Natürlich ist das Quatsch ;) Mit meinem Originalauspuff fahre ich unbemerkt schneller, weil ich ihn im Gegensatz zum ~40.000km alten BOS kaum höre. Wenn du aber Oma Else fragst, ist das laute Mopped viel zu schnell durch den Ort gerast :mrgreen: Die Frage ist ja, wo genau in welchem Drehzahlbereich ...

Ich würde es probieren.
Laut macht auch schnell und mMn merkt man 5PS weniger nicht wirklich.

Mach das mit der Klemmung andersrum. Also nach unten durchschieben, obere Klemmung fest, paar mal sanft einfedern und dann untere Klemmung fest. Sollte sich die Gabel beim durchstecken verspannen, löst du sie durch das Einfedern bei oberer Klemmung.

Google mal nach "G-P***" oder "Stecker ziehen" bei der Bandit. Gleiche Beschreibung, bringt aber nur subjektiv was. Der Glaube versetzt bekanntlich Berge

Das "Problem" habe ich auch. Ich weiß es. Aber auch ohne "Positionshalter" würde ich den Ständer vorm Abstellen nochmal auf richtige Position kontrollieren.

Ich meine, damit sie weniger verbraucht. Kann aber sein, dass sie mit der tiefer hängenden Nadel Leistungslöcher bekommt.
Das hatte ich bei meiner Bandit. Vermutung, dass sie zu fett läuft, weil Auspuff bzw. DB-Killer total verrußt. Mit Nadel tiefer lief sie nicht gut, also wieder hoch.

Macht ja nix

Moment. Die 6,8 Liter kommen aber nicht von unsynchronen Vergasern oder zu weit herausgedrehten Gemischschrauben. Synchronisation und Leerlaufschrauben wirken sich fast nur auf den Leerlauf und den unteren Drehzahlbereich aus. Du könntest mal testweise die Clips auf den Vergasernadeln eine Kerbe wei...

Ist doch gut so. Ca 90° zum Heck sieht für mich stimmig aus.

Vorne deutlich zu fett, hinten auch zu fett. Leicht grau müssen sie sein.

Angefangen mit nem Piaggio Typhoon 50, um zur Ausbildung zu kommen. Ging wie Hölle mit den 4,4 PS. Hat dafür aber auch gesoffen wie ein großer 8) Mit 18 Klasse A gemacht und kuz vor meinem 19. Geburtstag ne GS500 in lila mit schwarz umlackierten Felgen gekauft. Im September 2011 die 12er Bandit geka...

Schild abschrauben und in die Botanik verfrachten oder zuhause den eigenen Parkplatz markieren

Es kann sein, dass du den Kupplungs- und Gaszug anders verlegen musst, weil sie in der Standardposition zu stramm wären. Ne längere Bremsleitung ist ja bei. Machbar ist das ganze auf jeden Fall. Wenn du selber nicht schrauben kannst und dich vor allem nicht an die Bremse traust (lese ich jedenfalls ...

Triple7 hat geschrieben:Die Kante is ein Einspritzer, da hilft auch es Anschieben nix weil die Einspritzpumpe keinen Treibstoff liefern kann.

Ups, hab nicht aufs BJ geachtet Ne denn is klar, kann nicht laufen. War iwie von ner Knubbel ausgegangen

N Rasenmäher hat auch keine Batterie und läuft. Da kommt der Zündfunke auch iwo her. Keine Ahnung wie das System heißt.