tesechs hat geschrieben: ↑

03.07.2019 13:07

Ähmm, nö, z.B. ATE Bremspaste gehört auf den Kolben und die Dichtungen.

Sei so lieb und lies dir mal auf der Homepage von ATE die Beschreibung zum Produkt durch.

Update: Neue kolben mit gelieferten Bremskolben paste eingesetzt. Nach dem entlüften wieder harte Bremse die nicht mehr löst. Komisch dass es nur beim starken bremsen ist. Hohlschraube habe ich zur Sicherheit auch mit bremsen reiniger durchgespült. War aber nicht sonderlich dreckig. Woran kann es s...

Ich habe damit nicht gemeint das du neue Bremsbeläge brauchst. Es ging um die Funktion der Dichtung und das Rückstellen. So ein Bremsbelag verschleißt ja während seiner Lebensdauer um mehrere Millimeter - soweit kann sich die Dichtung nicht verformen. Von Zeit zu Zeit muss also der Kolben also ein S...

Die Dichtung zwischen Bremszylinder und Kolben ist in der Regel quadratisch. Wenn durch den Bremsdruck der Kolben herausgedrückt wird, verformt sich die Dichtung zum Parallelogramm und stellt den Kolben nach Wegfall des Bremsdruck zurück. Bei genügend hohen Verschleiß der Bremsklötze rutscht der Kol...

So finde ich das gut. Konkrete Produktbezeichnung und nachvollziehbare Ausführung.
Drück Dir die Daumen das alles hält. Lass mal hören wenn´s was positives oder auch negatives zu berichten gibt.
LG

Nach der Mautpleite des Herrn Scheuer mal schnell ne neue Baustelle anfangen. Wenn´s als Ablenkungsmanöver gedacht war scheint es ja zu klappen, wie diese Diskussion zeigt. Wenn´s wirklich kommen sollte sage ich warum nicht. Wenn man sich mal vorstellt die Autos mit einer Person besetzt wären Zweirä...

Nein musste nicht neu starten. Das Moped ging einfach aus und lief nach kurzen Aussetzer wieder. Deshalb bin ich damals nicht darauf gekommen, dass der Regler defekt sein könnte. Kurze Zeit später musste dann der Regler gewechselt werden und damit waren auch die Aussetzer weg. Die Idee mit der Spann...

Hatte exakt die selben Probleme. Maschine geht aus- Anzeigen aus- nach 1-2 Sekunden läuft sie wieder,
War bei mir der Regler der, vor seinen Ableben, sporadisch Kurzschlüsse erzeugt hat.

Und wenn's dann immer noch nicht gut ist
Mach mal einen Gabelservice.
Ist jedenfalls bei mir so gewesen.

Ich hänge mich hier mal rein. Die Schrauben ersetzen lediglich die Nieten die vor der Reparatur dort waren. Ich habe auf Seite 18 die Reparatur eines defekten Kupplungskorbs detailliert beschrieben. Frankos hat das dann auch so gemacht. Mein Kupplungskorb hat jetzt 6000 Kilometer, Bis jetzt ist alle...

Möglich ist auch das der Gewindegang im Gehäuse zu Ende ist.
Du schraubst also die Schraube nicht fest, sondern kommst am Gewindegrund an ohne Druck auf den Deckel auszuüben.

Habe an meiner eine Kupplungspumpe von der Honda SC57 verbaut. Passt 1:1 (Farbe leider nicht ganz) Kupplung geht leichter, läßt sich besser dosieren und trennt dennoch korrekt. Das abrupte Einrücken beim forcierten Anfahren mit erhöhter Drehzahl besteht trotzdem. Wenn die Finger zu kurz sind würde i...

Hab meine mit 30000 Km gekauft, mittlerweile sind es 60000. Hatte mal eine Panne - Regler defekt. Grünen Stecker hat der Vorbesitzer repariert. Kupplungskorb kommt früher oder später - habe ich selbst instandgesetzt. Magneten sind alle noch fest, habe aber auch einen Zweitmotor wo es nicht so ist. I...

Ich fahre Iridium Kerzen, NGK CR8EIX.
Der Motorlauf im unteren Drehzahlbereich ist deutlich besser.
Iridium Kerzen sind auch langlebiger.
Das relativiert dann den Preis.

Wenn du extrem hilfsbereit bist, verkauf das Moped an Freunde oder Bekannte.
Die erwarten oft lebenslangen Support. Auf jeden Fall bis du immer dran wenn was ist.