Ich habe alle Papiere im Zipbeutel unterm Soziussitz.

Jo60 hat geschrieben: ↑

27.11.2023 14:56

den Tuturo Kettenöler gibt es (wie Ropa75 schrieb) und es gibt den" Scottoiler.."
Muß mir das mal genauer ansehn denn ich weiß nicht wirklich wie man die Teile befestigt Normalerweise müssten sie sich ja an jedem Motorrad befestigen lassen..

Oder zB den Berotec Mofessor.

Ich kann mich ehrlich gesagt nicht daran erinnern, dass sich an meinen bisher 6 Motorrädern mal eine Schraube gelöst hätte.

kawa-schrauber hat geschrieben: ↑

21.11.2023 11:56

Bestimmte Teile am Motorrad dürfen sich nicht lösen......

Es dürfen sich unbestimmte Teile vom Motorrad lösen?!?

Ist jetzt zwar zu spät, aber vor allem würde ich eine originale Dichtung von Suzuki verwenden.

Man kann die Dichtung leicht mit Öl benetzen.

Kurvenguide hat geschrieben: ↑

19.11.2023 22:40

dann jahrelang fast nur noch SM gefahren, Kurventouren mit bis zu 1000km am Tag.

Das glaubst du doch selbst nicht, oder?

Wenn ich bedenke, dass bei mir der Mitas TF hinten ca 5300km hält (und dann noch 1,7-1,9mm drauf hat, vorne hält 1500-2000km mehr), ist der Continental (bzw auch Road 6, GT 2 etc) schon ziemlich teuer. Die anderen Fabrikate kosten im Satz ~100€ mehr, als der Mitas. Wenn es wenigstens preislich attra...

Wo soll denn dieses "mehr Grip auf nasser und trockener Fahrbahn im Vergleich zum bereits [...] Vorgängermodell" noch hinführen?
Beim Roadtec 02 ist es im Grunde das Gleiche im Vergleich zum 01 SE. Noch besser, noch schneller, noch länger...
Wer von uns soll denn die Unterschiede überhaupt spüren?

Mir wurde extra für die SV die Delo YTX 12 BS mit 12AH verkauft , ist eine 10AH Batterie soviel flacher? Dann hat aber der Mitarbeiter gepennt oder keine Ahnung. Für alle SV inkl Gladius wird im Onlineshop die flachere YT12A-BS angezeigt. Die höhere YTX12A-BS ist ua für die Bandit Wenn ich bei Loui...

doolak hat geschrieben: ↑

12.10.2023 18:25

Das hatte ich befürchtet - ohne den Tank zu öffnen und dann wieder zu verschweissen wird man da wohl nichts machen können. Ausser man hat ganz kleine Hände...

Der Tank muss nicht geöffnet werden. Guck mal hier
https://www.tank-entrosten-herne.de/was ... f-erneuern

Welchen Regler hast du genommen? Von einem anderen Motorrad oder universell?

Genau, einfach wie andere Stecker auch zusammenstecken.
Nix löten

Ich kann jedenfalls sagen, meine die Knubbel ohne Killer überhaupt keine Leistung mehr hatte. Wie auf 34PS gedrosselt.

Das sind sogenannte Japanstecker. Es gibt auch Adapterkabel, die man zwischen Kabelbaum und die Blinker steckt.
https://www.ebay.de/itm/332789084375?mk ... media=COPY

Der Mivv Oval (hatte ich an der Knubbel) ist mMn noch gut sozialverträglich. Man hat das ja auch selbst ein bisschen in der Hand. Der Mivv GP ist allerdings schon grenzwertig. Ebenfalls auf einer Knubbel montiert war meine daneben fast nicht zu hören.