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- 25.09.2020 15:21
- Forum: SV650 - Fahrwerk und Reifenwahl
- Thema: Mitas Sport Force plus
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Re: Mitas Sport Force plus
Ich habe auf meiner RSV1000 auch seit knapp Anfang August / 4000km runtergespult und fühle mich nun in der Lage was dazu zu sagen :D Paar Eckdaten: RSV Mille/Tuono mit SBK Lenker und 125PS 120/70 & 190/55 Pofil vorne ca. 4mm, hinten 6mm innen, außen 5mm, deckt sich mit McK Nach ~4000km sind vorne no...
- 03.08.2020 8:40
- Forum: SV650 - Fahrwerk und Reifenwahl
- Thema: Freigabe der Reifengrößen gelten plötzlich nicht mehr
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Re: Freigabe der Reifengrößen gelten plötzlich nicht mehr
Wechselt man den Reifentyp bedeutet das eine neue Eintragung für alte nationale Zulassungen mit Typenbindung. Es wäre aber erstmal wichtig zu klären, um was für eine Zulassung es sich bei deiner Aprilia handelt. Das steht in den Fahrzeugpapieren. e11*92/62.... (Juni 2001) Würde sagen das ist ne EG ...
- 30.07.2020 22:43
- Forum: SV650 - Fahrwerk und Reifenwahl
- Thema: Freigabe der Reifengrößen gelten plötzlich nicht mehr
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Re: Freigabe der Reifengrößen gelten plötzlich nicht mehr
Ich war nun neulich auch beim TÜV (Mosbach) und habe mir den 190/55er (Serie 180/55+190/50) auf meiner Aprilia eintragen lassen. Kein großer Akt, keine Profilbindung?. Allerdings wird bei der Ergänzung mit dem 190/55 auf Fabrikatsbindung und Reifentyp beachten hingewiesen, also wieder Unbedenklichke...
- 21.07.2020 21:38
- Forum: SV1000 - Fahrwerk und Reifenwahl
- Thema: Pirelli Angel GT2 auf der K3
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Re: Pirelli Angel GT2 auf der K3
Tagchen, ich fahr zwar keine SV1000 aber nen ähnlichen Kilo V2 (RSV Tuono, 125 Knüppel im Sack) und habe jetzt nen Satz Angel GT2 "runter". Runter in dem Sinne dass nach 6300km Vorne und Hinten die Verschleißindikatoren außen bündig kommen (denke bei 6500 isses so weit). An der Laufflächenmitte habe...
- 13.05.2020 14:53
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Kette mit Kettenmax gekillt?
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Re: Kette mit Kettenmax gekillt?
Ich nehm zum "reinigen" in letzter Zeit einfach nen Lappen und bisschen Öl (Stumpen Getriebeöl, altes 2t-Öl vom Rasenmäher), reinigt ganz gut und schmiert gleichzeitig. Und man wird die lästigen Ölreste los
- 16.04.2020 9:00
- Forum: SV650 - Umbauten, Zubehör- und Ersatzteile
- Thema: Testbericht YSS Federbein
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Re: Testbericht YSS Federbein
Wenn sich die Zugstufe nach ganz geschlossen noch weiterdrehen lässt, wie hast du dann die 30 Klicks gezählt? Ist dafür ganz offen ein Anschlag?
Und natürlich vielen Dank für den Bericht
Und natürlich vielen Dank für den Bericht
- 14.04.2020 22:56
- Forum: SV650 - Schrauberecke
- Thema: SV nach 3 Jahren wiederbeleben
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Re: SV nach 3 Jahren wiederbeleben
Er braucht doch keinen neuen Ölfilter wenn der alte nur 100km drin war :?: Ich würde den Sprit ablassen und im Tank nach Rost suchen, wenn alles in Ordnung ist versuchen zu Starten. Wenn sie warm ist Öl wechseln. Vor der nächsten Größeren Ausfahrt auch die Bremsflüssigkeit. Öl altert mit der Zeit, o...
- 13.12.2019 16:14
- Forum: SV650 - Schrauberecke
- Thema: Wie mache ich mein Motorrad winterfest?
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Re: Wie mache ich mein Motorrad winterfest?
Ich mische mich da mal ein :wink: . Nimm am besten das mit 102 Oktan von ARAL für die Überwinterung. Mach ich auch immer und meine SV's sprangen im Frühjahr immer problemlos an. [/quote] Kurzer Einspruch meinerseits: Ich würde E10 zum Überwintern tanken. Der Alkohol bindet Wasser, das kann sich dan...
- 30.10.2019 21:44
- Forum: SV650 - Umbauten, Zubehör- und Ersatzteile
- Thema: Batterie liegend einbauen, bzw versetzen?
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Re: Batterie liegend einbauen, bzw versetzen?
Skyrich ist noch besser, die hat so viel ich weiß auch einen Überladeschutz (wie immer der auch funktioniert). Also der Akku fährt den Ladestrom stufenweise zurück, das konnte ich mal messen. Beim JMT-Akku muss ich das auch mal nachmessen, aber ich meine, dass auch hier der Ladestrom irgendwann abg...
- 27.10.2019 12:35
- Forum: SV650 - Umbauten, Zubehör- und Ersatzteile
- Thema: Batterie liegend einbauen, bzw versetzen?
- Antworten: 25
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Re: Batterie liegend einbauen, bzw versetzen?
LiFePo4 würde gehen (hatte ich mal), ABER: 1. Startfähigkeit bei Kälte (unter ca. 7-8°C) ist "gewöhnungsbedürftig" 2. 14,6V max. Ladespannung sollten nicht überschritten werden (sonst killt es die LiFePo4) Nimm lieber so eine wie Dieter verlinkt hat. Die Schutzschaltung in der LiFePo sollte spätest...
- 30.07.2019 21:25
- Forum: Alles rund um andere Motorradmodelle
- Thema: TL 1000 oder SV 1000....kann sich dazu jemand äußern?
- Antworten: 7
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Re: TL 1000 oder SV 1000....kann sich dazu jemand äußern?
Falls du dich nicht auf Suzuki festlegst: Erste GenerationAprilia RSV Mille, Tuono + Falco gibts auch für schmalen Taler. Ebenso VFR1000 F Firestorm. Für bisschen mehr gibts dann 990er KTMs und 2. Generation RSV's Finde besonders die Tuono und KTM sehr verlockend. Beide haben abgesehen von gelegentl...
- 30.07.2019 21:16
- Forum: Rund um das Motorradfahren mit der SV
- Thema: Kurze Frage - Kurze Antwort
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
-
Bin vorhin mal mim Endoskop reingefahren, sieht trocken aus und war auch nicht Ölig beim reinlangen.
Hab der Kerze dann vorsichtig noch ne achtel Umdrehung gegeben.
Mal schauen ob das Öl wiederkommt.
- 29.07.2019 18:21
- Forum: SV650 - Schrauberecke
- Thema: SV 650 startet nicht
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Re: Wer weiß Rat
Häng mal direkt 12V an den Anlasser. (Zuerst 12V anklemmen, danach Masse!) Dann weißt ob der Anlasser funktioniert. Ansonsten Ladespannung nachm Regler (>13,5VDC ) und die Spannung der LiMa (70VAC Phase zu Phase wenn ichs nochrichtig im Kopf hab) prüfen. Heizgriffe o.Ä. die die Batterie entladen has...
- 29.07.2019 9:09
- Forum: Rund um das Motorradfahren mit der SV
- Thema: Kurze Frage - Kurze Antwort
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Okay, danke Loki. Dann schau ich ob die Kerze fest ist.
Ventile prüfen wäre auch fällig (aktuell 48kkm), dann gibts auch ne neue Dichtung.
Ventile prüfen wäre auch fällig (aktuell 48kkm), dann gibts auch ne neue Dichtung.
- 27.07.2019 22:36
- Forum: Rund um das Motorradfahren mit der SV
- Thema: Kurze Frage - Kurze Antwort
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Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Abend.
Beim abendlichem Rundgang um die SV ist mir folgendes ins Auge gestochen:
hinterer Zylinder, links.
Für was is diese Bohrung? Und wie könnte da Öl hinkommen? (Bitte nicht Kopfdichtung )
Vorderseite ist der Zylinder trocken.
Beim abendlichem Rundgang um die SV ist mir folgendes ins Auge gestochen:
hinterer Zylinder, links.
Für was is diese Bohrung? Und wie könnte da Öl hinkommen? (Bitte nicht Kopfdichtung )
Vorderseite ist der Zylinder trocken.