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von Babalu
01.12.2016 13:35
Forum: SV1000 - Schrauberecke
Thema: Zylinderhaubenschrauben
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Re: Zylinderhaubenschrauben

Für Standard Motoren sind die 0,05mm Schritte wirklich vollkommen ausreichend. Jedoch kommt man im ungünstigen Fall auf eine Differnz von 0,04mm. Deswegen verwende ich am liebsten die 0,025mm Shims bei meinen Motoren. Denn sonnst könnte es passieren dass am vorderen Zylinder im Auslass 0,26/0,26 un...
von Babalu
01.12.2016 11:01
Forum: SV1000 - Schrauberecke
Thema: Zylinderhaubenschrauben
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Re: Zylinderhaubenschrauben

Nur so zur Info, bei der 650er sind ander Shims verbaut ! 171 und 172 gibt es bei der 1000er gar nicht. Die Normmasse bei der 1000er beginnen bei 250 und als Sonderzubehör gibt es die Shims bis 230, aber dünnere Shims als 230 und dickere als 350 muss man anfertigen lassen. . . . die Shims der Triump...
von Babalu
30.11.2016 21:15
Forum: SV1000 - Schrauberecke
Thema: Zylinderhaubenschrauben
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Re: Zylinderhaubenschrauben

Hier mal eine kleine Übersicht, was so an Shims gebraucht wird und was zurück kommt.
von Babalu
30.11.2016 0:54
Forum: SV1000 - Schrauberecke
Thema: Zylinderhaubenschrauben
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Re: Zylinderhaubenschrauben

Die Qualität der Schrauben ist bekanntermaßen bei allen Suzukis nicht die beste :? Also ich würde eher sagen, dass es am verwendeten Werkzeug liegt, wenn die Schraubenköpfe nicht alles mitmachen ! Gebrauchte Shims gibt es wirklich in fast allen Zwischengrössen, man muss nur beim guten Händler suche...
von Babalu
29.11.2016 14:33
Forum: SV1000 - Schrauberecke
Thema: Zylinderhaubenschrauben
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Re: Zylinderhaubenschrauben

In solchen Fällen verwende ich immer Screw Grab von BlanCol.

Das Gewinde im Nockenwellenblock darf nicht beschädigt werden, denn das Teil gibt es nicht einzeln zu kaufen.
von Babalu
20.10.2016 11:24
Forum: SV1000 - Umbauten, Zubehör- und Ersatzteile
Thema: Motortuning oder einfach Ritzel?
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Re: Motortuning oder einfach Ritzel?

Triple7 hat geschrieben:So halb Offtopic aba es wär intressant zu wissn welche Ritzl/Kranzl-Kombis mit der 108 - Glied Kette machbar sind/wären.
Dann nutze doch das kostenlose Programm GearData, darin ist das Modul ChainData integriert.
Damit kann man Alles simulieren und berechnen.
von Babalu
17.10.2016 12:33
Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
Thema: Getriebe defekt
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Re: Getriebe defekt

Ja, dann hast Du wirklich Glück gehabt.

Aber ein Material- oder Härtefehler ist es vermutlich nicht, denn diese treten meisst viel früher auf und nicht erst nach 120'000 km.

Ich würde auch nur dieses defekte Zahnrad ersetzen und alles wieder zusammenbauen.

Ich wünsche Dir gutes Gelingen.
von Babalu
16.10.2016 14:05
Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
Thema: Getriebe defekt
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Re: Getriebe defekt

Ursache : ev. Ritzelmutter mit Schlagschrauber lösen, aber im 4. Gang ??

Wo sind die abgebrochenen Teile verblieben ?
von Babalu
11.10.2016 0:48
Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
Thema: Wasserkühlerdeckel undicht
Antworten: 3
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Re: Wasserkühlerdeckel undicht

Herzlich willkommen im Forum. Zylinderkopfdichtung eher weniger. Die einfachste Lösung wäre, wenn der Deckel nicht korrekt aufgesetzt ist. Im/am Deckel hat es drei Dichtflächen, zwei davon gehen ins Expansionsgefäss und eine nach aussen. Wäre ein zu hoher Druck vorhanden, dann würde alles ins Expans...
von Babalu
10.09.2016 12:28
Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
Thema: Fehlerspeicher löschen :?:
Antworten: 48
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Re: Fehlerspeicher löschen :?:

auch wenn der thread älter ist, kannst du mir sagen, zeigen, WO diese 6 Masseverteiler zu finden sind? nach langer Abstinenz (Knieprothese), hat nun meine Kilokante K3/K4 ein Masseproblem. Solche Verteiler hat es überall, Du musst dem Kabelstrang nach gehen. Die Meisten sind im "V" (siehe Fotos, we...
von Babalu
06.09.2016 19:04
Forum: SV1000 - Umbauten, Zubehör- und Ersatzteile
Thema: Tre-Mod!?
Antworten: 12
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Re: Tre-Mod!?

Bei der DL 1000 sind der 5. und 6. Gang gedrosselt. Mit dieser Massnahme wird verhindert, dass die DL 1000 mehr als 200 km/h erreichen. Um diese Drossel zu eliminieren und dass trotzdem die grüne Neutral-Leuchte brennt kann eine Schaltung zwischen dem Gangsensor und der Steuereinheit gesteckt werden...
von Babalu
29.08.2016 12:46
Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
Thema: Rasseln bei ca 4000 Umdrehungen
Antworten: 20
Zugriffe: 7665

Re: Rasseln bei ca 4000 Umdrehungen

Wenn sie jetzt beim Abtouren noch knallt, dann könnte die hintere Auspuffdichtung zwischen Zylinderkopf und Rohrflansch undicht sein.
Das ist die Dichtung wo man nur ganz schlecht ran kommt.
von Babalu
09.08.2016 18:48
Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
Thema: Drehzahleinbrüche/ Aussetzer Getunter Motor
Antworten: 98
Zugriffe: 27481

Re: Drehzahleinbrüche/ Aussetzer Getunter Motor

@babalu Sekundärklappen sowie Sekundärluftsystem sind nach wie vor ausgebaut. Verstehe also dein dauerndes Gezeter über dieses Thema nicht. Wenns dir Spaß macht.... Ja das natürlich, wenn man die für den Drehzahlbereich zu viel angesaugte Luft mit enorm viel mehr Benzin kompensiert (Abstimmung für ...
von Babalu
09.08.2016 15:19
Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
Thema: Kein Bollern der 1000er?
Antworten: 11
Zugriffe: 4363

Re: Kein Bollern der 1000er?

Korrekt eingestellte SV 1000 im Originalzustand bollern nicht ! ! ! !

Nie und nimmer ! ! ! !
von Babalu
06.08.2016 21:02
Forum: SV650 - Schrauberecke
Thema: Bugspoiler
Antworten: 5
Zugriffe: 2013

Re: Bugspoiler

Hallo und herzlich willkommen im Forum.

An deiner Stelle würde ich mal im 650er Forum fragen

Viel Spass