Wie macht ihr das mit dem Ölfilter festziehen? Nur von Hand oder mit Ölfilterschlüssel? Mit Drehmoment oder mit 2 Umdrehungen ab Dichtungskontakt mit der Dichtfläche? Ich schaffe beim Ölfilterwechsel am Motorrad keine zwei Umdrehungen ab Dichtungskontakt.... Beim Ölwechsel beim Auto wurde mir beige...

Du hast die Herstellung sehr schön beschrieben beschrieben. :) grins Ich weiß, was noch alles gemacht werden muss, was du nicht beschrieben hast ... (bin auch Zerspaner, gelernter Fräser....) Respekt an Deine Fertigkeiten. Hast du den Maschinenpark zu Hause? Oder nutzt du die Möglichkeit auf Arbeit?

Bei mir war der "Knick" vom Schlauch des Überlaufs zum Kühlwasserausgleichbehälter durch "Wasserstein" und Ablagerungen komplett dicht. ich habe den dann mit einem Holzspieß vorsichtig wieder auf durchfluss gebracht. Wie das Wasser, was im Ausgelichsbehälter ist, wieder zurück in den Kühlkreislauf k...

Der hasseröder ist auch wieder zu Hause im Harz angekommen. (hier sind es aktuell über 30 °C und herrlicher Sonnenschein) Bis auf ein bisschen Niesel und feuchte Straßen bin ich auch trocken zu Hause angekommen. Danke an Grillgöttin und Matze für die tolle Strecke bis zum Harz. Danke an die Orgas fü...

Also lt. Explosionszeichnung entspricht der Schlauch Nr.5 dem Schlauch mit dem Gewebe und dem Kabelbinder. Der Schlauch müsste eigentlich bei jedem Händler Meterware sein. Ich würde den einfach auf beiden Enden abmachen, Länge messen, oder als Muster mitnehmen und beim örtlichen zusammen mit der pas...

Dieter hat geschrieben: ↑

24.06.2019 8:30

Hallo,

Fräser würden mich ggf. auch interessieren...

Gruß Dieter

Wird es geben. irgendwelche Größen bevorzugt? bzw. welcher Schaftdurchmesser? dann kann ich nochmal intensiver gucken.

Hallo zusammen, für die "Bastler" bzw. Umbauer wird es auf dem Treffen wieder ein paar Werkzeuge wie Gewindebohrer oder auch kleine Fräser geben. Die Werkzeuge wurden vor der Verschrottung gerettet, daher stehen nur bestimmte Größen und Stückzahlen (was auch bei der Produktion gebraucht wurde) zur V...

Hier wie angekündigt die Gewindetabellen für HeliCoil-Gewinde die Gewinde kleiner M9 reiche ich nochmal nach. Wenn die Gewindetabelle für Gewinde größer M24 benötigt werden, kann ich die auch nachreichen. die Größe des Kernlochs (empfohlener Bohrerdurchmesser " B ") habe ich eingerahmt. HeliCoil -Le...

Ich kenne mich mit Gewinden aus. Ich meinte ja auch nicht das original Kern Loch. Sondern das was man braucht um das grössere Reparatur Helicoil Aussengewinde schneiden zu können wo dann die Spirale rein kommt. Der Bohrer ist beim Helicoil immer dabei. Das ist was spezielles von denen.... Heilicoil...

https://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?t=94216&start=15 Ich weiss nicht wie dick das Alu an der Stelle ist. Sonst könnte man das Loch auf 12mm aufbohren. Da durch kannst das Stück bergen und dann M14x1,5 rein schneiden.... Oder Helicoil. Was der bei M12x1,25 für'n Kern Loch hat weiss ich nicht....

RP9 hat geschrieben: ↑

15.04.2019 16:15

SV.MK hat geschrieben: ↑

15.04.2019 14:24

Die Anmeldeseite für das Treffen ist online

Der Link geht aktuell noch nicht, tut mir leid! Das wird noch ein - zwei Tage dauern.

gibt es schon was Neues?

Keine Ahnung, hab n gebrauchten ORI- Spiegel gekauft und angebaut. Beim nächsten Mal schau ich nach und dann wird n Gewinde Nummer größer reingeschnitten. Is billiger. Auf der Oberseite is so ne Art Abdeckung aus Plastik aufgeklebt, die geht dann flötend. oder hiermit reparieren .... wenn es ein M6...

an meiner kleinen Knubbel habe ich Spiegelverlängerungen dran.

bei der Tante gibt es noch ähnliche ... vielleicht ist das ja genau das, was du suchst....

https://www.louis.de/katalog/suche/prod ... ticle_list

Das ist keine neue Erkenntnis :wink: für mich ist das schon eine neue Erkenntnis. Vielleicht liegt es aber auch daran, dass die Kante ein Einspritzer ist und deshalb nicht so fett und damit heißer läuft. Zumindest geben die Knubbel nicht bei Hitze reihenweise den Geist auf... Vielleicht ist es auch...

Ich habe zwar keine Vergleichswerte, aber wenn man davon ausgeht, dass so ganz allgemein Öltemperaturen um die 100° "gesund" und 130° "heiß" sind (bei den meisten Anzeigen geht die Skala ab 120° in den roten Bereich) finde ich 115 - 120° bei kurzer Überlandfahrt bei den gegebenen Außentemperaturen ...