Ein Punkt, der aktuell deutlich gegen die x spricht, ist natürlich die endlich aktualisierte Bremse der 19er SV. Das lässt mich immer noch zögern. Immerhin gefällt mir der 19er Rahmen in bunt so gar nicht... Schlechte Bremsen und ein schickes Bike oder uncool mit buntem Rahmen... Ach ist das lästig....

Das Gros der Autofahrer beherrscht ihr kfz auch nicht. Die meisten wissen nicht, was Über- oder untersteuern sind und haben keine Ahnung, was passiert, wenn sie ihre Karre in der Kurve beschleunigen oder bremsen. Fahrassistenzsystemen zum Dank überleben die ihre Unfähigkeit aber ganz gut..

Das sehe ich übrigen genauso.. Und deswegen wird hier aller Voraussicht nach auch ne 650X einziehen.. Preis/Leistung ist überragend..

Möglicherweise meinte ich nicht die kleinste Monster. Das Ding kauft sich keiner mit auch nur halbwegs sportlichen Ambitionen.

Was hast du davon, zu wissen wie lange der Service benötigt hat?
Mit wäre das komplett egal, solange das einfach erledigt wird..

Bei mehr Leistung und mehr Drehzahl werden die Kunden vermutlich eh zu Ducati wechseln. Die Motoren sind ja wirklich anders...

Das ist doch alles nur Ablenkung von dem von der CSU verbockten Maut-Unsinn. Der uns jetzt auch noch wie viele Millionen auch immer kosten wird..

Echt ein Lacher, dass gerade jetzt diese Blendgranate geworfen wird und alle aufgeregt was dazu zu sagen haben.

Warum braucht ein Racer mehr Drehmoment von unten?
Standesgemäß wäre eher etwas mehr Spitzenleistung und nicht vor allem Drehmoment bei mittleren Drehzahlen..

NameWeg hat geschrieben: ↑

18.06.2019 12:05

Also dieses ganze "ist jetzt die X oder die normale besser" Geblubber erinnert mich, ein bischen an die "jüdische Volksfront/ Volksfront von Judäa" Thematik...

Eigentlich hat hier niemand geschrieben, dass die jeweils andere Maschine nichts taugt oder dergleichen..

Das ist aber schon sehr advanced...

Ist wie beim Autofahren: für die Geraden braucht man ein schnelles Fahrzeug, für die Kurven einen schnellen Fahrer.. \m/

Grüße,
Dale.

Keine Ahnung. Dass Motorradfahrer immer älter werden, ist aber ne Tatsache.

Für Touren läuft man halt ne GS. Guck mal bei ner Autobahnfahrt, wir viele davon unterwegs sind. Nakebikes sehen halt schick aus..

Die Fahrer werden halt immer älter, damit halt auch komfortverwöhnter.. Ich bin seit über 10 Jahren kein Mopped gefahren, denke aber nun in dem Alter zu sein, einen Wiedereinstieg riskieren zu können, ohne sofort wie ein komplett Irrer fahren zu müssen..

Mit gefällt das Cockpit. Wie bei meiner alten Zephyr plus Digital-Krams in der Mitte..

Moin,

ich stimme dir ja auch zu. In der Preisklasse und dezent darüber gibt's nichts Vergleichbares.

XSR 700 hat nervige Lastwechsel. Wäre sonst auch noch in Frage gekommen..

Beste Grüße,
Dale.