf einem nicht angefahrenen Stück Reifen rum. Hat niemand behauptet, das man den als Reserve haben muss.... Aber wenn jemand einen freien R...

Ela675 hat geschrieben: ↑

31.05.2020 18:42

Dieter hat geschrieben: ↑

29.05.2020 22:45

Und du bist im 1000er Bereich...

Hm? Ich steh auf dem Schlauch

Du hast ne 650er?
Du bist im Bereich "Rund um die SV1000" Unterbereich "Technische Fragen und Probleme....

Das gibt es auch noch mal speziell für die 650er

@svfritze64 Hast du gut interpretiert was ich gemeint habe. Grade der Pipo ist lange auf der Kante bevor er seine maximale Schräglage erreicht hat. Und HangOff auf der Landstraße ist nun wirklich reine Poserrei. Wenn es doch zuviel war merkt man das ziemlich schnell :wink: ;) bier . Was den HO ange...

Ich denke der Römer meint das du ziemlich am Limit fährst. Wenn der Reifen tatsächlich keine 200 km runter hast - und du den wirklich auf Kante fährst - danach sieh es aus - ich seh keinen Angsstreifen :mrgreen: - dann bist du permanent im Grenzbereich unterwegs. Und da reicht dann oft schon mal ne ...

Zündschlossverbindung prüfen, Kontakte reinigen.... bzw Verkabelung dahin, Stecker etc. ?

Wenn Du oben rechts in der Suche "Tacho" und "Drehzahlmesser" eingibst hast du erst mal genügend Lesestoff, Fehlerquellen, und Lösungsansätze...

viewtopic.php?f=4&t=11048[/url] https://www.svrider.de/index.php?seite=knowledgebase&artikel=141 https://www.svrider.de/index.php?seite=knowledgebase&artikel=76 Getriebe solltest du ohne Motorlauf durchschalten können, mit Montageständer - und drehen am Hinterrad. Mit rausgedrehten Kerzen geht das l...

So lange kein milchiger Schaum bei entsteht kannst die Bläschen vernachlässigen... Gib mal oben rechts in der Suche "Blasen Öl" ein, da findste jede Menge zu... Kühlwasser auffüllen so wie du es gemacht hast - dann laufen lassen, bis die Pumpe alle Luft aus dem System gepumpt hat, dann kann man norm...