Duffy hat geschrieben: ↑

08.07.2020 14:40

Als 70er Querschnitt gibts den noch zu genüge...

Danke an Keiler & Duffy. Habe immer nur nach den 120/60er gesucht.

Mal ne kurze Zwischenfrage: Gibt es irgendwo noch den Pilot Power Front zu kaufen? Finde immer nur den 2 CT oder den Pilot Power 3.

Ich weiß auch nicht genau was das Anlasserkontrollrelais ist, oder wo es sitzt, es wird aber im Schaltplan aufgeführt. Ich wollte es nur der Vollständigkeit halber erwähnt haben ^^ Damit wird wohl das Starterrelais gemeint sein. Rechte Seite unter dem schwarzen Verkleidungsdreieck das Bauteil unter...

Im Seitenständerschalter ist eine Diode. Hast du evtl. in Sperrrichtung gemessen? Meiner Erfahrung nach sind die Phasenwiderstände normal. Habe gerade einen frisch gewickelten Stator verbaut und den auch vorher mal spaßeshalber durchgemessen. Die Werte liegen in einem ähnlichen Bereich. Eine defekte...

AchimOne hat geschrieben: ↑

02.07.2020 18:18

Kann mir jemand sagen ob z.B. ein Steuergerät des Bj. 2004 auch für meine (Bj. 1999) geeignet ist, oder wo ich das nachschauen kann?

Ne, die Kante (ab 2003) ist Einspritzer. Ein Steuergerät aller Knubbels (99-02) sollte aber plug & play passen.

Ist damit die Zündbox gemeint? Ja, die Termini sind da durchaus verschieden, je nach persönlichem Geschmack. So ist zmindest meine Erfahrung. CDI bezeichnet die gesamte Zündanlage inkl. (Zünd-)Steuereinheit. Bei der Knubbel macht die ECU/CDI/Zündbox (nenn es wie du magst, auf jeden Fall der schwarz...

Ein ähnliches Problem, wenn es denn an der Gehäuseteilung liegt, gab es schon mal. Da wurde es mit einer Flüssigdichtung behoben, die großflächig auf den Teilungsspalt aufgetregen wurde. Nicht hübsch und nicht ausgreift hat aber funktioniert. Siehe hier.

Ein Slick sieht, wenn Fahrwerk und Luftdruck passen, glatt aus wien Kinderpopo. Und das Tempo passt. ;) bier Gummibrocken hängen meist an den Reifen, wenn man zu langsam fährt oder die Auslaufrunde sehr langsam macht. Die kommen nämlich dann von dem aufgesammelten Gummi, nicht vom eigenen Reifen. J...

bigrick hat geschrieben: ↑

29.06.2020 10:04

Warum brauchst du nach einem Sturz neue Klamotten?
Ne anständige Lederkombi kann man prüfen und reparieren lassen für ein Bruchteil einer neuen Kombi.

VG

Das war noch Textil. Bin nach dem Sturz erst auf eine Lederkombi umgestiegen.

dass er zwar schnell so aussehen würde, als würde er es nicht lange machen aber er trotzdem ziemlich langlebig sei. Kann ich nur bestätigen. Ein Kumpel fährt ihn auf seiner ER-6n und er lässt richtig Gummi auf der Straße. Der Reifen sieht nach wenigen Kilometer aus, wie ein Slick-Reifen, der auf de...

Dicht ist dicht. Und wenn er dicht ist und ordnungsgemäß funktioniert gibt es keinen Grund ihn zu tauschen. Das Kühlsystem ist selbstenlüftend. Lediglich bei der Neubefüllung eines komplett leeren Kühlsystems sollte man das Mopped mal von einer Seite auf die andere schwenken um die ganz groben Luftb...

Bei laufendem Motor stieg die Ladespannung dann auf ca. 13,3 V an, blieb aber unabhängig von der Motordrehzahl auf demselben Wert?? 13,3 V sind zu wenig, wie mein Vorredner bereits sagte. Wenn die Wechselspannug der Lima i.O., wie du sagtest, wird wohl wieder der Regler fritten sein. mit zugeschalt...

Viele (inkl. mir) haben auf den Stützen einen längeren Schlauch und diesen reversibel verschlossen. Das erspart eine Menge Fummelarbeit wenn man die Vergaser synchroniseren möchte.

LifadxD hat geschrieben: ↑

04.06.2020 11:08

Danach sollte ich bestimmt die Kette fetten oder?

Ja!

LifadxD hat geschrieben: ↑

04.06.2020 11:08

Gibts was empfehlenswertes was mir nicht die Dichtringe killt?

Stinknormales Kettenfett für X-Ring-Ketten aus dem Zubehörhandel.

Du kannst grundsätzlich davon ausgehen, dass das gesamte Fahrzeug mindestens spritzwassergeschützt ist. Andernfalls wäre es im Alltag schlicht und ergreifend nicht zu gebrauchen. So ein Motorrad ist nicht aus Zucker :!: Trotzdem solltest du auf empfindliche Teile, wie Elektrik, Dichtungen und Kette,...