Dann sollte der sitz passen.

Doch passt wenn es wirklich eine K4 ist. Guck dir mal in der knowledgebase die Unterschiede von K3 zu den späteren modellen an.

Dann würde ich auf eine defektes Zündschloss, einen Wackelkontakt oder Kabelbruch tippen.

Meine Verdacht bei solchen Problemen mit der Kante ist immer erstmal der grüne Stecker unter dem Tank, der liegt zwischen Lenkkopf und Luftfilterkasten.

Der Beitrag aus der Knowledgebase dazu:
https://www.svrider.de/index.php?seite= ... rtikel=162

Vielleicht der grüne Stecker unter dem Tank tritt wohl vor allem bei der K3 auf, aber möglich wäre es.

Deshalb musste damals mit 17 auch eine Mito her um mit der Zwiebacksäge schon in die Richtung der Duc zu gehen :) Die Mito war damals auch ein Traum von mir, offen mit 31 Ps und dem 7 Ganggetriebe. Eine Freundin hatte eine Mito, die durfte ich ein paar mal fahren und im Nachhinein betrachtet war di...

Steinigt mich bitte nicht :oops: aber mit einer 996 kann bei mir, Suki-Fan hin oder her, kein Nippon Bike mithalten. Für mich eins der geilsten, wenn nicht sogar DAS geilste Bike seiner Zeit 8) Möge der Shitstorm beginnen :mrgreen: Die ganze 916er Baureihe ist einfach sexy und Kult. Ich schaue imme...

die gibt es nicht mehr. Also bleibt nur etwas selber bauen oder auf richtige crashpads von RG umbauen ( das was Suzuki da gebaut hat sind eingentlich nur große Unterlegscheiben).

Ps. Dir fehlt auch der Gummiring, der zum Schutz dort auf die Verkleidung aufgesteckt wird.

ich hab zwar keine knubbel gehe aber von einem Lesefehler aus da es in vielen Fahrzeugscheinen zwei Tagesdaten gibt Feld B ist der Tag der Erstzulassung und Feld 6 das Datum an dem die ABE / Typengenehmigung erteilt wurde und da würde '98 gut passen.

Vielleicht hat der Reifen ein Sägezahn? Das kenne ich vom BT45 auf der Xj da war das ähnlich man hat erst ab ca. 100km/h etwas gemerkt und dann wurde es mit steigender Geschwindigkeit immer schlimmer.

Mit freude. ist ja gleich bei mir um die Ecke.

Ich hoffe ich kann mich dann morgen mal aufraffen um mal wieder vorbei zu schauen.

Ich suche auch regelmäßig die üblichen Verdächtigen nach Teilen für meine Motorräder ab. Ich glaube auch da hat jemand Luft für Gewindehülsen eingeplant warum sollten die Bohrungen sonst so groß sein. Selbst mit einem schlecht eingestellten Drucker müssen es keine 12mm sein damit am ende die M6 schr...

Das sieht mir aus wie die Verbreiterung für die Kante. Die für die Knubbel müsste glaube ich nach unten etwas breiter werden und der Abstand der Schrauben ist tatsächlich auch nicht gleich. Es kann auch sein, dass der Drucker schlecht eingestellt ist. Die STL-Dateien für Spiegelverlängerungen der Kn...

Meine 2015er Z1000 hatte auch LED Licht ab Werk ohne jegliche Reinigung oder Leichtweitenregulierung. Wenn man nachts am Kabel gezogen hat, dachte der Gegenverkehr durch die steigende Front immer man hätte das Fernlicht an. Ich hatte nachts bei viel Verkehr den Finger konstant beim Lichthupentaster...