Mit Gourmettouren geht das...

Bist du auch so ein Id..t?
Statler und Walddorf waren doch nur zwei...

Natürlich hast Du recht, und "junge" Fahrer ist nicht nur eine Frage des Alters!
Mir ging es darum, herauszustellen wie albern es ist, sich über die lustig zu machen,
die sich mit dem was sie tun beschäftigen und Fragen stellen!

Kein Thema, ist ja nicht wirklich schlimm...

Und es gibt die überheblichen Alten.
wir sind früher auch schon gefahren,
mit scheiß Reifen, aber geht auch...

Natürlich ist das Thema wichtig, und natürlich haben die jungen Fahrer Fragen!
Wenn euch das stört, was wollt ihr dann hier?

Ich glaube nicht, daß das Öl merkt daß du nicht Off Road fährst.

@Kurvenguide,
was hast du mir denn da in den Mund gelegt?

Da stellt sich mir die Frage wer mehr in den Umschlag getan hat, der bei den Testreifen dabei war.
Ein Schelm, wer böses dabei denkt...

Eben, und so ein Werkzeugfach hat meine nicht.

Andersrum, die K3 "S" hat einen anderen Rahmen.
Die K3 "N" ist eigentlich eine K4...

Du solltest auf jeden Fall erstmal sicherstellen, daß die Spannung nicht zu hoch ist.
Sonst brät es dir die Elektronik, CDI Tacho usw.

Hallo Steffen, herzlich willkommen hier und viel Erfolg beim Schrauben...

Ganz genau!
Der DL Kupplungskorb fängt recht bald auch an zu rappeln.
Da kannst du lieber für weniger Geld den alten reparieren lassen.

Hatte ich auch mit den originalen Scheiben...

Wenn man bedenkt, daß die Chinakracher für die Tonne sind, ist das Sena günstiger.

Klar, die Chinakracher sind eben „billig"...