Passt vielleicht eher in die Rubrik "mein erster Strafzettel". Btw: ich habe den Osten schon vor dem "Soli" finanziell unterstützt ;-) IMG_20171104_195302~2.jpg Ist das arabisch? Kann nichts entziffern. :lol: Schau mal oben rechts was im rosa Kästchen steht. @ Guzzistoni: Sehr nett von dir das mit ...

Ich kann auch nur den Einbau einer GSX-R Gabel empfehlen. Das ist recht einfach wenn man sich die passenden Komponenten zusammenstellt. Die Gabeln sind voll einstellbar und deutlich besser als die original SV Gabel. Zumindest die der GSX-R K5, die habe ich verbaut. Die radilkalen Bremsen stellen nic...

So, die Gabel ist schon wieder da. Samstag Nachmittag abgeholt, heute zurückgebracht. Wie schön wenn man im selben Ort wohnt. Die Gabel sieht aus wie aus dem Laden. Kompletter Service gemacht und Luftpolster auf 150 mm verkleinert. Allerdings haben sich die Cartridges wohl ziemlich gewehrt...

Für die Gabel hatte ich mir schon die nötigen Sachen beim Hardy besorgt. Jedoch habe ich es nicht geschafft die Cartridge auszubauen, trotzdem mir der Guzzistoni und ein Mechaniker des Freudenberg Racing Team beratend zur Seite gestanden haben. Mir fehlt dafür einfach das Spezialwerkzeug. Jedenfalls...

Dabei habe ich festgestellt das beide Bremssättel auf einer Seite fest sind...

Als erstes muss ich die Gabelsimmerringe machen. Also Gabel ausbauen...

Hallo Leute, ich fange heute mal eine neue Doku an. Es geht um den Umbau meiner K4 um sie wieder im öffentlichen Straßenverkehr bewegen zu können. Die Fahrzeughistorie könnt ihr euch in der OWL ansehen. Nach zwei Crashs hatte ich sie auf Rennstrecken-Nutzung umgebaut, bin aber aus verschiedenen Grün...

Ich habe es letzte Woche mal genau überprüft. Bei exakt 187,8 km war der Saft alle und der Tank trocken. Zum Glück war ich da schon "auf der Zielgeraden" und habe es mit gezogener Kupplung rollend bis nach Hause geschafft. Musste nur noch die Einfahrt hoch schieben. :lol: Das macht dann 9.05L auf 1...

Ich habe es letzte Woche mal genau überprüft. Bei exakt 187,8 km war der Saft alle und der Tank trocken. Zum Glück war ich da schon "auf der Zielgeraden" und habe es mit gezogener Kupplung rollend bis nach Hause geschafft. Musste nur noch die Einfahrt hoch schieben.

Seit einer Woche habe ich einen VW Caddy Life 1,6. Zum Verbrauch kann ich da noch nichts sagen.
Wir haben auch noch einen Peugeot 407 SW 2,0 HDI mit 136 PS, der nimmt im Schnitt 6,4l. Ist aber auch etwas hügelig bei uns.

Solltest du die Valtermoto-Griffe verbauen dann informiere uns doch bitte über die Passform/den Einbau und die Funktion.

Ich habe mich auch schon mal mit dem Thema beschäftigt und werde im Winter mal das hier verbauen.
https://abe-motorradzubehoer.de/styling ... le-modelle

Ich finde das sieht auf jeden Fall besser aus als vorher. Zugegeben, es ist schon ech dick aufgetragen, ABER es sieht nach einzelnen Sitzen aus. Ich persönlich mag durgehende Sitzbänke nicht, deshalb finde ich es so ganz ansehlich.

Ich habe nachgefragt, und sie meinte, sie haben sehr oft Maschinen, bei den der oder die Magneten sich auflösen und dann einen Motorschaden verursachen. Das stimmt zum Teil. Ja, es lösen sich bei manchen die Magnete. Hatte ich auch selbst das Problem. Aber davon kommt nicht gleich ein Motorschaden....

Du wirst mit dem K6 Krümmer kein optisch ansprechendes Ergebnis erzielen befürchte ich- Es gibt schon K3 Krümmer im Netz, aber eben teuer. Frag doch mal Rolf Kliem. Als ich ihn mal danach gefragt habe wollt er 100€ dafür. Wenn bei deinem Krümmer nur die Flansche geändert wurden dann ist es das Günst...