Hat jemand Erfahrungen zur Laufleistung gemacht? Bei mir hat der Road 2 im Schwarzwald bei artgerechter Fahrweise auf der Flanke einen extrem hohen Verschleiß gehabt, vorne und hinten. :( Und das war "nur" eine SV 650 mit 190kg und rund 70PS, mit 2mm Profilverlust (hinten) auf 700km. 8O Aber auch a...

Da sind wir mal wieder einer Meinung.

Man bedenke, dass der Reifenunterbau für die 125er (S oder H-Reifen) sehr wahrscheinlich unterschiedlich ist. Mal davon abgesehen, dass auch die Größe und der Lastindex unterschiedlich sind. Michelin wird es über die Freigaben schon ordentlich getestet haben. Auch die schwere Bandit hat eine Freigab...

Kolbenrückholfeder hat geschrieben:Wenn dann allerdings wieder 10 Minuten Stillstand mit Motor aus angesagt ist nützt das nicht viel.

Da könnte ich ein Buch in Verbindung mit dem PKW drüber schreiben. Manche Tüvler kapieren das scheinbar nicht.

......oder hier http://www.amazon.de/Bowdenz%C3%BCge-Gaszug-%C3%B6ffnen-Suzuki-03-09/dp/B00FZWFL1G und hier http://www.amazon.de/Bowdenz%C3%BCge-Gaszug-schlie%C3%9Fen-Suzuki-03-09/dp/B00FZWHGBO/ref=sr_1_2?s=automotive&ie=UTF8&qid=1435585969&sr=1-2&keywords=Bowdenz%C3%BCge+Gaszug+%2C+Suzuki+SV+650+N%...

jubelroemer hat geschrieben:An den TE: Wir brauchen noch einen Testfahrer für den MICHELIN Pilot Street: vo. € 61,50 hi. € 79,10 Satz € 140,50

Das wäre wirklich mal interessant, da die SV650 ja auch zu den leichteren Mopeds gehört.

Gut, beim Reifen weiß ich dann jetzt Bescheid. Naja, ich würde mal vermuten, du glaubst, du weist Bescheid. Reifen habe sehr viel mit Vertrauen, Gefühl und Einstellung zu tun. Manchen mögen es handlich und mit guter Eigendämpfung. Andere wiederrum haben es lieber weniger handlich, dafür stabiler un...

mrk hat geschrieben:blitzsauberer Kombi und nem cm glänzende Schwarte an den Reifenflanken, peinlich.

Och, dafür gibt es Bremsenreiniger, Feilen, Schmirgelpapier.................. Ein 170iger passt auch auf die Ori-Felge.

Predator650s hat geschrieben:und wieso ? hab da auch schon anderes gehört

Ganz einfach, da die Birnchen mit einem "Blaufilter" versehen sind. Somit bekommst du weniger Lichtenergie auf die Straße. Bei blauem Halogenbirnchen geht es primär ums Nachahmen von Xenon-Licht und das verkauft sich halt besser.

Blaues Licht ist Mist mit Ausnahme von Xenon.

Ich sehe es schon kommen, der Tüvi kriegt einen Nervenzusammenbruch.

jubelroemer hat geschrieben:Für den deutschen Warnwesten- und ABS-Fahrer natürlich anarchistische Zustände.

Von wegen, bitte keine Pauschalisierungen. ABS nimmt man halt so mit.

Richtiiiig!

Was ist legal? Die Tachosignalabnahme erfolgt am Ritzel. Der Tacho darf max. 7% nach oben abweichen, keine Toleranz (0%) nach unten. Stimmt nicht, 10% +4Km/h (ermittelt bei 40, 80und 120km/h), nach EU-Richtlinien 2000/7/EG. 8), bei Sekundärübersetzungsänderungen von über 8% ist allerdings eure BE f...

Was mich nur noch irritiert, der Reifen wird mit einem Belastungsindex -W- ohne Klammern im Reifenhandel ausgewiesen, aber bei Michelin mit Klammern.