Duffy hat geschrieben:Es gibt Neuigkeiten...
Am Wochenende habe ich einen Entschluss gefasst...
Ich werde auch 2013 wieder an den Start gehen

Hi Duffy, ich dachte eigentlich das wäre eh klar gewesen!!
Also "good luck on your mission" !!!

wursthunter hat geschrieben:............ bzw eine Feder, mit geringerem Durchmesser, dass diese durch die Schwinge passt?

Genau das wird im obigen thread, auf den ich hingewiesen habe, angesprochen!!
Die Federraten findet man glaub in der knowledgebase!

Willst du das Federbein in dein fishtown Projekt einbauen?? Dann solltest du vielleicht auch diese Variante in Betracht ziehen!!
http://svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=2&t=81937

Ich denke die Geschichte mit dem Fahrverbot ist genauso überzogen und von blindem Aktionismus getrieben, wie die Reflektorenposse und die Alkoholröhrchen!!
Die spinnen die Gallier (zumindestens die, die solche Hirnfürze ausbrüten)!!

Wenn ich Spass haben will, gebe ich Gaaaaaaaaaaaaaasssssss!!! ......und beim mopedfahren will ich immer Spass haben!! Vernünftig bin ich nicht immer, auf verkehrsreichen geraden Bundesstrassenabschnitten sowie in beschränkten Geschwindigkeitsbereichen (riecht geradezu nach Kontrollen) und Ortschaft...

Motorradfahrer/innen gehören aus vielerlei Gründen einfach nicht zu den beliebtesten Zeitgenossen. Das war früher (in D) aber viel viel schlimmer, bzw. ist das heutzutage überhaupt kein Problem mehr (Bikers welcome)!! Bei meinem jährlichen Besuch im Elsass mit dem Motorrad ist mir noch nie etwas de...

mattis hat geschrieben:Also mit einem entsprechenden Kennzeichenhalter und ohne Soziusgriffe ist das Heck schon extrem geil gelungen:

http://hattech.de/shop/images/stories/v ... ch_013.jpg

Soziusgriffe?? Die kannste gleich beim Händler lassen!! Und die Rasten dazu auch!!

Bewahren nicht, aber es fällt leichter sich zu beherrschen!!

Ach so, ich bin für die 650er weils die 1000er nur in kantig gibt Das haste nochmal schön umformuliert!! Mit ner 650er wärs dir evtl nicht passiert, oder!? :mrgreen: Meine Rede, so ne 650iger ist schon etwas schonender für die Lizenz. Für irgendwas muss es ja schon nützlich sein wenn man sonst nich...

GSXR600 SRAD Bj.97-2000
GSXR750 SRAD Bj.96-1999
Federbein ist 345mm lang (Original 338mm)
Einbauanleitung gibts in der knowledgebase

TL-Andy hat geschrieben:Die Grenze des Potenzials eines Bikes liegt meistens nicht im Motor oder Fahrwerk, sonder im Fahrer selber !

Das scheint leider nicht allen klar zu sein!!

Was ich sagen möchte ist, was interessieren mich Bereiche jenseits der 200? Ich fahre kurvige Landstrasse, auf denen ich keine Geschwindigkeitsrekorde absolvieren möchte, ich fahre in einer sportlichen drehzahlerhöhten Art, bei der es mir relativ pupe ist, ob mein V2 bei 2000 Umdrehungen das gesamt...

Und Römer, du hättest das nicht annähernd so objektiv wie Andy formulieren können :wink: Um gleich mal nachzutreten!! Ich bin Speedy und Streety deutlich über 1 TKm (beide) gefahren und auch hier würde meine Wahl eindeutig auf die "Kleine" fallen. Ich finds nicht gut wenn man vor Kraft kaum laufen ...

Danke Andy, ich hätte es nicht besser formulieren können.
Mein Problem ist, dass ich immer Gas gebe(n muss), egal wieviel Power ich unter dem Arsch habe und das kann u.U. dann ganz schön schnell werden!! Und ich hab danach dann immer so ein schlechtes Gewissen .

DerJimmy hat geschrieben:Die SV 650 S war einfach nen super Mopped!

Jimmy, ich glaub du hast Probleme mit den Zeiten !!