Achja: K3/4 K5/6 K7/8 So sind egtl die Generationen. Innerhalb der 2 Jahre gabs dann höchstens mal nen Farbwechsel. Die K3/4 Sättel gabs statt in schwarz auch mal in Gold. Nur ein Beispiel.... Ich glaube da hast du die 750 und die 1000 durcheinander geschmissen. Die goldenen Zangen gab es an der 75...

Ich hätte eine Frage an die USD-Fahrer und allgemein Kundigen unter euch. Gibt es eine Möglichkeit das Baujahr einer Bremszange zuverlässig zu ermitteln? Laut Ronayers unterscheiden sich die Ersatzteilnummern zwischen den Zangen von K6/K7 und K8+, rein optisch sind sie aber soweit ich das beurteilen...

67000 km
Mal schauen, ob ich die 75k dieses Jahr noch voll krieg

Das 0815-Alu vom Bauhaus. Wie gesagt, vor allem leichter Zugriff.
War auch statisch betrachtet definitiv gut genug (bzw. wäre es gedoppelt gewesen), aber schwingende Biegung bricht einem da halt das Genick.

Im Moment ist das ganze wunderschön mit Kabelbindern entlastet, muss also nicht von jetzt auf gleich sein, die SV ist aber mein Alltagsfahrzeug insofern sollte es trotzdem zeitnah erledigt werden.

Hey Leute, ich durfte heute mal wieder die Folgen von Prokrastination spüren, als mein Tacho angefangen hat lustig durch die Gegend zu wackeln. Mir ist mein Tachohalteblech gerissen. Selbiges war aus 1,5mm Alu gemacht, das ich eigentlich per Epoxidkleber mit einem zweiten 1,5mm dicken Blech aufdoppe...

Wenn ich das so lese wird mir grad schlecht... :evil: Der TÜV in Mannheim und Heidelberg hat bei mir keinerlei Terz gemacht, weder beim Federbein (GSXR 1000 K2) noch bei der USD-Gabel. Habe jeweils knapp über 100€ für die Prüfung gezahlt, wurde getrennt im Abstand von ein paar Jahren gemacht. Was Tr...

Ach Stoni, brauchst dir doch die Arbeit nicht machen mit der Montage vom Hinkeldeckel...
Schick ihn einfach an mich

Fahre mit Soziusabdeckung, ohne Griff aber mit Soziusrasten (Brauch die Träger als Ankerpunkt für Gepäck). Hat den TÜV noch nie interessiert. Die Streckenkontrolle hat sich mal beschwert, wurde aber durch überlegene Logik vom Gegenteil überzeugt

Soo, heute morgen meinen Termin gehabt und alles ohne nennenswerten Ärger eingetragen bekommen :) sv Hat gut 2 Stunden gedauert, inklusive Verfassen der Papiere, überprüfen der Richtigkeit meiner gelieferten Datenblätter, einer ca. 15-minütigen Fahrprobe und HU/AU. Wurden auch ein paar Bilder vom An...

Stoni hat dazu einen tollen Eintrag für die Knowledgebase geschrieben ;) bier https://www.svrider.de/index.php?seite=knowledgebase&artikel=240 tl;dr: ja, geht schon, ist auch erheblich hübscher, aber man muss gewillt sein Sachen anzupassen. Werde selbst noch eine weitere Alternative vorstellen, soba...

Hmm, da werden die s-Rasten nicht reichen
Schätze dann muss ich doch zu den TRW Adapterplatten greifen, so wenig mir die auch optisch zusagen...

Danke für die Hilfe, Kolbenrückholfeder!

Servus, suche grade nach Möglichkeiten die Fußrasten an meiner K3n weiter nach hinten zu verlegen. Bisher gefunden hab ich Adapterplatten von TRW und LSL, komplette Rastenanlagen von Gilles, TRW, LSL etc. sowie Anlagen von anderen Motorrädern. Weiß jemand wie sich die Position mit anderen Halteplatt...

Ne, war genau so gemeint, wie ich es geschrieben hab :P Aber durch einen steileren Lenkkopfwinkel kommt auch ein kürzerer Nachlauf zustande, das ist korrekt, wie Kolbenrückholfeder ja auch schon bestätigt hat. Bzgl. einer zweistündigen Probefahrt: da hat wahrscheinlich der Prüfer einfach nur ne Meng...

Servus auch, mir wurde damals auf Nachfrage von der versammelten Motorrad-Mannschaft beim TÜV gesagt, dass sie mir das (USD) ohne Probleme eintragen würden, wenns funktioniert. Ist natürlich mal wieder eine butterweiche Aussage gewesen, mal schauen wie viel Terz das am Ende dann tatsächlich wird wen...