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- 12.05.2020 18:51
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Unfall zwei Tage nach der Anmeldung
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Re: Unfall zwei Tage nach der Anmeldung
Nur Mut. Motoren sind robuster als man meint und können einiges weg stecken. Nach einem Sturz ist der gesamte "Flüssigkeitshaushalt" im Motor durcheinander. Wie schon gesagt, kommt Öl über die Entlüftungen des Kurbelgehäuses und des Getriebes in die Airbox, wird dann angesaugt und mit verbrannt. Das...
- 12.05.2020 18:23
- Forum: Motorradbekleidung
- Thema: Airbag-Weste wer hat Erfahrungen?
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Re: Airbag-Weste wer hat Erfahrungen?
Die Tech-Air eRace habe ich auch. Kostenpunkt 1200 € ohne Jacke oder Kombi. Habe ich mir zugelegt nachdem ich Ende Mai letzten Jahres gestürzt bin und zwei Wochen darauf ein Freund tödlich verunglückt ist. War es mir dann wert und ich brauchte nach dem Sturz eh neue Klamotten. Wenn man sie regelmäßi...
- 09.05.2020 9:59
- Forum: SV650 - Schrauberecke
- Thema: Laderegler sv s
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Re: Laderegler sv s
Im Tacho
- 28.04.2020 13:26
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Tank undicht
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Re: Tank undicht
2K-Knetmetall regelt :D Ich hatte zwar keine Löcher im Tank, aber bei meinen gebrauchten Tank hat der Vorbesitzer die Bördelkante am Einfüllstutzen umgebogen, so dass der Tankdeckel nicht mehr richtig schloss. Zurückbiegen hat nicht gereicht, also die fehlenden Millimeter mit 2K-Knetmetall modellier...
- 28.04.2020 10:00
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Kette mit Kettenmax gekillt?
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Re: Kette mit Kettenmax gekillt?
Beim Bremsenreiniger scheiden sich die Geister. Auch wenn die Expositionszeiten kurz sind, wie du richtig sagtest, würde eher zu einem Öl (WD-40, Feinmechaniköl) tendieren.
- 25.04.2020 10:05
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Batterie
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Re: Batterie
Die Wicklungswiderstände (0,2-0,55 Ohm) und Ausgangsspannungen der einzelnen Phasen (>70 V AC @ 5000 rpm) lassen sich auch mit einem handelsüblichen Mutlimeter messen.
- 14.04.2020 21:04
- Forum: SV650 - Schrauberecke
- Thema: SV nach 3 Jahren wiederbeleben
- Antworten: 11
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Re: SV nach 3 Jahren wiederbeleben
Ich würde 5 Liter Sprit (1 Reservekansiter) ablassen und den Tank mit frischen Sprit auffüllen um die Zündwilligkeit zu erhöhen. Nach drei Jahren dürfte von den leichtflüchtigen Bestandteilen, die so schön zündwillig sind, nicht mehr viel da sein. Dann Tank leer fahren und den Rest wieder mit frisch...
- 14.04.2020 20:52
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: SV startet nicht
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Re: SV startet nicht
Über was für einen Hubraum-Winzling (geiles Wort :mrgreen: ) reden wir hier? Knubbel, Kante, Nova? Ja, aber da kommst doch nicht an den Starterknopf...? Der ist in das Gehäuse bloß geklemmt/gesteckt. Wenn du das Gehäuse geteitl hast kannst du alles andere rausschrauben/rausziehen. Ist ein bisschen f...
- 13.04.2020 21:06
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Ventilspiel einstellen - Richtung oberem oder unterem Soll-Wert?
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Re: Ventilspiel einstellen - Richtung oberem oder unterem Soll-Wert?
Eher Richtung oberen Wert. Durch Kriechen des Materials und Verschleiß des Ventilsitzes wird es von alleine wieder kleiner.
- 13.04.2020 20:13
- Forum: SV650 - Schrauberecke
- Thema: Ölfilterwechsel nach Ölablass geht nicht
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Re: Ölfilterwechsel nach Ölablass geht nicht
Sowas gibts in jedem Baumarkt
- 13.04.2020 17:21
- Forum: SV650 - Schrauberecke
- Thema: Ölfilterwechsel nach Ölablass geht nicht
- Antworten: 20
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Re: Ölfilterwechsel nach Ölablass geht nicht
Wenn mich nicht alles täuscht haben die Filter einen Durchmesser von 68 mm. Macht nach Adam Riese einen Umfang von 213,x mm.
- 13.04.2020 16:18
- Forum: SV650 - Schrauberecke
- Thema: Ölfilterwechsel nach Ölablass geht nicht
- Antworten: 20
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Re: Ölfilterwechsel nach Ölablass geht nicht
Schraubenzieher durch den Ölfilter schlagen und dann kannste n rohr auf den Schrauber setzen und hast n guten Hebel um zu drehen. Jemand sollte das Mopped dabei festhalten.. So mache ich das auch mit konstanter Regelmäßigkeit. Allerdings reißt bei normal feststitzenden Filtern schon häufig das Blec...
- 13.04.2020 13:29
- Forum: SV650 - Umbauten, Zubehör- und Ersatzteile
- Thema: LED Blinker - Relais oder Widerstand? Abstandshalterung?
- Antworten: 11
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Re: LED Blinker - Relais oder Widerstand? Abstandshalterung?
Zunächst einmal Begriffsklärung: CDI = Capacitor Discharger Ignition, dt. Hochspannungskondensatorzündung, hat sogar schon die Knubbel. Dann sind, zumindestens bei Kante und Knubbel, Blinkerrelais und CDI-Steuergerät vollkommen von einander getrennt. Mit der kleine Ausnahme, dass im Blinkerrelais au...
- 13.04.2020 13:08
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Gelöst: Knubbel - Kompletter Ölverlust, nix zu sehen
- Antworten: 16
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Re: Knubbel - Kompletter Ölverlust, nix zu sehen
Ich halte es für unwahrscheinlich, dass der Motor, so er nicht komplett abgewrackt ist, eine solche Menge Öl auf so kurzer Strecke in die Airbox drückt. Oder der Motorölstand war vorher viel zu hoch, weil vielleicht auf dem Seitenständer stehend nachgefüllt wurde, bis im Schauglas was ankam. Da sit...
- 12.04.2020 23:16
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: SV650 S startet nicht mehr - kein Strom (Bj. 2003)
- Antworten: 4
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Re: SV650 S startet nicht mehr - kein Strom (Bj. 2003)
Nur um sicher zu gehen: Auch die 30 A-Hauptsicherung am Starterrelais?