Ich habe mal beim Hersteller nachgehakt, mal gucken, was die dazu sagen. Hoffe natürlich, dass das Problem inzwischen behoben ist. Mal ein Hersteller, dessen Kundendienst sehr zügig antwortet :mrgreen: : Sehr geehrter Herr DeTomaso *, herzlichen Dank für Ihre freundliche Nachricht. Im Verhältnis zu...

-EBC VEE-Scheiben für vorne mit Semi-Sinterpads Moin, ich habe mit denen auf der Renne Probleme gehabt, wenn die nach der ersten Runde warm wurden haben die sich geworfen. Und dann gab es ein Pulsieren im Bremshebel, als hätte ich die Knubbel mit einem alten ABS-System nachgerüstet. Nach einem Renn...

Mit 0,5mm hätte ich ja garkein Problem gehabt, bei mir sinds leider knapp 1,2mm von Anschlag zu Anschlag und das ist mir definitiv zu viel. Auch wenn man es während der Fahrt nicht bis kaum merkt.

Mit Spiel in den Floatern bin ich von 2008 bis 2013 gefahren, da war mehrfach plakettieren angesagt. Gestört hat es mich aber schon... Weißt du noch wie stark es bei dir war? Im übrigen... https://www.micronsystems.de/floaterkits-fuer-serienbremsscheiben/index.html Bei micron Systems kann man neue ...

Das seht der Onkel mit der Plakette leider anders.

2blue hat geschrieben: Das Ventilspiel wird mit zunehmender Laufleistung kleiner und nicht größer. Daraus folgt, dass das Geräusch nicht von den Ventilen kommt.


Gruß
Gerhard

Das ergibt natürlich Sinn.
Ich werde das trotzdem mal kontrollieren und in dem Zug nochmal ein Auge auf den SKS werfen.

Ein defekter Steuerkettenspanner verursacht ein rasselndes Geräusch, das recht ähnlich klingt wie tickernde Ventile. Das werde ich dann mal überprüfen. Aber was für einen Schrothaufen hast Du Dir eigentlich andrehen lassen? Wenn man nicht jede Schraube und jede Dichtung einzeln aufführt frage ich m...

jubelroemer hat geschrieben:[Steuerkettenspanner??

Bitte fasse dich lang

Eine zu lose Steuerkette dürfte doch keinen Einfluss auf das Ventilspiel haben, oder irre ich mich?

So, hier mal ein kleines Update: Die gesamte Planung ist detailgetreu abgeschlossen und bald geht es dann los. Ich könnt euch natürlich auch einfach die Excel-Liste hier posten, aber ich reduziere es mal ein bisschen. (Die Liste hat 180 Zeilen :) Angel ) Als allererstes mal die grobe Übersicht über ...

Das sollten so um die 14,4V sein, unabhängig der Drehzahl

Das freut mich doch zu lesen!
Da komme ich definitiv nächste Saison mit meiner grauen mal zum angucken vorbei

Ist der Sensor nicht einfach nur zwischen Achse und Gabel ''gesteckt''? Dann dürfte das doch kein Problem sein.

Bei mir fängt sich der Dreck immer im Hitzeschutzband und das fängt dann an zu stinken

Auch schön wenn es geregnet hat, dann dampft es immer kräftig und ich werd komisch an der Ampel angeguckt

zaskarle96 hat geschrieben:Ich hab meine rote ja auch mit nicht anspringendem Motor gekauft....

Ist schon nen komisches Gefühl aber dafür ist die Freude wenn sie dann das erste mal richtig läuft enorm.

Wie ein kleines Kind an Heiligabend