Wer den Gitterrohrrahmen nicht ehrt, ist die Ducati nicht wert! Sorry, musste sein! ;) bier Handling bei der 1100er soll schlecht sein? Wer hat dir denn den Stuss erzählt? Nach der Street Triple war bzw. ist die 1100er die handlichste Maschine die ich je gefahren bin. Klar, die Motorcharakteristik m...

Da für mich wegen Klang, Druck im Drehzahlkeller und Charakter nur v2 in frage kommt, gibt es nur 2 Modelle, die interessant wären (shiver 900 und die Monster 821) Da würde ich mir aber mal die 1100er Monster ansehen. Vorrangig das EVO Modell. Danach wirste die 821er nicht(mehr) fahren wollen :wink:

Erwartungsgemäß schönes Motorrad. Bin auf die Tuono gespannt. Für die Tuono sehe ich schon eher einen Markt als für die RS660. Für knapp 9.000€ gibts eben auch schon eine leicht gebrauchte Ducati Supersport, die schon "mehr" bietet. Auf der anderen Seite muss man den Hobel erstmal fahren um sich ein...

Pat SP-1 hat geschrieben: ↑

07.10.2020 17:52

Das ist doch noch gar nicht lange her, dass die schöne Motorräder gebaut haben...

Ähnlich Ducati.
Wenn ich mir diese ganzen Winglet verschandelten Eimer anschaue ...

Keiler hat geschrieben: ↑

12.07.2020 21:20

Ich muss ehrlich sagen, die Thruxton RS ist aktuell mein Traummoped.

Die krieg ich seit meiner Probefahrt auch nicht wieder aus dem Kopf.
Selten so relaxed und genussvoll auf einem Motorrad gefahren.
Wenn nur nicht der Preis wäre. Der ist in meinen Augen einfach sehr überzogen.

Dann reden wir aber von den R6en vor 2006. Die aktuellen rollen ja erst bei 8.000 los ;) Und auch zu einer 636 sind es mMn noch Welten was das nutzbare Drehzalband angeht. Aber Geschmäcker und Ansichten sind verschieden. Und ist ja auch gut so. Spitzenleistung interessiert mich auf der Landstraße we...

Verstehe nicht weshalb sie die 750er Gixxer nicht mit einem ABS ausstatten und die Mühle für den "alten" Preis auf den Markt werfen. Das Ding würde sich vermutlich extrem gut verkaufen. Aber die werden schon Ihre Gründe haben. Weil sie inzwischen einfach zu schwach ist. Von den 150 Märchen- PS blei...

Ducati Supersport Aprilia Shiver 900 Kawa Z900 Jetzt bringt KTM die Duke 890 auf den Markt. Der Markt ist mMn gut bedient. Gerade die neue Duke könnte für einige Leute extrem interessant werden. Die Leistungsdaten lesen sich extrem gut. Nur der Preis wird Kürbis Like vermutlich wieder jenseits von G...

Kann mir nicht vorstellen dass man mit diesem Konzept (noch) etwas reisst. Die Sportlerfraktion steht auf 1000cm. Für einen Tourensportler ist sie zu radikal, daher sehe ich da keine Parallelen zur SV. Mal sehen wie der Preis wird (so sie denn in Produktion geht). Und ich kann mir nicht vorstellen d...

Fast volle Zustimung. Eine Eigenschaft hat der Ösi-Motor allerdings, die mir nicht so gut gefällt: Er läuft aufgrund seines Zylinderwinkels unrunder als ein 90°-Twin und unter 3000 Umdrehungen hackt er die Kette kaputt. Wobei man einen Sportler ja auch generell nicht wie einen Traktor fahren sollte...

Die Mille hat den Rotax drin. Der ist bei guter Wartung mit der pflegeleichteste und stabilste Motor überhaupt. Mille mit Motorschaden wirst du kaum finden. Das Teil ist auch trotz seines Alters noch immer superklasse. Handlich auch wenn es etwas pummelig wirkt. Der Motor ist ein Traum und macht auf...

Durfte gestern mal das Maschinchen eines Freundes fahren (1200R). Was soll ich sagen? Das Ding ist einfach nur zum niederknien. Optisch gefiel sie mir ja ohnehin unglaublich, aber ich bin selten so herrlich entspannt mit einem Motorrad unterwegs gewesen. Minimalistisch ohne Messer zwischen den Zähne...

Als ich gestern so auf den Landstraßen von meinem Händler nach Hause fuhr, kam mir zwischen meinen diversen Nahtoderfahrungen/Orgasmen der Gedanke, wie man denn mehr Leistung auf der Landstraße nutzen will 8O schon die 123PS der Street Triple sind kriminell wenn man sie ausfährt und man ist deutlic...

sehr schick die Farbkombi! Muss die neue auch unbedingt mal fahren. Die "Alte" war ja schon erste Sahne, nur der Motor irgendwie sehr langweilig und schwachbrüstig. Eckdaten der RS sehen aber ganz nett aus. Wenn das Handling beibehalten wurde ... joa. Es is ja noch Platz im Stall :D ....schon mal e...

Knubbler hat geschrieben:Mein absoluter 1000er V2 Favorit, die Ducati S4 RS

Dagegen ist eine SV1000 fast schon Seelenlos

http://www.motorradonline.de/einzeltest ... 64804.html

wird mMn nur von der 1100Evo übertrumpft!