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- 01.10.2021 20:17
- Forum: SV650 - Schrauberecke
- Thema: SV650 Kante Restauration/Umbau
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Re: SV650 Kante Restauration/Umbau
Wichtig is grundsätzlich mal dass ich eine 50/54 oder 50/56 Klemmung habe, Wirklich 56? Das war m.E. zu Zeiten der GSX-R 1100 W in. Selbst die 750er der damaligen Zeit hatten 50/54. Die neueren (ab K6) haben 50/53, wie es bei den ganz aktuellen Modellen aussieht, weiß ich nicht. Lenkkopflager sind ...
- 30.09.2021 23:01
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Bremshebel hat zu viel Spiel
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Re: Bremshebel hat zu viel Spiel
Wenn die Beläge runter sind wirkt sich das nicht so aus.[1] Deine Problemlösung war das beim Flüssigkeitswechsel "nebenbei" erfolgte Entlüften. Das sollte ein Instruktor aber eigentlich wissen. Ciao Jan [1]Es sei denn, Dein Ausgleichsbehälter am Bremshebel war daraufhin leer. Dann hast Du aber das g...
- 29.09.2021 16:48
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Drehzahlabfall beim Einfedern Gabel Knubbel-S
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Re: Drehzahlabfall beim Einfedern Gabel Knubbel-S
Magst Du vielleicht kurz beschreiben, wie Du DAS gefunden hast? Da kann man ja im Zweifelsfall ewig nach suchen...
Ciao
Jan
Ciao
Jan
- 28.09.2021 11:37
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Spritverlust HILFE benötigt Urlaub
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Re: Spritverlust HILFE benötigt Urlaub
Was mir immer noch schleierhaft ist: Wieso soll man dann nur 10 Liter tanken können?
Wenn der Ablauf zu ist, ist er zu. Egal an welcher Stelle das Röhrchen gebrochen ist.
Ciao
Jan
Wenn der Ablauf zu ist, ist er zu. Egal an welcher Stelle das Röhrchen gebrochen ist.
Ciao
Jan
- 14.09.2021 15:31
- Forum: SV650 - Schrauberecke
- Thema: Tüv und Eintragungen
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Re: Tüv und Eintragungen
Offizielle Papiere für sowas gibt es eigentlich nicht. Da braucht man einen TÜV-Menschen (oder was Äquivalentes mit Einzelabnahmeberechtigung) mit Augenmaß und muss mal mit dem reden. Früher wurde gern mal mit schon bestehenden Eintragungen von anderen Leuten als Argumentationshilfe hantiert, aber d...
- 10.09.2021 13:50
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Spritverlust HILFE benötigt Urlaub
- Antworten: 25
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Re: Spritverlust HILFE benötigt Urlaub
Nö, da läuft dann nix mehr über. Einfach normal tanken.
Das mit dem Regen ist nur, damit Dir nicht zu viel Wasser in den Sprit läuft. Im Ernstfall nen Schluck Spiritus mit rein.
Ciao
Jan
Das mit dem Regen ist nur, damit Dir nicht zu viel Wasser in den Sprit läuft. Im Ernstfall nen Schluck Spiritus mit rein.
Ciao
Jan
- 10.09.2021 13:49
- Forum: SV650 - Schrauberecke
- Thema: Motorblock schweißbar oder Austausch
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Re: Motorblock schweißbar oder Austausch
Hatte ich auch schon überlegt. Man kommt halt relativ schlecht ran, es fehlt ein kleines Stück man und müsste trotzdem die verbogene Schaltwelle ersetzen (den Aufwand hab ich noch nicht recherchiert). Wie belastet das dann kaltmetallisierte Teil durch die Schaltvorgänge ist müsste man sehen. Es geht...
- 10.09.2021 13:42
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Spritverlust HILFE benötigt Urlaub
- Antworten: 25
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Re: Spritverlust HILFE benötigt Urlaub
Erster Ansatz: Anschluss unten zumachen (Schlauch knicken und Kabelbinder drum reicht) und zusehen, dass die Karre nicht zu lange im Regen steht.
Ciao
Jan
Ciao
Jan
- 09.09.2021 16:37
- Forum: SV650 - Schrauberecke
- Thema: Motorblock schweißbar oder Austausch
- Antworten: 24
- Zugriffe: 4888
Re: Motorblock schweißbar oder Austausch
Vielleicht noch als kleine Ergänzung: Die Schaltwelle ist, wie man sieht, auch verbogen. Inwieweit das zu Schäden weiter innen geführt hat, kann ich nicht sagen. Sie ließ sich für mein Gefühl halbwegs normal betätigen.
Ciao
Jan
Ciao
Jan
- 07.09.2021 9:58
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: SV650 Startprobleme
- Antworten: 17
- Zugriffe: 3310
Re: SV650 Startprobleme
Wenn sich gar nichts tut könnte auch das Starterrelais ne Macke haben. Für das spontane Ausgehen wäre es aber nicht verantwortlich.
Ciao
Jan
Ciao
Jan
- 25.08.2021 23:39
- Forum: Rund um das Motorradfahren mit der SV
- Thema: Modifikationen für größere Leute Kante | SV 650SA K8 (WVBY)
- Antworten: 15
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Re: Zu sportliche Fußrastenanlage / Modifikationen für größere Leute? | SV 650SA K8
War bei meiner Gilles genauso, die dann bei nem Rutscher ziemlich zerbröselt ist. Beides für den Preis eigentlich n bisschen enttäuschend...
Ciao
Jan
- 24.08.2021 20:44
- Forum: Rund um das Motorradfahren mit der SV
- Thema: Modifikationen für größere Leute Kante | SV 650SA K8 (WVBY)
- Antworten: 15
- Zugriffe: 6310
Re: Zu sportliche Fußrastenanlage / Modifikationen für größere Leute? | SV 650SA K8
Also meinst du sozusagen, dass ich nur die Rasten, Hebel usw. von der Gilles behalten und dann von der Originalen nur den Halter am Rahmen verbauen soll? Ich denke eher, dass Du die rechte und linke Platte der Gilles tauschen und quasi über Kopf anbauen sollst. Vielleicht hab ich auch einen Denkfeh...
- 24.08.2021 20:35
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Bremse K3
- Antworten: 8
- Zugriffe: 1157
Re: Bremse K3
Für mich klingt das eher nach Luft im System.
Ciao
Jan
Ciao
Jan
- 24.08.2021 11:02
- Forum: Rund um das Motorradfahren mit der SV
- Thema: Kurven fahren
- Antworten: 89
- Zugriffe: 17260
Re: Kurven fahren
Am Ende dreh ich erst wieder auf, wenn es gerade wird, also wenn ich in einer Linie mit dem Kurvenausgang bin (weiß nicht wie ich das besser beschreiben soll) Das ist (eigentlich viel) zu spät. Keith Code hat es in "A twist of the wrist" so beschrieben, dass man eine ca 40/60 Radlastverteilung (er ...
- 24.08.2021 7:41
- Forum: Rund um das Motorradfahren mit der SV
- Thema: Modifikationen für größere Leute Kante | SV 650SA K8 (WVBY)
- Antworten: 15
- Zugriffe: 6310
Re: Zu sportliche Fußrastenanlage / Modifikationen für größere Leute? | SV 650SA K8
Ich nehme an, dass Du die Position "so weit unten und hinten wie möglich" an der Gilles schon ausprobiert hast? Ich selbst fand die Rasten der SV (sowohl N und S) immer zu weit vorne, kann aber mit 1,78 bei Deinem Thema aber nicht wirklich mitreden. 2- Gibt es Möglichkeiten das Fahren mit der SV für...