Mir geht's nicht anders. Ich bin Alleinunterhalter und habe 3 Kinder

Völlig nachvollziehbar, ist ja immerhin mehr als ne Tankfüllung Unterschied.
Was kostet denn der Zug bei Suzuki?

Was war an dem Zug falsch?

Unfreiwillig. Bin zuhause im trockenen los und 2km weiter fing es an zu schneien. Nach weiteren 5km aus dem Ort raus lag der Schnee dann schon auf der Straße.

Die M&S von Heidenau sind auch bei Schnee sehr brauchbar (K66 Snow auf meiner GS-500)

Genau die Angaben sind ja auch nur ne Empfehlung, um überhaupt einen Anhaltswert zu haben
Hauptsache, der maximal zulässige Reifendruck wird nicht überschritten

Um die evtl aufgekommene Verwirrung zu beseitigen: der Z6 hat egal bei welchem Druck gekippelt, der PiPo nur bei 2,3/2,5 - 2,5/2,7.
Was ich aber nochmal testen werde ist vorne Standard und hinten die 2,9. Weil vom Gefühl her liegt's am Hinterreifen/-rad.

Sollte es tatsächlich noch Leute geben die den fahren? Ich hab gedacht das hier wohl nahezu alle den 70er Vorderreifen fahren. ;) Es gibt Leute, die kaufen bzw. bestellen nach FZ Schein, und da steht /60 drin. Mit kompletter Montur lieg ich auch so bei knapp über 110kg. Straffere Federelemente helf...

Ich hatte nie einen Z6, deshalb weis ich es nicht. Aber daraus, dass Tourenreifen generell etwas stabiler gebaut sind, weil Tourer tendenziell etwas schwerer sind als Sportler [...] und daraus, dass hier im Forum schon einige Male stand, dass der Z6 auf der Bandit besser sei als auf der SV (die Ban...

Der Z6 hat ja auch böse das kippeln angefangen. Gleiche Kurven, aber egal mit welchem Druck. Ist der härter als der PiPo?

Sehr geil

Ob zu weich oder nicht keine Ahnung, da habe ich kein Gefühl für. Aber bei weniger Druck kippelt er in Schräglage.

Ich tippe auch auf zu stramme Züge. Hatte ich bei der Bandit. Tempomat für umme

Das ist wohl der Maximaldruck. Der Reifenhersteller gibt einen Druck an und auch Suzuki gibt eine Druckempfehlung vor. Außerdem hängt der Druck mit dem persönlichen Empfinden zusammen. Ich fahre auf dem PiPo mittlerweile 2,6 und 2,9 bar statt wie anfangs 2,3 und 2,6. Mit den höheren Werten fahre ich...

Wäre das ein Problem?