Drifter76 hat geschrieben: ↑

17.01.2024 11:33

Sie hat vielen SV Rindern gefallen.....

Muuuuuuuuuuuh

Ich nehme nur Schraubensicherung an Bremsscheiben und Bremssattel. Und an der Schwinge Umlenkung, aber auch nur weil ich dort die alten Sicherungsmuttern weiter verwende.
Sonst nirgends. Und losgegangen ist mir noch nie was.
Doch die Schrauben vom Schlossriegel der Soziusbank waren mal lose....

Habe mal in fremden Gewässer gefischt, die der GSX Srad Modelle ist die gleiche https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/suzuki-gsxr-750-srad-fussraster-links-mit-schalthebel-gr7db/2223621995-306-7481 etwas günstiger Oder der für 90€ beide Seiten: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bos-esd-fussras...

M.W. resultiert die andere Rastenposition aus unterschiedlichen Trägerplatten... Hier sind die Unterschiede: https://www.svrider.de/index.php?seite=knowledgebase&artikel=254 Passt auf jeden Fall untereinander, es muss dann nur auch die jeweils passende Schaltstange benutzt werden wie beschrieben. A...

Black Jack hat geschrieben: ↑

21.11.2023 20:53

Alle im knackigen Alter?

Naja. Knacken tut's gerade nicht. Samstag stechen in der Brust, kribbeln/Schmerzen im Arm. Seitdem im KH zum überwachen. Hat sich zum Glück nicht bestätigt. Wahrscheinlich Herzenzündung, woher auch immer

kawa-schrauber hat geschrieben: ↑

21.11.2023 16:27

Komisch, bei mir knacken immer nur die Knochen

Aah. Ich dachte immer das wären die Schrauben gewesen...

Ich habe bei den Fussrasten Dreiecken noch nie Schraubensicherung verwendet. Die Kombi der Schrauben in dem Alu Rahmen hat irgendwie sowieso die Angewohnheit sich sehr fest zu setzen. Die Schrauben lösen sich immer (auch ohne Schrauben-Sicherung) mit einem lauten Knall. Ich nutze immer gute! Inbussc...

Hallo. Ich habe die Züge immer so nach 25-30tkm mal erneuert. Die Qualität des Zugs von Louis entspricht meiner Meinung dem des Originals. Damit bin ich immer gut gefahren. Das die SV Kupplung recht schwergängig ist, ist bekannt. Wenn deine nach 55tkm noch nie auf war lohnt ein Blick hinein. Noch ni...

Stell mal ein Bild ein von deiner Maschine ein. Ich denke das es eine 2004er ist. Die Profis hier können dir da direkt sagen. Edit: gerade geschaut. Silberner Rahmen = 2004, schwarzer Rahmen = 2005 https://www.svrider.de/index.php?seite=History_index1 Ich würde den Sensor der 2004er kaufen. Da liegt...

Ich vermute man hat dir den falschen Sensor verkauft. Es gibt einen der die doppelte Anzahl "Impulse" raus gibt. Das erklärt warum der Tacho das doppelte anzeigt. https://www.svrider.de/index.php?seite=knowledgebase&artikel=236 Ist ja ne schöne Werkstatt die das falsche verbaut und dann noch nicht m...

Dieter hat geschrieben: ↑

03.11.2023 10:29

Meine neuste Mopete:

Sorry. Im Chatten unterbrochen worden.
Wächst

Meine neuste Mopete:

viewtopic.php?f=4&t=112148

In dem Theead hatte ich beschrieben wie eine mechanische Schnecke verbaut werden kann. Vielleicht eine Option für den Naked Umbau. Vielleicht kann man Armaturen der GSF 400 Bandit passend machen

Die N Armatur ist sehr sehr schwer zu finden. Weltweit.
Die muss ja auch befestigt werden. An der S Brücke sind keine Befestigungsmöglichkeiten.

Unter der Sitzbank müssten Schrauben zu sehen Sein Kreuzschlitz PH2 vermutlich. sieh da: https://www.ronayers.com/oemparts/a/suz/5d25318087a866037c362669/rear-combination-lamp (Pos. 3+4) bist du denn sicher das es kaputt ist? Sicherungen gecheckt, Kabelweg gecheckt? Das Teil ist ja richtig teuer, we...