Die Frage, die sich hier für den TE stellt, ist - sind die Polräder zwischen Knubbel und Kante austauschbar? die Drehrichtung des Polrades und somit der Kurbelwelle ist die Laufrichtung der Räder. Für weitere Hilfestellungen und Kommentare halte ich eine Vorstellung im Vorstellungsboard für Sinnvoll...

Genau so, es braucht kein Gutachten.
Allerdings paßt die HRV der K3 nicht an die K4...
Meß mal den Lochabstand des Kettenschutz.

Ich
ich benutze nur den Feuervogel...

Glückwunsch zur Lösung deines Problems.
Dann mal allzeit gute Fahrt.
Grüße Jürgen

Wo bist du denn zu Hause?
Vielleicht wohnt ja ein SV-Rider in deiner Nähe, zum helfen.

Hey Lena
hast du den Sensor mal raus genommen?
Am besten mal drehen, schütteln, wieder lagerichtig einbauen und probieren.
Vielleicht klemmt er ja.
Wenn das nicht klappt, ausbauen und durchmessen.

Einfacher und günstiger ist der Umbau auf einen anderen Lenker.
Es gibt einige variablen Stummel oder Superbikelenker.
Ich persönlich vavorisiere die Stummel, weil sie mehrere Vorteile haben.

1. Man kann sie sehr individuell anpassen.
2. Die S-Optik und der Windschutz bleibt erhalten.

Hm SV 650 2020...
Pat, wo ist das ne Knubbel?

Lena
Das ist der Kippsensor

Dann kannst du die höchstens nachbilden.

Sind die abgebrochenen Teile noch da?

Da wäre das eine Lösung :

https://hgpowerglue.com/

Um das mal ganz kurz zu fassen. Es gibt keinen Grund, warum Anfänger keinen Spitzenreifen fahren sollten! Eher im Gegenteil, der Reifen sollte das ausgleichen, was der Fahranfänger NICHT kann... In der Hinsicht kann ich mich sehr gut an den Metzeler Z8 erinnern. Aus meiner Erfahrung ein sehr guter R...

Das ist noch besser...

Da hilft eine Gewinde Feile

https://www.louis.de/artikel/gewindefei ... r=10003044

Du knipst doch nicht der CDI den Saft ab.
Es reicht wenn der Strom zur Zündspule unterbrochen wird.

Hier mal ein Link zu einem interessanten Eigenbau QS

https://www.racing4fun.de/forum/viewtopic.php?t=54459#

Finde ich auch... Oder so