Schraubär hat geschrieben: ↑

26.11.2023 21:07

Es kann nur gut werden in 2024.
……….
Wer wird die rote Übermacht der Bolognesen beenden?
Geht das überhaupt noch?

Das geht, wenn Ingolstadt den Techniktransver einstellt rücken die Titel in weite Ferne.

Da steht aber auch, dass u.U. Anpassungen am Rahmenheck notwendig sind.
Ich würde mich beim Verkäufer schlau machen soweit möglich und im Netz recherchieren.
Wenn handwerkliche Ressourcen und Know-how vorhanden sind sähe das natürlich anders aus.

Suzuki SV 650.jpgdanke Kolbenrückholfeder :) Ich habe mich doch eigendlich schon vorgestellt... Es ist die neue SV 650 ..... dann schreibe mind. in die Signatur was für ein Moped das ist, z.B " SV650 - 2023 ". Ideal ist das Ausfüllen der Ownerliste. Ansonsten wird das für Antwortenden zu aufwendig....

Alle im knackigen Alter? ;) bier Naja. Knacken tut's gerade nicht. Samstag stechen in der Brust, kribbeln/Schmerzen im Arm. Seitdem im KH zum überwachen. Hat sich zum Glück nicht bestätigt. Wahrscheinlich Herzenzündung, woher auch immer Dieter, du atmest zu viel teilverbranntes 2T Gemisch ein .... ...

Ihr habt also keine..hmm,gut Mal sehn wo ich sowas finden kann Oh, entschuldige dass du solange warten musstest ..... -> Wenn das so ist, bitte erst einmal vorstellen (https://www.svrider.de/Forum/viewforum.php?f=25), dann das Moped genauer bezeichnen. CrashBars werden hier sehr, sehr selten verwen...

Siehe viewtopic.php?p=10265825#p10265825

Meinen großen Glückwunsch an die Motorenleute und Elektroniker. Ich kann mir ernsthaft nicht vorstellen das bei solchen Leistungsdaten keine Elektronik mehr eingreift trotz augenscheinlicher Abschaltung für den Bediener. Allein schon um dieses Drehmoment und die Leistung auf die Straße zu bringen wi...

@Kolbenrückholfeder: 180 PS ohne TC hatten die ganzen 1000er Sportler oder die Hayabusa auch und fahrbar war das alles. Sorry, aber mir fehlt echt das Verständnis dafür, warum man sich etwas mit viel mehr Leistung als man beherrschen kann, kaufen sollte, um die Leistung dann wegregeln zu lassen, bl...

Fahrbar ist alles ohne Elektronik. Nur wenn man das ausreizen will, wird das ohne sehr heikel… [OT] Wir denken uns den ganzen Steuerungskram mal weg. Die Drehmomentkurve sähe anders aus, die Gasannahme wäre in einigen Bereichen ziemlich giftig, die Abgabe der Leistung zum Hinterrad würde jede Dämpf...

Naja, was erwartest du bei ~210KG nass mit ~140Nm und oben dran noch ~180PS?
Das kann nicht anders als spontan anzureißen ohne ein spürbares Ende.
Ohne Elektronik wäre das nicht mehr regel-/fahrbar.

In D gab es die N ab 2003. Es war technisch jedoch schon eine K4 mit den typischen Merkmalen. Vielleicht hast du irgendeinen halben Prototypen erwischt oder ein Moped aus dem Ausland oder die Vorbesitzer haben das Teil umgeschraubt, z.B. die Schwinge der S und den anderen Heckrahmen eingebaut. An de...

Street Triple 765RS ab 12495 € Leicht schnell geil https://de.triumph.com/ Was ich nicht verstehe: Wo ist die Daytona hin :?: Daytona Moto 2 (Hoffentlich kommt sowas bald) Also Triumpf hat gerade SINGLE'S DAY! 1 = 11%, 2 = 22%, 3 = 33% Rabatt! Code: SINGLES2023 Super Angebote - macht eine sehr nett...

Hier kann man die Haltepunkte erkennen, daher die Bohrungen dazu sollten nicht vorhanden sein an einer N, https://www.ronayers.com/oemparts/a/suz/50d415c0f8700230d8b51e5e/cowling-installation-parts-sv1000sk3-sk4-sk5 Alle Suzuki-Teile, was das Herz begehrt. Teilenummern sind weltweit gültig. https://...

Vermutlich ist die „Silberne“ eine umgestrickte S“ mit einer originalen N-Front. Kürzere Schwinge, andere Fußrastenanlage, höherer Heckrahmen (anderer Winkel beim Auspuff). Die N hat original keine Befestigungspunkte für das Verkleidungs-Geweih. Die kürzere Schwinge könnte das andere Fahrverhalten b...

Trotz meiner ausgiebigen 2T Vergangenheit mit Yamaha am Rennplatz und auf der Straße würde ich für diesen Preis heute zu Ducati schielen. Man(n) wird halt älter .... Im Alter wird man doch normalerweise vernünftiger :wink: ;) bier . DUCATIs schaue ich mir am liebsten im Fernsehen bei der MotoGP an....