Ich kann ja dann wenn ich die Schleuche Wechsle gucken wie gut die Beläge noch sind und dann individuell entscheiden ob ich sie erneuere oder nicht.
Da mein Freundlicher auch gleich um die Ecke ist habe ich da keine Probleme mit der Ersatzteilbeschaffung.

Achso noch eine Frage
was meint ihr ich habe mit meiner SV jetzt etwa 7tkm runter wenn ich schonmal die Schläuch und die Bremsflüssigkeit wechsle sollte ich da auch gleich die Beläge mit wechseln und die Bremszylinder reinigen?

Also ich rüste jetzt auch um auf Stahlflex und das hat 2 Gründe 1.: Stahlflex ist bei meinem Freundlichen günstiger (140€ für Forne und Hinten) wie die Originalen Gummischläuche von Suzuki :? 2.: ich habe einmal jetzt die Investition und habbe dann für immer ruhe und brache dann nur noch regelmäßig ...

Das mit dem Splint habe ich auch nicht verstanden.
Und bei mir läuft jetzt auch wieder alles tadellos.
Die achsen sind neu gefettetdie neuen Reifen eingfahren, von jetzt an macht es wieder richtig Fun sich in die Kurve zu haun.

Bei der S benötigt man für vorne den Inbu.
Und ich habe sie vorne und Hinten auf Montageständern gehabt geht super.
Vor allem konnte ich hinten mal richtig gut sauber machen Kette Schwinge Feder ...

Da ich gerade auch meine Räder abgebaut hatte und die Reifen zu wechseln kann ich dir definitiv sagen vorne benötigt man einen 12 Inbu für die Welle und hinten eine 22'er und eine 24'er Nuss zum lösen. :top: Kleiner Tip im Fahrerhandbuch ist alles richtig gut beschrieben wie nan die Räder ausbaut un...

Den Spruch kenne ich auch aber das ist ja auch der erste Radwechsel den ich an der SV mache. Der Fettfilm der drauf war ist noch der vom Werk und da muß ich sagen der war nicht gerade großzügig aufgetragen oder der hat sich in den 3 Jahren in denen ich sie jetzt habe verflüchtigt. Ich werde jetzt au...

Ne Dampfstraler benutze ich nicht nur Handwäsche.
So tief ist der Rost auch nicht es hat halt nur gereicht das die Welle schlecht raus ging. (etwas mit dem Hammer nachhelfen müssen)

Ich fahre halt nicht so viel wie du, ist ja nur ein Hobby von vielen was ich habe.
Was ist deiner Meinung dann besser Stahlwolle oder gleich mit Schleifpapier den Rost entfernen?
Und hinterher vieleich mit Metallpolitur nochmal drüber?

Hallo Leute habe heute mein Hinterrad ausgebaut wegen Reifenwechsel und hatte so meine Probleme die Achse raus zu kriegen. Als ich sie draussen hatte sah ich sofort weshal die so schwer raus ging. In der mitte hatte sie schon Rost angesetzt, wie kriege ich den am besten ab, einfach mit schleifpapier...

Also ich bringe die Reifen immer weg um sie aufziehen zu lassen. 1. der Händler wo ich das machen lasse ist 2 min weg von meiner Haustür. 2. ich zahle 20 Euro fürs wechseln ( das brauche ich nur alle 3 Jahre machen da ich nur so ca 2-3 Tkm im jahr fahre) 3.Der Felgenbock kostet neu glaube so 300 Eur...

Also ich habe mich jetzt entschieden ich hole mir die Z6 beim Händler meines Vertrauen da zahle ich 260 € incl. montage .... Da ich nochmal die Profiltifen gemessen habe vorne so ca. 3-4mm und hinten 2,5-3mm, kann ich auch gleich neue holen und noch vor Saisonbegin wechseln. Jetzt habe ich noch zeit...

Die Antworten von euch waren alle sehr hilfreich. 8O Aber es konnte mir nun noch keiner verrraten ob die Motorradpelle nun in der 4 Saison schon so "hart" geworden ist das sie kaum noch Grip aufbaut oder ob ich sie noch so etwa 2 tkm fahren könnte. :?: Zu meinem Fahrstil ich bin der vorsichtigere Fa...

Ja das sind noch die originalen Dunlop. 8O Runter haben sie so jetzt etwas über 6 Tkm wenn ich natürlich meine durchschnitliche Fahrleistung bis Jetzt gegen rechne dann halten die noch die ganze nächste Saison. :P Ich habe aber keine Erfahrug wegen des Alters was da so die Empfehlung ist die zu taus...

Hallo Leute. Habe mal ne Frage meine suzi kommt jetzt in ihre 4. Saison und hat noch immer die ersten Reifen drauf vorne ist das Profil noch rictig gut hinten komme ich noch so 2 tkm sollte ich trotzdem die Reifen runter schmeissen bevor die Saison losgeht ( für mich 1.4.07) oder noch die 2 tkm fahr...