Das kostet bei mir, wenn der TÜV im Hause ist laut dem TÜVzettel 48,-.
Dabei ist es aber egal ob man 1 Teil oder 30 eintragen lässt !
Zulassungsstelle ändert dann den Schein, ca. 15,- Euro.

Irgendwo bei 45-50 Teuronen

Haddddu fein gemacht ... nur putzen könntest da mal wieder !
Dann würde der Kabelwurm eventunnel auch da nicht zuschlagen !

Ruf mal bei Keyster an und sag einen Gruß von mir ... er soll mal einen Auspacken und messen !

16,- .... der spinnt ja !

Hole doch sowas beim Suzihändler um die Ecke ... das lohnt doch das Porto nicht ?!!!!

Ich habe garnicht aufgepasst wer da gefragt hatte .... daher entschuldige ich mich Twin .... Doch ... sowas kann bei Vergasern von heute auf morgen kommen .... wenn man gestern noch Grillen war und heute einen Schlaganfall hatte .... kann man schon morgen tot sein ! So auch bei undichten Nadelventil...

Ist oft so .... ist das Problem weg muß man sich ja nicht mehr einloggen .... man hat ja was man wollte !

Es ist eben wie immer .... Schnell ist nicht gleich schnell und nicht jeder Reifen ist für jeden Fahrer und Fahrertyp gleichermaßen gut. Bei dem einen halten Reifen 8000km und beim nächsten Fahrer des selben Reifens nur 3500km. Bremsbeläge die nach 35000km und 15 Jahren aus der Zange rosten kenne ic...

Schwimmerstand oder ungenügend - nichtschließende Nadelventile ! Wenn der Kraftstoffstand zu hoch ist läuft beim Bremsen der Vergaser über und dann knickt der Leerlauf ein .. geht bis zum ausgehen ....

oh, stibimmt .... ich glaub mit der Gixxer wars die 3,7km .... ich schau nochmal damit ich keinen Scheiß erzähle ... Edit: Gerade nochmal nachgesehen ... Langer Kurs ist noch auf meinem Laptimer drauf ... Schnellste Runde 1:27.50 ..... die meisten liegen aber zwischen 1:28.6 und 1:33 .... wusste ich...

Supergeil .... ich will auch wieder. Meine schnellste Zeit war mit der Gixxe 750 laut meinem Lapmesser 1:45. aber das war für mich dann auch ohne großes Training das Ende der Fahnenstange. Da waren ein paar dabei die waren für mich nicht zu halten ... mußte ich auch nicht aber ein Versuch musste ich...

Denke daran das man das Kennzeichen nicht zu schräg anbringen darf .... in Italien kostet ein glatter Vorderradreifen 20 Euro ... aber für das zu schräg stellen eines Kennzeichens wird die Karre samt dir, mit Fahrverbot in Deutschland, aus dem Verkehr gezogen ! Die spinnen die Römer ! Also Augen auf...

Ich hatte bei meinen ersten Rennstreckenversuchen 2012 mit der Knubbel einfach nur das Heck um 25mm rauf und die Rastenhalter von LSL zum hochlegen verbaut. Gabel hatte ich mit gekürzten Vorspannhülsen und längeren Gabelfedern mit 20ger Gabelöl von Motul bestückt. Läuft bis heute tadellos. Aber nun ...

Naja ... der Drehzahlmesser geht gute 200-300U/min vor .... nun sind 1000 nach Drehzahlmesser für einen V2 schon etwas niedrig .... Aber JazzV hat Recht, wenn du neben den Leerlaufdüsen ausbauen noch die Kurbelgehäusebeleuchtung von 2,5W auf 10W erhöhst dann läuft der Motor runder da die Kurbelwelle...