So schwachsinnig, dass sich selbst kopfschütteln nicht mal lohnt...

MFG

felix2k6 hat geschrieben:Also der MOD im Aprilia Forum scheint mich nicht zu mögen Dabei waren es 25 durchaus sehr hilfreiche Posts Darf ich euch beiden, Jonny und Soul, die Tage mal ne Liste mit benötigten Ersatzteilen zukommen lassen und ihr guckt da mal? Sehe nix im SUCHE VERKAUFE Bereich :/

Gern

Der felix2k6 hat jetzt auch eine .

Langsam echt beängstigend, wieviele nach und nach sich die rSV holen. Denke das entpuppt sich als wahrer Nachfolger zur SV-Familie, wenn auch nur im 1000'er Bereich.

MFG

Hasenfuß hat geschrieben:Jonny kauf dir mal en vernünftiges Mikro. Hier gehts um besten SOUND

Naja, die Action-Cams sind was das angeht eh immer schlecht.

HIer auch was geiles:

http://www.youtube.com/watch?v=NqeCoEpYILc

MFG

Mir wurde von einem anderen Rennveranstalter erzählt, daß das erste Motorradtraining gegen Mittag abgebrochen wurde. Man soll bis Mittags das Jahreskontigent an Motorradlärm aufgebraucht haben. Es sollen aus diesem Grund 2013 keine weiteren Motorradtrainigs stattfinden. 8O Haha, wie bitte????? Moto...

Erinnert mich echt daran, wie ich damals die 1098 Streetfighter gefahren bin

http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=69&t=68382

MFG

Ich persönlich finde Ferraris und Lambos klingen auch einfach nur scheiße! Naja, ist halt wie beim 4er im Vergleich zum V2. Die Zündfolge macht's. Aber der Gallardo ist mein ultimativer Traum. Gänsehaut und zittrige Hände :D Ich löcher $Bekannten fast wöchentlich, das er doch endlich mal die Probef...

Es sollte doch eigentlich die neue Streetfighter mit 1200-Kubik erscheinen und die alte ablösen?! Ich denke daher viel mehr, dass es ne Streetfighter statt ner Monster werden wird, auch wenn die Optik vielleicht erstmal was anderes spricht. Der Motor in ner Monster?! Passt irgendwie als Wassergekühl...

Ja dann wirds eh an noch mehr liegen... Bin die Tuono RR damals auch übern Händler probegefahren. War zwar die 139PS-Variante, aber der Motor hat auch so dermaßen schlecht unter 5000RPM gezogen, das war schon nicht mehr normal. Übersetzt bis knapp 300Km/h hats auch in hohen Gängen keine Wurst vom Te...

Aber mal ehrlich: Bei der 1000er BMW oder den Aprilia V4s ist es auch nicht besser. Wenn die mit dem Schaltautomat schalten, scheppert es auch ordentlich. Find ich jetzt als Überholter, Wanderer, Anwohner, etc. auch nicht so prickelnd. Kann ich jetzt wirklich nicht beurteilen, da ich es noch nie ge...

Dann lies dich mal bei www.apriliaforum.de rein! Da gibts so einige Tipps, was du da machen MUSST, bevor das Ding ordentlich läuft.

MFG

Deshalb hab ich auch die RR! Die RP is einfach nen ganzen Ticken zu altmodisch. Also entweder sparen, damit zufrieden geben oder umbauen hinterher

MFG

Die Konstellation der Kurven samt bergauf- und ab-Passagen sind einfach der Hammer! Aber leider so eeeeeeeeeeeeeeeeewig weit weg -_- MFG Na da haben wir Flachländer ja mal einen Vorteil. Aber sonst gibt es bei Euch ja doch soooooooooooo schöne Strecken, die für uns eeeeeeeeeeeeeewig weit weg sind :...

ALso ich hab mir gestern paar Videos reingezogen von den ersten schnellen Runden von Autos wie auch von nem Motorrad und muss sagen, die Strecke macht so richtig Bock auf paar schnelle Runden drauf! Die Konstellation der Kurven samt bergauf- und ab-Passagen sind einfach der Hammer! Aber leider so ee...

Ich würde die TUono auch eher vorziehen. Die VTR hat nen eher schlechten Ersatzteilemarkt und ist auch deutlich seltener zu sehen als die Tuono. Bei letzerer geht der Teilemarkt erstaunlicherweise besser als anfangs gedacht. Die von Baumgartner erwähnten Defekte mit Lichtmaschine sind eben die einzi...