Das mit der SRAD Gabel hatte ich gar nicht aufm Schirm, auch wenn ich das schonmal irgendwann überflogen habe... Ich hab allerdings noch einige Fragen dazu: - Wie leicht is das mitm TÜV vereinbar/ das fällt ja jedem ungelernten auf, dass das nicht original ist. - Für die Lampe muss man nen neuen Hal...

Jo, das thema Emulator hatte ich auch schon im Kopf, ich bin mir unsicher, ob das ausreicht... Probieren kann man es theoretisch, wenn man danach die Gabel eh weiter umbauen würde...
Edit: und das würde leider nicht das Thema mit dem ständigen Öl-probieren und Einstellerei mit Ausbau

Vielen Dank für die Infos. Ich habe mal eben nachgeschaut, HH Race-tech wurde 09.2023 geschlossen, aufgrund fehlender Nachfolge.... :/

Hallöle, ich hab ja inzwischen einiges an meiner SV umgebaut, unter anderem das GSXR Federbein der SRAD und Wilbers-Gabelfedern und Öl. Damit bin ich jetzt auch ne Saison gefahren und habe festgestellt, dass das Federbein richtig gute Arbeit leistet, die Gabel allerdings einige Wünsche offen lässt. ...

Pat SP-1 hat geschrieben: ↑

05.11.2023 20:13

Ach so, ein Jahr. Aber nach einem halben steht man eh dumm da, weil man nachweisen muss, dass der Fehler schon vorlag. Das entsprechende Gutachten dürfte wesentlich teurer sein als eine andere SV…

Beweislastumkehr wurde auch auf 1 Jahr angehoben

Die gesetzliche Gewährleistung für gebrauchte Teile beträgt doch nur 6 Monate. Und dass jemand Garantie auf etwas fast 20 Jahre altes gibt, ist eher unwahrscheinlich. Gesetzliche Gewährleistung bei Gebrauchtteilen kann von 2 auf 1 jahr verringert werden, falls im vertrag oder so weniger steht is da...

Ich würde dir die LED H4 von Philips /Osram empfehlen, aber die sind auch noch ohne Zulassung für die SV. Hab ich bei meiner Knubbel N drinne und das is n Unterschied wie Tag und Nacht ;) Und die passen in den 2 x H1 Originalscheinwerfer? Muß ich mal probieren gehen. ciao, Jockel Ah ne die, die ich...

Ich würde dir die LED H4 von Philips /Osram empfehlen, aber die sind auch noch ohne Zulassung für die SV. Hab ich bei meiner Knubbel N drinne und das is n Unterschied wie Tag und Nacht

Hab den CRA4 jetzt seit 2k km drauf, auch als Nachfolger des 3ers und bin sehr zufrieden damit. Hat sehr guten Grip und fährt ne saubere Linie. Die SV bleibt dabei schön wendig. Die Laufleistung mit ca 6000 km kommt auch hin, zumindest beim 3er. Hab vorne den 120/70 falls das noch relevant ist/inter...

Bremsenflüssigkeit sollte auch getauscht werden (Eigtl. Alle 2 Jahre) schauen ob die Kette noch frei beweglich ist/kein Rost oder starre Glieder hat.
Und natürlich was die anderen gesagt haben.
Wenn die Reifen damals schon n paar Jahre alt waren, sollten die wohl auch getauscht werden.

Hallöchen mal wieder, hatte die letzte Zeit viel mit'm Studium zu tun und bin wegen der mal angesprochenen Fahrwerkssache auch nicht viel gefahren. Es hat sich wieder einiges getan, wo fang ich da bloß an :D Zuerst die beiden Motoren, die bei mir rumstanden. Der eine war ja mein originaler, kaputt. ...

Edit: siehe nächster Post

Dieter hat geschrieben: ↑

27.08.2023 7:58

Bewirkt auch eine höher Legung um etwa 35mm hinten.

Wird von der Höherlegung eigentlich im Stand ohne Fahrer gesprochen oder mit? Ich habe das Gefühl, dass durch die weichere Feder, ich am Ende im sitzen auf der gleichen Höhe bin wie vorher...

Hallo Simon, Ich habe letzten Winter in meine Knubbel N das Srad Federbein eingebaut und muss sagen es bewirkt wirklich fast Wunder. Im Vergleich zum Originalen reagiert es sehr viel feiner und da die Feder weicher ist, federt es auch besser. Ich selber wiege mit Kombi ca 67kg, für mich is die Feder...

Keyster wird glaube als rep.satz empfohlen. Ich hab bei mir n ebaysatz drin und mal noch nen zweiten gekauft. Bei dem zweiten sah die Gemischschraube visuell anders gefertigt als die original aus, also bissel Risiko :D der verbaute Krempel funst aber einwandfrei. Wie sieht es mit der Synchronisation...