Ich vermute man hat dir den falschen Sensor verkauft. Es gibt einen der die doppelte Anzahl "Impulse" raus gibt. Das erklärt warum der Tacho das doppelte anzeigt. https://www.svrider.de/index.php?seite=knowledgebase&artikel=236 Ist ja ne schöne Werkstatt die das falsche verbaut und dann noch nicht m...

Dieter hat geschrieben: ↑

03.11.2023 10:29

Meine neuste Mopete:

Sorry. Im Chatten unterbrochen worden.
Wächst

Meine neuste Mopete:

viewtopic.php?f=4&t=112148

In dem Theead hatte ich beschrieben wie eine mechanische Schnecke verbaut werden kann. Vielleicht eine Option für den Naked Umbau. Vielleicht kann man Armaturen der GSF 400 Bandit passend machen

Die N Armatur ist sehr sehr schwer zu finden. Weltweit.
Die muss ja auch befestigt werden. An der S Brücke sind keine Befestigungsmöglichkeiten.

Unter der Sitzbank müssten Schrauben zu sehen Sein Kreuzschlitz PH2 vermutlich. sieh da: https://www.ronayers.com/oemparts/a/suz/5d25318087a866037c362669/rear-combination-lamp (Pos. 3+4) bist du denn sicher das es kaputt ist? Sicherungen gecheckt, Kabelweg gecheckt? Das Teil ist ja richtig teuer, we...

doolak hat geschrieben: ↑

12.10.2023 18:25

Aber wahrscheinlich ist es besser, einen gebrauchten Tank zu suchen, der keinen Rost hat...

Viel Erfolg beim suchen

benbir hat geschrieben: ↑

08.10.2023 20:18

Du ich denke mal die wurden so sehr verschlissen das sie rausgerutschte sind.
Ich weiß leider auch nicht wie

Du hast schon mehrere so komische Sachen gefragt. Was hat die Maschine denn gelaufen?

Die Keile verschleißen nicht.

benbir hat geschrieben: ↑

08.10.2023 18:45

....Hatte nur das Problem das die Ventilkeile, also die die die Federn halten und wo die shims drauf kommen abgesprungen waren. Die habe ich wieder mit Spezial Werkzeug eingebaut....

Wie geht das?

doolak hat geschrieben: ↑

05.10.2023 11:58

Würde auch zum oberen Ende des Toleranzbereiches tendieren - oder macht das sich spürbar in der Leistung bemerkbar?

Das wirst du nicht merken

Genau, einfach wie andere Stecker auch zusammenstecken. Nix löten ;) bier Manchmal sitzen die Recht locker. Dann einfach das "Mutterstück" etwas mehr zusammen quetschen. Eine weitere Isolierung braucht es nicht. Das durchsichtige Schlauch Stück reicht aus. Hier nur der Hinweis: wenn die neuen Blink...

Black Jack hat geschrieben: ↑

02.10.2023 0:14

Meine K3 EZ 2004, und jetzt?

Das ist ja der andere Fall "Ladenhüter" gibt's halt immer

Er hat aber gesagt er hätte ne K4. Hat aber das ABE Datum gelesen.

Also einfach ne K5. Die EZ ist ausschlaggebend

Das Zauberwort lautet Rohrverbinder. Bei einigen Endtöpfen ist schon ein passender Verbinder dabei z.B. Bei mivv https://www.ebay.de/itm/313022646310?hash=item48e19a8826:g:2pUAAOSwdqlixExO&amdata=enc%3AAQAIAAAA4Jx9NXfFoVsHg5xDpRgk4k6XrB%2B%2FC5AFhiXePsWfNQZsa%2FNBxuRykX6T2TLQyMLUrLLoam0NaWgBokALhlx...

Warum soll es eine K4 sein? Die Erstzulassung steht im Schein links oben. Das Datum der Erteilung der ABE für das Fahrzeug rechts unten. Zumindest wird das bei der Knubbel häufiger verwechselt und dann von einer 1998er Knubbel geredet. Die gab es aber erst 1999. Weiss aber nicht ob die bei der Kante...