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- 13.10.2020 10:27
- Forum: Alles rund um andere Motorradmodelle
- Thema: Reifendiskussion aus dem Schimpffred
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Re: Ein neuer Tag schimpf mal wieder - Teil 19
Nein, wegen Formel 1. Hab schon paar Tage vorher davon gelesen... BTT: Zwar eher der Schimpf von meinem Vater, aber ich find's auch blöd: Yamaha gibt bei der neuen Tenere 700 den Geschwindkeitsindex V, also 240km/h an, obwohl T (190km/H) reichen würde. Die Folge: so gut wie alle brauchbaren Enduror...
- 12.10.2020 1:29
- Forum: SV650 - Schrauberecke
- Thema: Sv 650s Motortausch
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Re: Sv 650s Motortausch
@TE
Stell das Ding auf nen Hänger, komm nach Krefeld und befrag meinem Haus- und Hofschrauber.
Der repariert die für nen fairen Kurs oder sagt Dir direkt:
Das ist Kernschrott, entsorg es am besten.
Stell das Ding auf nen Hänger, komm nach Krefeld und befrag meinem Haus- und Hofschrauber.
Der repariert die für nen fairen Kurs oder sagt Dir direkt:
Das ist Kernschrott, entsorg es am besten.
- 11.10.2020 21:12
- Forum: SV650 - Schrauberecke
- Thema: Sv 650s Motortausch
- Antworten: 29
- Zugriffe: 5601
Re: Sv 650s Motortausch
Warum soll der Keil abscheren, wenn der Motor blockiert?
Der fixiert doch nur den LiMa-Rotor, oder?
Oder klemmt der noch was anderes fest, bzw. ist das Trägheitsmoment so hoch?
Der fixiert doch nur den LiMa-Rotor, oder?
Oder klemmt der noch was anderes fest, bzw. ist das Trägheitsmoment so hoch?
- 06.10.2020 20:11
- Forum: SV1000 - Fahrwerk und Reifenwahl
- Thema: Das Fahrwerk und/oder Ich
- Antworten: 34
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Re: Das Fahrwerk und/oder Ich
Mich würde interessieren was das für Rutscher / Aufbäumer waren?
Die Dicke hat mächtig Bremsmoment wenn man den Hahn zudreht.
Das sorgt in der Kurve schon für Unruhe / Highsiderambitionen.
Die Dicke hat mächtig Bremsmoment wenn man den Hahn zudreht.
Das sorgt in der Kurve schon für Unruhe / Highsiderambitionen.
- 01.10.2020 20:24
- Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: SV1000 Drehzahlprobleme nach Start
- Antworten: 9
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Re: SV1000 Drehzahlprobleme nach Start
Hmm,
macht meine aber trotzdem nicht.
Glaube ich wenigstens.
Hab sie zu oft schon mit dem flotten Dreier betrogen
Gestern mit frischem Öl und voller Batterie gestartet.
Draußen ca. 12°, Motor ganz bestimmt nicht wärmer.
Sprang sofort an und drehte weniger als 1.600 U/min.
Abgestorben ist die nie.
macht meine aber trotzdem nicht.
Glaube ich wenigstens.
Hab sie zu oft schon mit dem flotten Dreier betrogen
Gestern mit frischem Öl und voller Batterie gestartet.
Draußen ca. 12°, Motor ganz bestimmt nicht wärmer.
Sprang sofort an und drehte weniger als 1.600 U/min.
Abgestorben ist die nie.
- 30.09.2020 23:25
- Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: SV1000 Drehzahlprobleme nach Start
- Antworten: 9
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Re: SV1000 Drehzahlprobleme nach Start
Normal ist, wenn der Motor kalt ist und du den Motor startest, dass die Drehzahl zwischen 1900 und 2500 rpm ansteigt. Nach 1-2min fällt die Drehzahl dann auf das eingestellt Standgas ab. Wenn es nicht so ist, würde ich das mal nachjustieren. Wie das geht, steht im Handbuch unter FI System 4-87. Kei...
- 08.09.2020 11:27
- Forum: SV650 - Umbauten, Zubehör- und Ersatzteile
- Thema: Erste Erfahrungen Billig-Kettenöler
- Antworten: 29
- Zugriffe: 6436
Re: Erste Erfahrungen Billig-Kettenöler
Ich hab zwar nicht das Billigteil sondern den Cobrra.
Da wird empfohlen:
1/4 Umdrehung nach dem Tankstop.
Da wird empfohlen:
1/4 Umdrehung nach dem Tankstop.
- 27.08.2020 11:13
- Forum: SV650 - Schrauberecke
- Thema: Kante K6 startet nicht
- Antworten: 19
- Zugriffe: 3038
Re: Kante K6 startet nicht
Wenn die Sicherung für das Anlasserrelais abkackt heißt das nicht, dass alles andere am Moped dunkel bleibt. Der Anlasser selbst kann nicht abgesichert werden. Warum? Hat Pat schon erklärt. Bei der Dicken gibt es eine "Haupt"sicherung, 30A. Wenn die durch ist sollte alles am Moped dunkel bleiben. Da...
- 25.08.2020 19:55
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Choke hängt?
- Antworten: 7
- Zugriffe: 1338
Re: Choke hängt?
Besteht die möglichkeit das Spiel am Zug einzustellen? Oder am Lenker den Zug auszuhängen? Vielleicht ist der in der Hülle angerostet, Stichwort WD40 ist dein Freund. Ansonsten Tank hoch und Fehlersuche durchführen. Also dem Zugverlauf folgen und mal probehalber am Vergaser aushängen oder jedenfalls...
- 17.08.2020 18:12
- Forum: Rund um das Motorradfahren mit der SV
- Thema: Batterie entladen trotz Benutzung
- Antworten: 6
- Zugriffe: 4273
Re: Batterie entladen trotz Benutzung
Wahlweise ist die Batterie tot.
Abklemmen, Ladegerät dran, vollmachen, anklemmen, starten.
Motor aus, Moped stehen lassen und einige Tage später nochmal starten.
Wenn das anstandslos klappt spricht einges für den Regler, ansonsten halt die Batterie wechseln.
Abklemmen, Ladegerät dran, vollmachen, anklemmen, starten.
Motor aus, Moped stehen lassen und einige Tage später nochmal starten.
Wenn das anstandslos klappt spricht einges für den Regler, ansonsten halt die Batterie wechseln.
- 07.08.2020 20:31
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Meine Knubbel wird so langsam zur Diva
- Antworten: 48
- Zugriffe: 8085
Re: Meine Knubbel wird so langsam zur Diva
Ob Du Minus oder Plus abklemmst, um nen Ruhestrom zu messen ist Schmuck am Nachthemd. Wichtiger ist doch rauszufinden, wo die Amperchen hinwandern. Dafür Plus abklemmen, über den Strommeßbereich vom Multimeter wieder an die Batterie und dann die wenigen Sicherungen nacheinander ziehen. Damit ist sc...
- 26.07.2020 19:35
- Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Verkleidete K3 kommt nicht über 220kmh (GPS)
- Antworten: 20
- Zugriffe: 7251
Re: Verkleidete K3 kommt nicht über 220kmh (GPS)
@Flo Laut TE hat er bei 130 etwa 5.000 auf dem Drehzahlmesser. Das passt ganz gut zur Originalübersetzung. Länger übersetzt hieße niedrigere Drehzahl und kürzer übersetzt dürfte das Ausdrehen im 5. und 6. kaum ein Problem werden. 98PS Drossel wäre mein Tip. @TE Hast Du mal in den FAQ die Fahrgestell...
- 14.07.2020 22:51
- Forum: Alles rund um andere Motorradmodelle
- Thema: Triumph Street Twin
- Antworten: 5
- Zugriffe: 3398
Re: Triumph Street Twin
Wir sind die Twin als 1200er gefahren. Motor saugeil vom Schub her, aber hackige Gasannahme, giftige Vorderradbremse und gaaaaaanz schrecklich: Grillknie im Stadtverkehr. Die sind schön rechts und links neben den Zylinder aufgestellt und sobald die Geschwindigkeit auf <40 fällt kommt die eingebaute ...
- 13.07.2020 0:05
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: K1 steht zu schräg und Schaltung macht Probleme
- Antworten: 42
- Zugriffe: 8466
Re: K1 steht zu schräg und Schaltung macht Probleme
Bei gezogener Kupplung darf nix schieben, wenn alles richtig eingestellt ist. Und auch der Schiefstand darf da nix machen. Stell das Bike doch nach dem nächsten Mal warm einfach auf einem möglichst hohen Holz oder Stein ab, so dass die Maschine beinahe senkrecht steht. Dann versuchst Du es nach ein ...
- 13.07.2020 0:01
- Forum: Rund um das Motorradfahren mit der SV
- Thema: Kurze Frage - Kurze Antwort
- Antworten: 3931
- Zugriffe: 843234
Re: Kurze Frage - Kurze Antwort
Oder über Nacht den Bremshebel mal ein wenig mit nem Gummi spannen.
Dann hat die Luftblase Zeit und Muße der Physik zu gehorchen und nach oben zu steigen.
Dann hat die Luftblase Zeit und Muße der Physik zu gehorchen und nach oben zu steigen.