Hier mal als Animation:
http://www.svrider.de/Homepage/History/ ... n03_04.gif

Ja, die Krümmer der K3S sind einzigartig
Die der N aller Baujahre und der S ab 2004 sind anders. Aber eigentlich müssten die Töpfe bei der K3S höher stehen

Schade, dass du so viel Pech mit dem Wetter hattest. Die Dolomiten sind dahingehend leider nicht sonderlich beständig. Es gibt aber auch sehr schöne naheliegende Alternativen, zum Beispiel im Friaul. Ich drücke die Daumen, dass nächstes Jahr alles besser wird

svnrider hat geschrieben:Blöde frage was ist denn die Enduro Version der SV?

http://advrider.com/index.php?threads/s ... st-5776015

saihttaM hat geschrieben:Möglicherweise die V-Strom

schätze ich auch

Den Vergleich zu anderen Bikes braucht die SV bezüglich der Zuverlässigkeit nicht scheuen. Dass nach 14 Jahren immer mal was passieren kann, sollte klar sein. Ansonsten steht auch meine R1200GSA zum Verkauf. Noch 1 Jahr Händlergarantie. Die ist auch zuverlässig

Also meine SV1000 hat inzwischen über 55.000km runter ohne dass es Probleme gab. Meinen KK hab ich bisher nicht machen lassen. Ich höre zwar schon, dass er etwas rappelt, aber wirklich stören tut mich nichts beim Fahren. Sie fährt zwar etwas ruppiger als meine anderen Moppeds, aber ob das jetzt am ...

Scheibe wechseln z.B zu einer Race oder Spoiler Scheibe, wäre für mich in Ordnung, nur habe ich hier schon oft gelesen, dass es Lautstärke technisch keinen Unterschied macht. Hat da jemand Erfahrungen? Ich denke nicht, dass das von großem Erfolg gekrönt sein wird, da sie dir den Wind nicht komplett...

+Martin650+ hat geschrieben:Mich wundert immer wieder über welche unsinnigen Themen diskutiert werden soll.

+1

Also mal frei nach dem Kabelbelegungsplan in den FAQs würde ich behaupten, dass jemand "getuned" hat :mrgreen: Sind Sekundäre Drosselklappen und Lambda-Sonde entfernt worden? PIN Bezeichnung Kabelfarbe Bauteil 20 MO+ B/R Sekundär-Drosselventil-Stellantrieb 23 O2 B/Br O2 Sensor (Lambda Sonde) ;) bier

sehr schön - immer weiter so

Jockel hat geschrieben:Dann fahr einfach los!

Genau so ist es Ich war vor wenigen Wochen in Nizza und habe auf deinen Bildern einige Stellen wiedererkannt, an denen ich auch vorbeikam. Viel besser geht´s kaum. Danke für deinen Bericht - hat nochmal ganz kurz das Urlaubsfeeling in mir geweckt

Vielleicht mal was Grundsätzliches aus meiner Erfahrung: Ich befürchte, dass es dich auch nicht glücklich machen wird, hunderte Euros in ein neues Fahrwerk zu versenken. Natürlich ist es dann besser und feinfühliger und was weiß ich. Das Motorrad bleibt aber das Selbe. Am wichtigsten ist meiner Mein...

Vor mir sind letzte Woche in den Alpen ein paar kleinere Steine den Hang runter auf die Straße geflogen. War schon etwas spät zum ausweichen und mit der GS eigentlich auch kein Problem einfach darüberzufahren. Im letzten Moment kommt aber ein fast faustgroßes Felsstück, welches ich im Flug erwischt ...

sehr geil - weiter so
selbst die Ventile hast du passend zum Motor lackiert

S20 EVO wäre aber noch mal Option um vielleicht doch mit den Brückensteinen auf der Kleinen warm zu werden. :denk: Bin gespannt wie sich der EVO gibt. :) Der normale S20 war eine Macht, auch bei Nässe! :twisted: Aber am Hahntennjoch rutschen sie alle! :) cross Jetzt nicht mehr. Die Auffahrt zum Hah...